- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Harley Davidson
- Bike Historie
Bike Historie
In anbetracht eines melancholischen Anfalls ( danke Jack Daniels ) hier mal eine auflistung meiner bisher bewegten 2 Räder.
Wie siehts bei euch aus ? ( Der geneigte Leser wird feststellen das ich das 18 Lebensjahr DEUTLICH Überschritten habe )
* Mofa Sachs M5
* Mofa Malagutti ( crosser wo NUR eine Baustelle war )
* Kreidler RS ( mit zum schluß Van Veen Zylinder, falls das jemand noch was sagt )
* Kawasaki Z 900 ( alles Original, würd ich NIE MEHR hergeben)
* Kawasaki 500 Mach 3 ( Alleine der Gedanke das ich die verkauft habe macht mir heute noch graue Haare)
* Kawasaki 750 Mach 2 ( siehe oben bei der 500 er)
* Honda XL 250
* Honda XL 500
* Suzuki GS 750
* Honda CB 750
* Suzuki GS 1100 E
* Suzuki GSXR 1100
* BMW R 45 ( ok, war ein ausrutscher )
* Yamaha FZ 600
* Yamaha FZR 1000
* Yamaha FJ 1100
* BMW K 100 RT
* so und und bis dato bin ich bei meiner FXDWG und habe ( außer bei den Kawas ) noch nie soooo an einem Bike gehangen.
Duke
bin gespannt was ihr so gefahren habt 
ps: Eintragungen sind nicht genau in der besitz Reihenfolge, sondern einfach aus meiner erinnerung.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
[- 98er Harley Davidson Road King (geklaut in Kopenhagen)
...war der Kopenhagener nicht sauer, als Du ihm die Road King geklaut hast? *ggg*
Ähnliche Themen
84 Antworten
Ex Moppeds
Hi,
bei mir waren's auch schon eine ganze Reihe:
Honda MTX 80
Honda XL 500R
Honda XL 350R
Honda NX 650 Dominator
Honda CBR 900RR
Ducati 748 S
Suzuki DR 600
KTM 620 LC4
Kawasaki ZXR 400
nochmal eine Honda CBR 900RR
und jetzt seit Juni '06 eine H-D XL 883R
greetz M.
Hallo,
Puch Maxi " N "
Hercules M5
Puch Monza
DT 80
Z 900 A1 und A 2
Z1000 MK 2
Z1000 ST
KLR 600
Suzuki 250 Vollcross
Maico Vollcross
Starrahmen Harley
jetzt Softtail leicht modifiziert :-)
wolfgang
Bei mir waren es...
Yamaha DT 80 LC II
Yamaha RD 80 LC
Yamaha XV 535 Virago
Suzuki 1400 Intuder
Suzuki 1200 N Bandit
Honda VTR 1000 Firestorm
Honda X4
Ural 650 Gespann (gehörte nem Kumpel und mir zusammen)
Yamaha XT 600 E (als Zweit-Moped)
Harley Davidson Night Train
Jetzt, über den Winter, werde ich mir wohl ein neues Zweitmoped zulegen. Auf jedenfall wieder ne Enduro. Entweder MZ 660 Baghira oder ne BMW F 650 Dakar. Schau´n wa mal...
MFG Sugar
Na,ihr habt ja Geld!
Bei mir waren´s nur wenige:
KTM Duo
Honda Shadow 750
Kawasaki EN 500
Kawasaki VN800 Drifter
Suzuki VL 1500
Harley Davidson FLHTC,abgespeckt und sie wird übern Winter weiter leicht verändert 
(Hoffentlich macht mir das Baby noch viele Jahre Freude)
Greets
sunburn
keine Mofas und 2-Takt-Stinker in meiner Historie.....fand motorisierte 2-Räder, die Angst vor Fahrrädern haben mussten nie interessant.
