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Bei AU war der CO-Wert zu hoch
Weiss jemand bescheid ob mann die Lamdasonde bzw.den Temperaturgeber selbst überprüfen kann ?
Danke für jede anregung.
Beste Antwort im Thema
Wenn du nach Lamdbasonde und Heizung googlest, bekommst du auf den 1sten Treffer einen sehr aussagekräftigen Wikipediaartikel 
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25 Antworten
Leider schreibst Du nicht, was Du für ein Fahrzeug hast.
Die Lambdasonde liefert eine Spannung von ca 0,07 bis 1,09 Volt - je nach Abgaswert.
Die Temperaturfühler liefern einen Widerstandswert 0,15 bis 11 kOhm.
(bei Bosch-Sensoren)
Eigentlich kaum messbar für ein Laie.
Einzige was man messen könnte, wäre die Heizung der Lambdasonde.
Die Kabel der Sonde brechen oberhalb des Schrumpfschlauches gerne, oder in dem Schrumpfschlauch.
Zitat:
Original geschrieben von stephanie64
Leider schreibst Du nicht, was Du für ein Fahrzeug hast.
Die Lambdasonde liefert eine Spannung von ca 0,07 bis 1,09 Volt - je nach Abgaswert.
Die Temperaturfühler liefern einen Widerstandswert 0,15 bis 11 kOhm.
(bei Bosch-Sensoren)
Das gute Stück ist ein Ford Escort,GAL,1,6 16V Zetec Stufenheck mit 90 PS in Diamantweiss.EZ 10.95
Zitat:
Original geschrieben von Nice-DJ
Eigentlich kaum messbar für ein Laie.
Einzige was man messen könnte, wäre die Heizung der Lambdasonde.
Die Kabel der Sonde brechen oberhalb des Schrumpfschlauches gerne, oder in dem Schrumpfschlauch.
Was die Kabel btrifft werde ich mal nachsehen.
Heizung der Lamdasonde
Bitte mach mich schlau
www.gidf.de mit besten empfehlungen
Danke für diesen Hinweis.Wirklich nett Muß an der Gegend liegen
GOOGLE: prinzip lambdasonde
dann weißt wie die funkt.
oder eine zum testen ausborgen....(hast keine verschrotter in der nähe?)
Wenn du nach Lamdbasonde und Heizung googlest, bekommst du auf den 1sten Treffer einen sehr aussagekräftigen Wikipediaartikel
Zitat:
Original geschrieben von Schweisserin
Wenn du nach Lamdbasonde und Heizung googlest, bekommst du auf den 1sten Treffer einen sehr aussagekräftigen Wikipediaartikel
Prima, das mach ich gleich morgen.Nichts für ungut wegen der vorherigen Antwort.Gruß aus dem Spreewald
An alle, die ich mit meiner Lambdasonde genervt habe.Also,den TÜV hab ich ja dann eine Woche spähter bekommen.Lambdasonde war es nicht.Laut Werkstatt war es die verbindung zwischen Hosenrohr und Auspuffanlage.Danke Für Eure Geduld .
schön guten nabend war heute beim tüv mit mein escort turnier 1.6 16v mit 90 ps bei der au war der co wert zu hoch er war bei 2.6 oder 2.06 und der lamdawert war bei 0.96 da zu habe ich fest stellen müssen das ich öl im luftfilterkasten habe kann es daran liegen das der co wert zu hoch war bitte helft mir
Das Öl im Luftfilterkasten, wenns nicht zu viel ist, sollte kein Problem sein.
Der hohe Co-Wert kann viele Ursachen haben. Ich würde ne 50 zu 50 Mischung mit E85 tanken und noch mal testen lassen. Damit sparste Geld, tust was für die Umwelt und das Auto hat TÜV.
Damit ist aber das problem nicht gelöst.
CO-Wert zu hoch bedeutet zu Fettes Gemisch. Also zu wenig Sauerstoff oder zuviel Kraftstoff.
War der Motor bei der Prüfung auch richtig warm?
Zitat:
Original geschrieben von Ja-Ho
Damit ist aber das problem nicht gelöst.
Können der Thermosensor, Lambdasonde, verbranntes Ventil, gerissener Krümmer oder Auspuffdichtung sein.