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Behalten oder Verkaufen?
Hallo Community,
ich habe vor 1 1/2 Jahren einen Werkstattgepflegten 500x 1.4 140PS mit 43000km gekauft. Der Wagen wurde von einem Mitarbeiter der Werkstatt gefahren, dementsprechend wurden alle Ölwechsel und Intervalle eingehalten.
In der Garantie Zeit wurde bei mir der Turbo und AGR Ventil getauscht. Danach war 6 Monate Ruhe.
Jetzt aktuell habe ich Ärger, da der Wagen nach einer Inspektion Öl verbraucht hat + eine Zündkerze die neu war kaputt gegangen ist. Wagen lief plötzlich auf zwei Zylindern, hatte natürlich keine Leistung. Werkstatt hat Öl nachgefüllt + Kerze gewechselt. Danach bin ich 1000km gefahren und gestern das gleiche nochmal. Habe den Wagen nicht mehr bewegt und mich abschleppen lassen.
Ich bin jetzt sehr enttäuscht, da ich zum 4 Mal in 1 1/2 Jahren in der Werkstatt war, das ist für mich kein Verschleiß. Am schlimmsten könnte es Motorschaden sein wurde mir gesagt, bei 81000km. Ein Desaster für mich.
Wie würdet ihr Handel: nach der Reparatur den Wagen verkaufen oder behalten?
Danke für eure Einschätzung!!!
Grüße
Philipp
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Ohne zu wissen, ob alles beim Einbau korrekt war (Öl turbo l, Zustand, Bild von den Kerzen..Kann es von Zufall, bis unfähige Werkstatt, alles sein... Wenn du ein mulmiges Gefühl hast, verkaufen...
…erstmal Danke für die Einschätzung.
Am 14.10 sagte man mir, dass die Kerze vom ersten Zylinder schwarz ist und somit kaputt. Eingebaut bei Inspektion vor 7000km. Endoskopisch wurde nichts gemacht. Öl rein + Kerzenwechsel. Danach lief der Wagen.
Bin 1000km gefahren ohne Öl Verlust.
Gestern habe ich vereinbart, dass genau das gemacht wird was du @r.ollie schreibst! Sobald ich die Antwort von der Werkstatt habe, schreibe ich rein.
Es waren die Zündspulen. Jetzt schnurrt der Wagen wie gewohnt 