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Beratung beim Skoda Octavia 1Z 2.0 TDI 140PS DSG und Alternative
Hallo alle miteinander,
ich bin auf der Suche nach einem passenden Octavia 1Z. Der Kauf setzt für mich einen Diesel, Kombi, 30.000 - 40.000km p. a., GRA, DSG, Navi, Freispreichanlage und Scheckheftpflege voraus. Budget liegt so bei 15.000 - max. 16.500€.
Dieser kam mir Preis-/Leistungsmäßig interessant vor: http://suchen.mobile.de/.../214475579.html?...
oder auf der Autohausseite
https://home.mobile.de/.../dealerHomepageRedirect.html?...
"Skoda Octavia Combi 2.0 TDI DSG Elegance" für 14.920€
- EZ 07/2012
- 95.565 km
- 103 kW (140 PS)
- DSG
- Glasschiebedach
- PDC vorne/hinten
- Navi (ich hab nachgefragt, originale kommt wieder rein, leider weiß ich noch nicht genau ob Amundsen oder Amundsen+)
- Freisprechanlage (vermute dann mal die Premium oder?)
- Tempomat
- Xenon
- Teilleider
Dat.de bescheinigt mir einen Händler-Einkaufswert 11.926,00€.
Ich bin ganz ehrlich: ich brauche einen zuverlässigen Diesel der mir in den kommenden 2,5 Jahren (in denen ich mind. die besagten 30tkm pendel) keinen Kummer macht und mich zuverlässig begleitet. Angesichts der Kilometer die er hat und durch mich bekommt, werde ich den Kombi wohl "auffahren".
Was mich aber bei diesem Angebot stutzig macht:
- Wie man sieht, noch ohne Navi. Aber, warum sollte man das Navi (als Händler) ausbauen? Damit es aufm Hof nicht geklaut wird? Oder steh ich aufm Schlauch
- Ich find den Preis für die Ausstattung im Vergleich zu weiteren Kombis relativ günstig. Ich will nicht sagen zu günstig, aber schon 2000€ als so manch Vergleichbarer. Zufall?
Ferner stellen sich folgende Fragen für mich:
- Das dürfte ja das DSG-6-Gang-Getriebe im Ölbad sein. Niemand hat ne Glaskugel, aber es sollte doch zusammen mit dem Motor bei regelmäßger Wartung noch seine 50.000 - 100.000km schaffen oder?
- Ist es für den Verkäufer vor Ort ein leichtes den DPF auszulesen, damit ich weiß wie voll der ist? Glaube 60g is Maximalbeladung - Ist das korrekt?
- Wie ist das mit dem Schiebedach und Rost bzw. Feuchtigkeit im Innenraum? Gabs da Probleme in den Baureihen?
Für Hilfe bedanke ich mich im vorraus!
Beste Antwort im Thema
Richtig. 15000€ für den Skoda mögen im Budget liegen, aber er ist halt schon 3 Jahre alt und hat 100000 km auf dem Buckel.
Ganz offen: Ich fahre selbst ein Fahrzeug aus dem VW - Konzern, aber ich würde mir niemals eines in dem Alter mit den Kilometern für dieses Geld zulegen.
Ich glaube nicht, dass man mit einem aktuellen VW (oder Skoda, Seat, Audi,) über 7 Jahre und 200000km sorgenfrei glücklich sein kann, dazu sind sie zu filigran und zu anfällig.
Wenn das die Haupmaßgabe ist:
"Ich bin ganz ehrlich: ich brauche einen zuverlässigen Diesel der mir in den kommenden 2,5 Jahren (in denen ich mind. die besagten 30tkm pendel) keinen Kummer macht und mich zuverlässig begleitet."
-->Lass es, pfeiffe auf Ausstattungsmerkmale und schau nach einem anderen Fahrzeug.
Der verlinkte Hyundai klingt für dein Vorhaben sehr gut.
