Benziner vor Facelift besserer Motor?
Hallo zusammen,
ich sehe mich nach einem 5 er Touring mit Benzinmotor und Automatik um.
Eigentlich wollte ich das Facelift, bin jedoch unsicher bezüglich der neueren Motoren.
Wäre es besser , aufgrund der Haltbarkeit ein Vor-Facelift Modell zu kaufen oder ist das neuere Modell in der Summe der Eigenschaften besser geeignet?
Danke!
Vg
Beste Antwort im Thema
Nein überhaupt nicht. Weder Verbrauch noch in der Steuer.
Bei der Versicherung musst du für dich ausrechnen aber ich schätze mal genauso zu vernachlässigen dafür etwas mehr Power.
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32 Antworten
Benziner VFL
Diesel Facelift.
So ist die Regel was den Motor betrifft.
Von den "Problemen" sind vfl und FL gleich.
Es sei denn du kannst dir einen V8 leisten dann sowohl Facelift als auch VFL. Gilt nur für die R6 Motoren.
Nein, der V8 ist mir zu unwirtschaftlich für mein geringes Fahrprofil. Eigentlich ist der 6 Zylinder bereits überdimensioniert aber etwas Spaß soll schon sein.
Dann bleibt dir als Benziner nur der gute als Saugrohreinspritzer übrig bis Anfang 02/2007 kann man dann danach schauen.
Ok, VFL also!
525i oder 530i frage ich mich noch. Macht es einen größeren Unterschied in der Unterhaltung?
Nein überhaupt nicht. Weder Verbrauch noch in der Steuer.
Bei der Versicherung musst du für dich ausrechnen aber ich schätze mal genauso zu vernachlässigen dafür etwas mehr Power.
Kommt auf das Soundsystem an:) Wenn es um Unterhaltung geht. :):)
Steuern sind geringfügig höher aber nicht wild. Dafür gibt es den KFZ Steuerrechner im Netz.
Versicherung kann ich dir nicht sagen. Entweder mal die Tarifklassen raussuchen oder über die Portale mit deinen Grunddaten mal vergleichen.
Ich denke aber auch bei der Versicherung wird sich da nicht all zu viel tun.
der 530i mit 258 ps ist optimal.Ist auch ein kleines facelift mit dem neuen schlüssel.Die aller ersten modelle hatten ja noch den Schlüssel wie im e46
Und elektrischer WAPU die desöfteren gerne mal Fritte geht. Bei nicht beachten oder weiterfahrt ggf. Motorschaden. Sehr toll :).
Zitat:
@CensoredXIII schrieb am 9. April 2018 um 17:37:46 Uhr:
Und elektrischer WAPU die desöfteren gerne mal Fritte geht. Bei nicht beachten oder weiterfahrt ggf. Motorschaden. Sehr toll :).
Und beim M54 lebt die Wasserpumpe auch ewig - ja ne ist klar.
Zitat:
@Serrorist schrieb am 9. April 2018 um 17:29:37 Uhr:
der 530i mit 258 ps ist optimal.Ist auch ein kleines facelift mit dem neuen schlüssel.Die aller ersten modelle hatten ja noch den Schlüssel wie im e46
Auch den N52 530i gabs noch mit Rautenschlüssel.
Zitat:
@CCC88 schrieb am 9. April 2018 um 18:18:39 Uhr:
Zitat:
@CensoredXIII schrieb am 9. April 2018 um 17:37:46 Uhr:
Und elektrischer WAPU die desöfteren gerne mal Fritte geht. Bei nicht beachten oder weiterfahrt ggf. Motorschaden. Sehr toll :).
Und beim M54 lebt die Wasserpumpe auch ewig - ja ne ist klar.
Nur für dich zur Info.
Wapu beim M54 250-300 Tkm.
Beim N52 150 Tkm alle.
m54 mit El. Lüfter oder mit dem Visco-Lüfter?
Zitat:
@CensoredXIII schrieb am 9. April 2018 um 19:16:07 Uhr:
Beim N52 150 Tkm alle.
Also meine hat 217tkm gehalten :)
Zitat:
@CensoredXIII schrieb am 9. April 2018 um 19:16:07 Uhr:
Zitat:
@CCC88 schrieb am 9. April 2018 um 18:18:39 Uhr:
Und beim M54 lebt die Wasserpumpe auch ewig - ja ne ist klar.
Nur für dich zur Info.
Wapu beim M54 250-300 Tkm.
Beim N52 150 Tkm alle.
Tja ich biete 200tkm mit der ersten Wapu und noch keine Aussicht auf Ausstieg....