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bei Zahnriemen auch Wasserpumpe wechseln?
Hi. Ich muss langsam mal meinen Zahnriemen wechseln (120.000).
Mir hat der Verkäufer im Zubehörladen gesagt, dass ich überlegen sollte auch die Wasserpumpe mitzuwechseln.
Ist die Wasserpumpe ein Teil bei Ford, was nicht so lange hält? Oder kann ich die alte drin lassen?
Oder ist Vorbeugen besser (als rückwärts umkippen :-) )
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40 Antworten
Hi,
es heist das die Wasserpumpe kaput gehen kann da der neue Zahnriemen eine andere Spannung hat. Ich habe schon bei 3 Autos den Zahnriemen gewechselt (Ford Escort, Audi A4 und Peugoet 206). Die Autos sind danach noch etliche tkm gefahren und es ist nie ne Wasserpumpe kaput gegangen. Ich würde die niemals mitmachen, sollte sie kaput gehen kann man se immer noch wechseln.
Es werden zwar jetzt viele anderer Meinung sein aber das ist halt so, kann nur sagen welche erfahrunge ich selbst gemacht habe
cu Denis
Hi bin neu hier und hab mir vor einer woche einen Focus gekauft.
JUHU entlich..
Also laut Kfz mechaniker in der Familie ist es nicht nötig die Wasserpumpe
auch auszutauschen.
Schließe mich der meinung des 2. an
MfG Ghost
Vielen Dank für die Antworten.
Ich werd es vorerst auch nur beim Zahnriemen belassen.
Falls die Wasserpumpe doch mal kaputt gehen sollte, kann das nachhaltigen Schaden nehmen? Oder ist das nicht so schlimm?
Nja da bin ich mir nicht sicher jedenfalls ncht mehr schaden als wenn dir der
Zahnriemen reist.
Bei mir gabs keinen Schaden (bei meinem Fiesta)
Aber wie gesagt weiß ich nicht genau
Was fährst du für einen
Ich fahre einen 1,8 l Zetec Benzin.
Wasserpumpe hat doch nichts mit der Zahnriemenspannung zu tun...
Es bietet sich einfach nur an bei einer Laufleistung von 150000km ( denn erst bei 150tkm ist der Riemen fällig) die Pumpe
gleich mit zu wechseln.
Gruss
Bei 160.000/10 Jahre erst fällig, wenn man es genau will....
Aber ich mache ihn lieber bei 130.000 schon.
Ich fahre die 10.000 in 1,5 Monaten.
Aber was passiert denn nun, wenn die Wasserpumpe kaputt geht?
Geht dann am Motor auch was kaputt?
Die Wasserpumpe wird nicht vom Zahnriemen angetrieben.Wenn die Pumpe OK ist würde ich sie nicht wechseln.
Hallo!
Bei meinem Audi wird die Wasserpumpe vom Zahnriehmen angetrieben und wurde beim ersten Zahnriehmen wechsel (90tkm) nicht getauscht!
Resultat: Bei 110tkm ist die Wasserpumpe eingegangen und die Reparatur hätte mich in der Werkstatt €1000,- gekostet!
Im Vergleich was die Pumpe zur Arbeit kostet würde ich sie immer mittauschen denn sonst kommen eventuell doppelte Arbeitskosten auf einen zu und über das ist sicher niemand erfreut!
Bei meinem Skoda hab ich das auch gemacht und kann somit mit ruhigem Gewissen fahren!
Das alles gilt natürlich bei Systemen, wo die Pumpe vom Zahnriehmen angetrieben wird, denn das ist dann ein und die selbe Arbeit!
Zitat:
Original geschrieben von jake88
Hallo!
Bei meinem Audi wird die Wasserpumpe vom Zahnriehmen angetrieben und wurde beim ersten Zahnriehmen wechsel (90tkm) nicht getauscht!
Resultat: Bei 110tkm ist die Wasserpumpe eingegangen und die Reparatur hätte mich in der Werkstatt €1000,- gekostet!
Im Vergleich was die Pumpe zur Arbeit kostet würde ich sie immer mittauschen denn sonst kommen eventuell doppelte Arbeitskosten auf einen zu und über das ist sicher niemand erfreut!
Bei meinem Skoda hab ich das auch gemacht und kann somit mit ruhigem Gewissen fahren!
Das alles gilt natürlich bei Systemen, wo die Pumpe vom Zahnriehmen angetrieben wird, denn das ist dann ein und die selbe Arbeit!
Wenn dei Pumpe vom Zahnriemen angetrieben wird dan würde ich sie auch IMMER wechseln!!
Zitat:
Original geschrieben von LM47
Wasserpumpe hat doch nichts mit der Zahnriemenspannung zu tun...
Es bietet sich einfach nur an bei einer Laufleistung von 150000km ( denn erst bei 150tkm ist der Riemen fällig) die Pumpe
gleich mit zu wechseln.
Gruss
Warum? Beim Focus hat doch die Wasserpumpe wirklich nichts mit dem Zahnriemen zu tun. Die Empfehlung, die WaPu beim ZR-Wechsel gleich mitzuwechseln hat doch nur Sinn wenn die WaPu vom ZR angetrieben wird und man sich so die ZR-Demontage spart wenn die WaPu dann doch kaputtgeht.
Beim 1.8 Zetec z.B. ist die WaPu vorne rechts am Motorblock und kann problemlos gewechselt werden, ohne dasss der Zahnriemen dafür ab muss.
Andreas
Zitat:
Wenn dei Pumpe vom Zahnriemen angetrieben wird dan würde ich sie auch IMMER wechseln!!
Wird sie ja bei Ford meistens nicht. Wowereit.
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von Gothmog69
Zitat:
Original geschrieben von LM47
Wasserpumpe hat doch nichts mit der Zahnriemenspannung zu tun...
Es bietet sich einfach nur an bei einer Laufleistung von 150000km ( denn erst bei 150tkm ist der Riemen fällig) die Pumpe
gleich mit zu wechseln.
Gruss
Warum? Beim Focus hat doch die Wasserpumpe wirklich nichts mit dem Zahnriemen zu tun. Die Empfehlung, die WaPu beim ZR-Wechsel gleich mitzuwechseln hat doch nur Sinn wenn die WaPu vom ZR angetrieben wird und man sich so die ZR-Demontage spart wenn die WaPu dann doch kaputtgeht.
Beim 1.8 Zetec z.B. ist die WaPu vorne rechts am Motorblock und kann problemlos gewechselt werden, ohne dasss der Zahnriemen dafür ab muss.
Andreas
Laut verschiedenen Ford-Werkstätten wird die Pumpe häufig nur wenige tausend kilometer nach dem Wechsel undicht.
Dem Kunden kann so vielleicht eine erneut teure Rechnung erspart bleiben...
Gruss