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16 Antworten
Zitat:
@Plaethe schrieb am 1. September 2015 um 09:18:18 Uhr:
Ich bin ganz ehrlich: ich brauche einen zuverlässigen Diesel der mir in den kommenden 2,5 Jahren (in denen ich mind. die besagten 30tkm pendel) keinen Kummer macht
Das ist für mich der Punkt über den du dir am meisten Gedanken machen solltest. Wenn du wirklich zuverlässig die Zeit fahren möchtest, würde ich dir einfach zu einem Neu oder Jahreswagen raten.
Gerade mit deinen Wunschausstattungen holst du dir viele eventuell teuere Gefahrenquellen rein.
Auch wenn es eventuell ein Rückschritt ist, die vernünftigste Variante wäre soetwas in der Richtung:
http://suchen.mobile.de/.../213702420.html?...
http://suchen.mobile.de/.../214598609.html?...
http://suchen.mobile.de/.../214402142.html?...
Oder halt was in der Richtung als Jahreswagen...
Hallo,
Ich schließe mich thps an, bei deiner Fahrleistung macht ein Neuwagen mehr Sinn, oder was auch interessant wäre, einjunger Gebrauchter Hyundai (die geben 5 Jahre Werksgarantie ohne km-Begrenzung). Nur mal als Beispiel:Fahrzeugangebot: Hyundai i40 cw 1.7 CRDi 5 Star Edition 100kW Autom. für 16970 EUR
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=212922220
MfG Michi
Richtig. 15000€ für den Skoda mögen im Budget liegen, aber er ist halt schon 3 Jahre alt und hat 100000 km auf dem Buckel.
Ganz offen: Ich fahre selbst ein Fahrzeug aus dem VW - Konzern, aber ich würde mir niemals eines in dem Alter mit den Kilometern für dieses Geld zulegen.
Ich glaube nicht, dass man mit einem aktuellen VW (oder Skoda, Seat, Audi,) über 7 Jahre und 200000km sorgenfrei glücklich sein kann, dazu sind sie zu filigran und zu anfällig.
Wenn das die Haupmaßgabe ist:
"Ich bin ganz ehrlich: ich brauche einen zuverlässigen Diesel der mir in den kommenden 2,5 Jahren (in denen ich mind. die besagten 30tkm pendel) keinen Kummer macht und mich zuverlässig begleitet."
-->Lass es, pfeiffe auf Ausstattungsmerkmale und schau nach einem anderen Fahrzeug.
Der verlinkte Hyundai klingt für dein Vorhaben sehr gut.
Hab im Umkreis des verlinkten Octavias noch zwei Interessante Kandidaten gefunden:
Ford Focus
Kia Ceed
Würde ich beide dem Octavia vorziehen, aus den von meinen Vorrednern genannten Gründen
Wow - Danke euch. Das hat sich hier doch nun nochmal anders entwickelt als gedacht. Das ist vllt doch nochmal defintiv ne Gedankenzug mehr wert, um zu schauen, ob was passendes dabei ist. :-)
Das mit dem Hyundai hatte ich auch in anderes Threads schon gelesen, aber gleichzeitig wie schnell sich (auch bspw. KIA) gerade bei Streitfällen wie Kupplung o.ä. rausreden. Es ist zwar ein Verschleißteil (und auch nicht in Garantie enthalten), aber die kann ja auch schnell böse Überraschungen beinhalten. Deswegen hatte ich das Thema nochmal aus Eis gelegt. Aber wenn ich mit den i40w anschaue, is ja doch "einiges an Auto drann".
Das Problem ist halt , die Gefahr das die Kupplung verschleisst ist bei einem 100 000km Auto deutlich höher als bei einem 0km KfZ. Noch dazu kommt, dass das DSG recht anfällig ist und auch noch 2 davon hat und du beim Skoda eben gar keine Herstellergarantie mehr hast.
Danke für den Input!