1. Suzuki DR125 (keine Leistung....schnell verkauft)
2. Yamaha SR500 (erstes richtiges Moped, nach Restauration verkauft)
3. Harley Sportster 883/1200 (erste HD, zum "Flacheisen" umgebaut)
4. Harley Fatboy (war eigentlich ne Heritage....erst zur Fatboy umgebaut, dann 230er Heckumbau und verkauft)
5. Harley Sportster 883/1200 (war eine Cup-Sporty....aufgebaut mit X1-Motor)
6. Buell X1 (Motor geplatzt, repariert und verkauft)
7. Harley Shovel im Knickrahmen (wieso hab ich die eigentlich vertickt?)
8. KTM LC640 Supermoto (unangenehme Vibs, Unfall gehabt, schuldlos...repariert und verkauft)
9. Suzuki Bandit 600 (Seelenlos aber spassig....fährt jetzt in Skandinavien) [Moped 8 und 9 waren während der Technikerschule....nix Kohle]
10.Yamaha XT500 (Schnäppchen gewesen.....macht mir aber keinen Spass mehr, zu wenig Druck, verkauft an Liebhaber)
11.Harley Shovel im Starr-Rahmen (immer noch im Auf-/Umbau aber bereits zugelassen, Schwedenchopper mit 1600ccm)
12.Harley Sportster mit Buell Motor (das ist die Nummer 5, die ich glücklicherweise zurückkaufen konnte und die derzeit zerrissen auf meiner Hebebühne ihrer Auferstehung harrt....(unter anderem bekommt sie die Zylinder der XB12 mit 30% grösseren Kühlrippen und das verbesserte Ölpumpenantriebsritzel) natürlich mit mehr Power, besserem Fahrwerk und geilerer Optik)
weitere Mopeden sind nicht geplant.....eventuell irgendwann ne Sporty für meine Frau....und vielleicht nen Crosser für mich ;-)
Simson Schwalbe KR51/S
Simson S50 - schön laut
MZ ETZ 150 "Chopperumbau" mit langer Gabel viel Chrom usw. - schade, dass ich die verkauft habe
Suzuki Bandit 600 original
Yamaha XVS 650 DragStar tief, breit und schwarz
Harley Davidson Sportster 883 Hugger ständig im Wandel - bei der soll es bleiben
Gruß Mario
--------------------------------------------
SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957
Kreidler RS
Honda CB750 four
2xHonda Bol d`Or
Kawasaki GPZ 900R
Harley FXST seit 16 Jahren - mein letztes Bike
Servus
Hallo bei mir sah´s so aus
Mofa´s / Mopeds (Hercules M5; MB80, Florett; div. Kreidler RMCS; Simson 51;RD 80 LC2; diverse Roller)
"richtige" Mopeds
2x TZR 250
VF 500F2
Maico GM 500 LC
Yamaha XT 600
FZR 1000
FZX 750 (hab ich noch)
GSXR 750 W2
ach ja und seit ich ruhiger geworden bin ne 88er FXST
und wieder ne Kreidler RMC (im und ums Dorf)
Hi,
kann da leider nicht viel zutun. Aber trotzdem (fahre ja erst seit Mai 2004, obwohl ich schon 46 Jahre geworden bin):
Mai 2004:
Yamaha Virago 535
Juni 2005:
In Zahlung gegeben und ne Sportster Hugger 883 geholt.
06.04.06:
Die neue Softail Standard zugelassen.
Die Sporty fahr ich jetzt in den Wintermonaten und im Sommer, wenns mal nicht so schön ist.
Hi... Ich hatte nicht so viele Umwege:
mit 16 Vespa sfera 50
mit 18 Vespa Cosa 125
und mit 20 (seit 1997) EVO FXD, die ich behalten werde bis sie auseinanderfällt...
Wenn ich genug gespart habe bekommt sie eher noch ein "Schwesterchen"
Gruß SCOPE
oh je, krieg ich die noch alle zusammen ? Manchmal müßen mir dabei meine Kumpels helfen. Also:
Peugeot 103 Mofa (ein MUSS damals)
Peugeot 103 Moped aus Seltz (Jugend-Nolstalgie)
und dann gehts los mit über 50 ccm zeitlich folgend:
Honda XL 500S 1983
Honda XL 500R 1984
Harley Super Glide Evo 1986
Harley Low Rider Shovel 1982
Harley XR 1000 1984
Honda XR 600 US-Version neben Harley, die blöd machen will
Honda XR 600 1992 -KTM baute damals noch Tretroller+Mofas
Honda Hawk (sogar mit Gewinn verkauft, weiche Eierschaukel)
DT 250 optisch neu für damalige lächerliche DM 1000
XT 500 wollt ich schon immer, damals lächerliche DM 2500
KTM Duke I in schwarz. Gräßlicher Glimmerlack.
KTM Duke II in (arctic white)
Harley XL 883 03 vorsichtiger Wiedereinstieg - hab ich noch
Harley XLH Ironhead-jetzt tschüß, Gußeisen
KTM 625 SMC - behalt ich auch, ein Einzylinder darf in keinem Haushalt fehlen.ohne Euro 3 mit Flachschieber.
Hey, und Peugeot bietet plötzlich wieder Moped 103 mit Vari an. Für 1050 Euro in Deutschland.Vielleicht nochmals ein Ausflug in die Jugend. Aber ich wollte ja noch die geile alte 1200 Shovel von 78 im Originalzustand kaufen. Hilfe....
Die exzessiven Probefahrten des MC Praliné (ja, wir sind Rosinenpicker) und Kumpel-Maschinen laß ich mal hier weg.
ist lustig alle mal aufzulisten...hatte auch schon einiges :
Mofa Starflight 25
Mofa Bonanza
NSU Quickly
Moped Garelli 50
Zündapp Watercooled
MV Agusta 750 S (Agostini)
Norton 850 Commando Interstate (hab ich noch)
BSA B-50
Triumph 650 Tiger
Triumph 750 Tiger
Triton 750 (Norton Federbett Rahmen mit 3 Zyl. Triumph
Motor)
BSA A-50 Gespann ("Stolz Berlin Boot" dran)
Harley Shovel/Starrahmen
Maico 490 Vollcross (Strassenzulassung)
KTM 660 SMC
...und jetze wieder Harley !
gtz. bobber
das find ich klasse...
Ich bin tatsächlich hier nicht der einzige, der zwischen KTM und Harley pendelt. Deshalb behalte ich jetzt auch beide verschiedene Grundkonzepte, anstatt mir alle Jahre wieder das eine oder andere zu kaufen. Zumindes so lange ich mir das leisten kann.
@Christopher1965
Meine Kati wurde mir geklaut,sonst hätte ich sie definitiv auch noch...!
120Kg vollgetankt und dazu ca. 75 Pferde...DAS WAR EIN ERLEBNIS!
Aber noch viel giftiger war die 490er Maico (Zweitakt)...bin zu der Zeit fast nur blaugeprügelt an den Beinen und bandagiert 'rumgeeiert...aber an der Ampel neben sonem dicken Japanbolzen war alles vergessen.. ;-)
gtz bobber