- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Tiguan
- Tiguan 1
- Batterie - entlädt sich zu schnell
Batterie - entlädt sich zu schnell
Bei der ersten Inspektion wurde festgestellt, dass die Batterie nicht lange den Optimalzustand hält, sondern nach kurzer Zeit nur noch 8 % Kapazität hat. Der Tiger wird nur montags und freitags für jeweils 100 km (z.T. mit Anhänger) gefahren. In der Woche steht er still, nur Marderschutz läuft.
Kann es sein, dass diese Fahrweise - manchmal auch 14 Tage Ruhe - nicht so gut für die Batterie ist.
In der Woche wird für tägliche 5 km - Strecke ein anderes Fahrzeug genutzt.
Der Tiguan ist 2 Jahre alt und hat 20000 km runter und die Batterie ist schon so müde.
Ich nahm an, dass gerade Langstreckenfahrten förderlich sind. Was ist jetzt zu tun? Danke für Hilfe/Hinweise..
Beste Antwort im Thema
Steht Dein Tiguan in der Garage?
Schließt Du ihn nicht immer ab?
Wenn nein, hast Du schon eine mögliche Ursache!
Hatte das selbe Problem, bei meinem Audi!
Seitdem ich ihn auch in der Garage abschließe ist das Batterieproblem verschwunden!
Mögliche Ursachen:
Verschiedene Steuergeräte verbrauchen im Ruhemodus Strom und werden nach Verschluss des Fahrzeuges nach einiger Zeit dann abgeschaltet!
Wenn das Fahrzeug offen steht, bleiben manche Stromfresser aktiv!
Wenn dann noch wenig und kurz gefahren wird, wird's knapp mit dem Batteriesaft!
LG
Ähnliche Themen
46 Antworten
Steht Dein Tiguan in der Garage?
Schließt Du ihn nicht immer ab?
Wenn nein, hast Du schon eine mögliche Ursache!
Hatte das selbe Problem, bei meinem Audi!
Seitdem ich ihn auch in der Garage abschließe ist das Batterieproblem verschwunden!
Mögliche Ursachen:
Verschiedene Steuergeräte verbrauchen im Ruhemodus Strom und werden nach Verschluss des Fahrzeuges nach einiger Zeit dann abgeschaltet!
Wenn das Fahrzeug offen steht, bleiben manche Stromfresser aktiv!
Wenn dann noch wenig und kurz gefahren wird, wird's knapp mit dem Batteriesaft!
LG
Danke, werde jetzt immer abschließen. Daran hatte ich gar nicht gedacht. Ist ja auch für andere Fälle sowieso besser und vielleicht hilft es auch noch.
Zitat:
Original geschrieben von Boddenflunder
Danke, werde jetzt immer abschließen. Daran hatte ich gar nicht gedacht. Ist ja auch für andere Fälle sowieso besser und vielleicht hilft es auch noch.
Bitte,
daran denken bestimmt die wenigsten!
Steht nichtmal in der Betriebsanleitung!
Möchte für Wetten, dass das Problem schon viele Garagenbesitzer hatten!
Weiterhin gute Fahrt!!!
LG
Hallo,
Ich hatte auch mal so ein Problem. Eine Messung mit einem Ampere-meter direkt an der Batterie hat gezeigt, dass das Fahrzeug im abgeschlossenen Zustand einen Strom von 80mA gezogen hat.
Schuld war ein defektes Steuergerät, welches dann getauscht wurde.
In deinem Fall würde ich mal den Marderschutz genauer unter die Lupe nehmen.
Die können in 2 Wochen eine Batterie schon leersaugen.
schöne Grüsse,
Christian
Zitat:
Original geschrieben von mappsee
Steht Dein Tiguan in der Garage?
Schließt Du ihn nicht immer ab?
Wenn nein, hast Du schon eine mögliche Ursache!
Hatte das selbe Problem, bei meinem Audi!
Seitdem ich ihn auch in der Garage abschließe ist das Batterieproblem verschwunden!
Mögliche Ursachen:
Verschiedene Steuergeräte verbrauchen im Ruhemodus Strom und werden nach Verschluss des Fahrzeuges nach einiger Zeit dann abgeschaltet!
Wenn das Fahrzeug offen steht, bleiben manche Stromfresser aktiv!
Wenn dann noch wenig und kurz gefahren wird, wird's knapp mit dem Batteriesaft!
LG
Bei mir gings auch so ähnlich, sogar das Radiogerát blieb leicht angeündet. Gruss aus Spanien
Ja, komisch nur, dass ein niemand darüber
informiert!
Und? Boddenflunder,
Ist das Problem jetzt bei Dir beseitigt?
LG
Schliesse in der Garage auch nie ab und hab seit 4 jahren keinerlei Problem..
Zitat:
Original geschrieben von ti170
Schliesse in der Garage auch nie ab und hab seit 4 jahren keinerlei Problem..
Also, vielleicht liegt es an der Ausstattung der Fahrzeuge!?
Je weniger technischen Schnickschnack, um so geringer der Stromverbrauch!
Auch die Fahrzeit (km) und die länge der Standzeit, spielen da sicherlich auch eine große Rolle!
LG
Genau, meiner hat null Schnickschnack.
Die Frage ist, was Du als "Schnickschnack" bezeichnest:
Ich wüsste z.B. nicht daß es einen Tiguan ohne Zentralverriegelung gibt! Die braucht schon mal permanent Strom, um jederzeit den Handsender erkennen zu können!
Sobald aber das Fahrzeug entriegelt wird, geht es in einen "Bereitschafts-Zustand". Das Ganze Auto wird "aufgeweckt!" Manche Steuergeräte gehen nach Zeit da wieder in Ruhe, doch nicht alle!
Daher ist das "Abschließen" des Autos heute nicht mehr nur der obligatorische Diebstahls-Schutz, sondern es werden, in diesem Zustand unnötige Funktionen, ausgeschaltet!
Das tut der Batterie auf Dauer gut!
so long...
Konntest Du das Problem beseitigen?
Falls ja, was war das Problem?
Der Wagen meiner Frau macht nun nach 3.5 Jahre ähnliche Zicken.
Danke für die Antwort.
Gustav
Hallo gustav01
nach 3.5 Jahren dürfte hier das Lebensende erreicht sein.
In einer Werkstatt mit einem Akkutester prüfen lassen.
Gruß
suedwest
Ich habe eine neue Batterie drin die sogar leicht grösser ist und von der Qualität eine stufe besser ist. Genau um das auszuschliessen
Wie auch immer in meinem alten sl habe ich eine 10 jahr alte Batterie die noch läuft
Das Fahrzeug ist in der Garagen
Ist das Fahrzeug in der Garage auch verschlossen?
Außer
"Der Wagen meiner Frau macht nun nach 3.5 Jahre ähnliche Zicken." wissen wir noch nichts genaueres