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B - Säulenverkleidung 4 Türer
Hallo wie lange wird eine Werkstatt brauchen um das obere Teil der B Säulenverkleidung zu tauschen
Sprich das Teil aus bez. an dem der -Sicherheitsgurt raus kommt ?
Beste Antwort im Thema
Wie beim Poker:
Ich will sehen! 
(nicht das Teil! Die 10 Minuten! 
)
http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/PO/2015/873/R/8/867/867065
http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/PO/2015/873/R/8/857/857060
Der Gurt muss durch´s Loch!
Dazu muss der untere Ankerpunkt demontiert werden.
In 10 Minuten wird all das kaum zu schaffen sein, da haben die allenfalls gerade mal ihren Werkzeugwagen ans Auto geschoben und die Zigarette ausgedrückt... 
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15 Antworten
10 Minuten.
o.k.
Wie beim Poker:
Ich will sehen!
(nicht das Teil! Die 10 Minuten! )
http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/PO/2015/873/R/8/867/867065
http://www.realoem.me/Volkswagen/RDW/PO/2015/873/R/8/857/857060
Der Gurt muss durch´s Loch!
Dazu muss der untere Ankerpunkt demontiert werden.
In 10 Minuten wird all das kaum zu schaffen sein, da haben die allenfalls gerade mal ihren Werkzeugwagen ans Auto geschoben und die Zigarette ausgedrückt...
Zitat:
Der Gurt muss durch´s Loch!
Nachtrag:
Sofern das Verkleidungsteil nicht einen Schlitz aufweist, der die Durchführung des Gurtbandes an dieser Stelle erlaubt.
Zitat:
@Taubitz [url=http://www.motor-talk.de/.../...verkleidung-4-tuerer-t5797586.html?...]
In 10 Minuten wird all das kaum zu schaffen sein, da haben die allenfalls gerade mal ihren Werkzeugwagen ans Auto geschoben und die Zigarette ausgedrückt...
Vielleicht kannst du auch für deinen Beruf folgendes nachvollziehen: wenn man eine Tätigkeit schon viele Jahre macht und dieses Teil schon sehr oft gelöst/gewechselt hat geht so etwas im Schlaf.
Ich nehme für solche Zeitfragen immer die Arbeitszeit die ein erfahrener Mann oder ich selbst dafür brauche, welche Rituale manche vorher noch machen rechne ich da nicht mit ein, aber wenn du schon mit der Zigarette anfängst, dann kannst du auch gleich noch hinzurechnen wie lange es dauert bis sich mal ein Annahmemeister deiner annimmt (auch mit vorherigem Termin) 
, da dauert nämlich die Auftragsannahme oft ein vielfaches der eigentlichen Reparatur.
Widerlegt das jetzt meine Zweifel an den 10 Minuten?
Ich schaffe es unterdessen, den eFH mitsamt Schloss, Scheibe etc., vulgo: Den TA-Träger an meinem Oldie im priv. Fuhrpark, einem Bora Variant in 15 Min zu demontieren, was ich im Prinzip schon für ziemlich ambitioniert halte.
Insofern denke ich, dass ich da noch immer nicht mega langsam bin, auch wenn meine prakt. Ausbildung zum KFZ-Mech. sehr, sehr lange zurückliegt, so Anfang der 1980er Jahre muss das gewesen sein.
Man wird ja älter - und langsamer...
Zumal erschließt sich mir nicht so recht, warum die De- und Montage der oberen, inneren B-Säulen-Verkleidung beim Polo V quasi eine regelmäßige = oft durchzuführende Arbeit an diesem Modell sein sollte? 
Sagen wir mal so:
Auf der VW-Rechnung hinterher wird keinesfalls das Äquivalent von lediglich 10min. als AWs stehen, oder?
Zitat:
@Taubitz [url=http://www.motor-talk.de/.../...verkleidung-4-tuerer-t5797586.html?...]
auch wenn meine prakt. Ausbildung zum KFZ-Mech. sehr, sehr lange zurückliegt, so Anfang der 1980er Jahre muss das gewesen sein.
Soll das jetzt heissen das du seit den 80er Jahren keine praktische Erfahrung mehr hast. ?
Zitat:
@Taubitz [url=http://www.motor-talk.de/.../...verkleidung-4-tuerer-t5797586.html?...]Zumal erschließt sich mir nicht so recht, warum die De- und Montage der oberen, inneren B-Säulen-Verkleidung beim Polo V quasi eine regelmäßige = oft durchzuführende Arbeit an diesem Modell sein sollte?