Also ich hab mich gestern nochmal intensivst mit den Fahrzeugen von Ford, KIA oder Hyundai beschäftigt und muss sagen: ich kann mich deren Optik & Design innerlich wie äusserlich einfach nicht anschließen. Technisch mögen sie ja top sein. Aber sie sind aus meiner Sicht einfach nicht schön und trotz aller Vernunft, irgendwie fährt das eigene Auge und der Wohlfühlfaktor mit. ;-)
Mir ist aber die Grundidee und Ansicht mit einem jungen Gebrauchten nicht aus dem Kopf gegangen und ich könnte mich schon eher für einen Renault Megane Grandtour dCi 110 oder Opel Astra Tourer entscheiden. Der Renault bspw. hat zwar weniger bumms, ist auch leicht kleiner als ein Octavia, jedoch sehe ich hier ein Modell für rund 16.000€ und nur 20.000km Laufleistung bei einem knappen Jahr Laufzeit. Darüber hinaus muss ich bis auf den Leistungsaspekt auf dem ersten Blick, nicht auf meine Wünsche verzichten. Das Platzangebot werde ich mir mal die Tage bei den Händlern um die Ecke näher anschauen. Zum pendeln bei 130-150 sollte die Motoriersierung ausreichen, oder? Bis auf die Garantie seh ich zu den von euch vorgeschlagenen keinen Nachteil oder?
Den Opel Astra Tourer find ich wie gesagt auch net schlecht.
Z. B. Renault:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
oder Opel:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Fall ich hier vom Regen in die Traufe oder kann ich mich auch bei diesen beiden Herstellern umschauen? Scheinbar bietet Renault oder Opel nicht die Garantie wie KIA oder Hyundai, jedoch sehe ich hier weniger Laufleistung und üppige Austattung für gutes Geld. Was meint ihr?
Zum Renaul Megane und Opel Astra kann man eigentlich nicht schlechtes sagen.
Gerade der Opel ist sehr komfortabel abgestimmt, eigentlich genau das richtige um Stressfrei zu pendeln.
Zum pendeln reichen die Motorisierungen voll aus. Ich mache das sogar mit 69 PS, aber das muss man nicht wirklich haben 
.
Ich würde mich an deiner Stelle aber eher an den Kompaktklassemodellen halten. Der Clio ist ein Kleinwagen. Das ist auf der Autobahn nicht sinnvoll. Ich spreche da aus Erfahrung.
also dürfte der tourer und der megane die richtige wahl bleiben? würd mir sonst mal in der umgebung näher anschauen und anprobe machen bzw. das platzangebot näher anschauen
Aus meiner Sicht ja. Beide bieten ein nahezu unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis. Eventuell findest du ja auch einen Astra mit AGR-Sitzen. Die sind wirklich extrem ergonomisch.
Ich kann nur zum Astra raten.
Der 2.0 Diesel ist recht kraftvoll und zuverlässig, die Automatik gewinnt zwar keinen Schnelligkeitspreis, verrichtet ihre Sache aber wunderbar.
Ich war heute mal auf die schnelle die beiden Modelle (nicht die gewünschte Motorisierung und Innenaustattung) abklappern, um nen Gefühl für den "Raum" zu bekommen. Da hab ich mich direkt in den Renault verguckt. Ich hab noch keine Probefahrt gemacht, gehe davon aus, dass der Opel spritziger sein wird, aber der Innenraum und das Platzangebot sind für meine Bedürfnisse (70% alleine im Auto mit Hemden, Laptop und Koffer ;-) und am WE mit Freundin & Tochter im Kinderwagen, wobei alle samt nicht größer als 1,80m sind) genau das richtige. Ferner hab ich das Gefühl, dass der Megane geräumiger von Innen wirkt und die verwendeten Materialen hochwertiger.
Ich halt nu mal Ausschau nach dem Megane vorwiegend ;-)
Beim Megane unbedingt eine ausgiebige Probefahrt machen, er kommt nicht bei allen Autofahrern gut an 
http://www.duckatcars.ch/2015/07/renault-megane-dci110-edc.html
Der Megane ist ein gutes Auto und sehr schön zu fahren, auch die Qualität stimmt bei Renault inzwischen.