Betriebstemperatur Motor geht sehr langsam nach oben
Halli hallo bei meiner Pappschachtel dauert es immer ewig bis sich die normale Betriebstemperatur bei motor während der Fahrt aufbaut.
Manchmal dauert es bis zu 20 Minuten bis es über 60 70 Grad geht laut geheimen Menü.
Da leidet natürlich auch die innenheizung runter, es dauert ewig bis es da mal anständig warm wird
Temperaturfühler ist neu, kühlmittel ist genug drin.
Es schwimmen allerdings kleine schwarze Teilchen im kühlmittelbehälter
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13 Antworten
Thermostat ist da ein ganz heißer Kandidat.
Welches Motörchen steckt den in der Pappschachtel?
Zitat:
@Astradruide schrieb am 17. Dezember 2024 um 11:12:30 Uhr:
Welches Motörchen steckt den in der Pappschachtel?
Da steht irgendwas von 1,2
... und nicht 1.3 (Diesel)?
Könnte von den was verstopft sein? Foto von den "kleinen Schwarzen Teilchen?"
Zitat:
@Astradruide schrieb am 17. Dezember 2024 um 11:24:36 Uhr:
... und nicht 1.3 (Diesel)?
Könnte von den was verstopft sein? Foto von den "kleinen Schwarzen Teilchen?"
Nein Benziner.
Foto aktuell nicht möglich.
Ich versuche demnächst mal was raus zu fischen
Niedrige Temperatur klingt danach, dass das Thermostat immer Offen ist bzw. nicht schließt.
Erreicht der Motor denn überhaupt die Betriebstemperatur von 90-105 Grad?
Die schwarzen Teilchen könnten in der Folge eher mit dem defekten Thermostat zusammenhängen.
Wichtig ist auf das richtige Kühlmittel zu achten, beim 1.2 Benziner in der Regel silikatfrei und rosa.
Kurzum, auf jeden Fall Durchspülen und ggfs. neues Thermostat einbauen.
Andere Ursachen ausschließen.
Zitat:
@externmodule schrieb am 17. Dezember 2024 um 11:31:27 Uhr:
Nein Benziner.
Foto aktuell nicht möglich.
Ich versuche demnächst mal was raus zu fischen
@externmodule
Brauchst du nicht.
Wenn du selbst schraubst, ganz schnell ein neues Thermostat einbauen.
Ist schnell erledigt oder machen lassen.
Schont den Motor und mindert den Verschleiß ungemein.
So Kinder, neues Thermostat eingebaut, Dauer ungefähr 10 Minuten, Werkzeug torx Ratsche und flach schraubenzieher, w40
Geht es innerhalb von 10 Minuten schönen brav auf 85° hoch, Heizleistung ist allerdings immer noch etwas mau im Innenraum
Beim rausnehmen von dem alten Thermostat muss ich mich allerdings wundern ob das vielleicht ein Schweizer Modell war wo das Thermostat aus zückli oder Schoki hergestellt wurde da es sich scheinbar anhand der heißen Flüssigkeit in Nichts aufgelöst hat .. 
)))
Schaut aus wie abgebrochen, kann es passieren dass das Thermostat noch im kühlkreislauf rumhängt?
Wenn noch jemand eine Idee hat die Heizleistung etwas zu erhöhen immer her damit, draußen sind es ca -3°
@externmodule
Wohin bitteschön sollen sich denn die Teile auflösen?
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Da wird wohl ein anderes Problem vorliegen, z.B. das die Mischklappe für warm und kalt nicht richtig arbeitet.
Aber am Thermostat hat jemand rumgebastelt.
Würde mich über einen Pfusch mit Kühlerdichtmittel nicht wundern.
Ich gucke mal nach dem pollenfilter, das wäre erstmal das einfachste wahrscheinlich
Naja, er zeigt uns ein Foto von einem "Leerthermostat". Wenn wir davon ausgehen das es nicht bewußt leergräumt wurde, dann muß das vermisste irgendwo im Kreislauf stecken ... oder? Jetzt könnte ja prinzipiell der Heizungswärmetauscher verstopft sein (als kleinestes Übel)
Zitat:
@Astradruide schrieb am 31. Dezember 2024 um 15:00:28 Uhr:
Naja, er zeigt uns ein Foto von einem "Leerthermostat". Wenn wir davon ausgehen das es nicht bewußt leergräumt wurde, dann muß das vermisste irgendwo im Kreislauf stecken ... oder? Jetzt könnte ja prinzipiell der Heizungswärmetauscher verstopft sein (als kleinestes Übel)
Kommt drauf an in welche Richtung es gespült werden würde.. ??
Den WT in beide Richtungen ausspülen? ... ja eigentlich den ganzen Kühlkreislauf ab komplett abgeflanschter WP, denn wenn die dann mal hängen bleibt ist ziemlich blöde.