Das hat mit diesem speziellen Modell nichts zu tun, Golf,Passat oder Scoda ist alles der gleiche Rotz, ob da oben bei dem einen oder anderen noch ein Schräubchen hinter einer Abdeckung sitzt ist doch egal.
Und wenn man viele Hagelschäden repariert gehört das ausbauen der Verkleidungen und des Himmels nun mal dazu.
Zitat:
@Taubitz [url=http://www.motor-talk.de/.../...verkleidung-4-tuerer-t5797586.html?...]Sagen wir mal so:
Auf der VW-Rechnung hinterher wird keinesfalls das Äquivalent von lediglich 10min. als AWs stehen, oder?
Keine Ahnung was VW da macht, wir haben fast keine Privatkunden und wenn wir solche "Kleinigkeiten" mal für Privatleute machen, wie den Wechsel eines Türgiffs, Rückleuchte oder so einer Gurtblende dann geht das Zwischendurch ohne Termin und das Geld in die Kaffekasse.
btt
Kurz OT:
Zitat:
Soll das jetzt heissen das du seit den 80er Jahren keine praktische Erfahrung mehr hast. ?
Nein, denn das hatte ich nirgendwo geschrieben!
Ich schraube bis heute, heutzutage allerdings privat und nicht beruflich, denn ich hab meiner damaligen prakt. Ausbildung eine akadem. in diesem Bereich folgen lassen (Fahrzeugkonstruktion).
Zitat:
Das hat mit diesem speziellen Modell nichts zu tun, Golf,Passat oder Scoda ist alles der gleiche Rotz, ob da oben bei dem einen oder anderen noch ein Schräubchen hinter einer Abdeckung sitzt ist doch egal.
Und wenn man viele Hagelschäden repariert gehört das ausbauen der Verkleidungen und des Himmels nun mal dazu.
Ich weiß das doch!
Du musst doch nicht wirklich nach jedem Wurm schnappen, den ich Dir hinhalte!
(das war nett gemeint, nicht bös!)
Zitat:
Keine Ahnung was VW da macht, wir haben fast keine Privatkunden und wenn wir solche "Kleinigkeiten" mal für Privatleute machen, wie den Wechsel eines Türgiffs, Rückleuchte oder so einer Gurtblende dann geht das Zwischendurch ohne Termin und das Geld in die Kaffekasse.
ups!
Na ja, bei den Werkstatt- und vor allem LL3-Öl-Preisen, die da so aufgerufen werden, fast kein Wunder.
Aber lobenswert, dass Ihr zum Ausgleich auch mal was für kleines Geld zwischendurch macht (das macht die wahre Qualität ja erst aus). [ebenfalls keine Ironie]
Ich hab für alles, was ich nicht mehr selbst machen will oder kann (schon mangels Hebebühne, VAGcom/VCDS etc.) ja hier in HH meinen kleinen Freundlichen "auf dem Land", bei dem läuft das auch noch so. Familienbetrieb, halt, in 3. Generation unterdessen.
Da sieht es mit vergleichbaren Alternativen am Heimatort und Zweitwohnsitz WOB bei weitem schlechter aus! Die Betriebe dort haben eine langjährige Tradition - mit ihrem schlechten Ruf!
Alles klar, aber so viel Schreibkram nur weil ich auf eine einfache Frage geantwortet habe.
Ich mache solche Sachen eben fast täglich, hier war es der Wechsel eines Glasdaches der so auch das abbauen der Verkleidungen beinhaltet.
PS: Polo 2 Fronscheibe aus und ein unter 10 Minuten ( diese Woche gemacht.)
Der Polo II hat noch eine in Gummi gezogene WSS, oder?
Eben > keine Kunst!
Zitat:
@Taubitz schrieb am 2. September 2016 um 18:06:15 Uhr:
Der Polo II hat noch eine in Gummi gezogene WSS, oder?
Eben > keine Kunst!
Aber die poplige Gurtblende scheint ja dann für dich Kunst zu sein.
Nö. Nie behauptet.
Nur die 10min angezweifelt für komplett ab und an.
von wegen 10 Minuten
Zitat:
@new-rio-ub schrieb am 3. September 2016 um 20:52:34 Uhr:
von wegen 10 Minuten
Alter Schwede, du bist ja ein richtiger Checker