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Billiger alter Geländewagen für den Alltag, Landy? Chevy? Etc?
Hallo liebe motor-talk community!
Ich bin neu hier im Forum und möchte mich bei der Vorstellung mal kurz halten...
Mein Name ist Joey, Ich bin 19 Jahre alt und komme aus Luxemburg.
Also noch ganz frisch! ;-)
Ich fahre im moment noch mit meinem kleinen Mazda 2 herum der sogut wie neu ist. Er bringt mich treu von A nach Z und wieder zurück.
Allerdings halte ich nicht viel von Autos, Ich hatte immer schon mehr eine Neigung zu Geländewagen und mag diese ganzen jungen hobbyrennfahrer nicht so. Nichts gegen sie, aber ich fahre lieber gemütlich und komme überall durch.
Hier in luxemburg gibt es auch keine Eurozonenfür die Umwelt, nur die kontrolle zur anmelding des fahrzeugs ist strenger als sont wo.
So also ich stehe vor der entscheidung die langsam immer näher rückt.
Ich denke ich fange ganz einfach an und zähle stück für stück auf, was ich brauche und verlange von dem Fahrzeug.
- Also ich möchte es für den Alltag benutzen, ganz wichtig. Der Mazda soll also nur noch zum Notfall dienen.
Desswegen sollte es auch wirklich sehr, sehr zuverlässig sein.
- es soll möglichst unter 220'000km sein da ich etwas brauche was ewig hält wie man so schön sagt, ich möchte also nicht jeden 2ten Monat in der Garage damit stehn.
- es sollte bzw ein Diesel sein, muss es aber nicht.
Es soll nur einfach nicht zu viel verbrauchen bei den Preisen heitzutage, und da es ja schon jeden tag ca50km machen würde.
- was für geschwindigkeiten es erreicht ist mir auch egal, solange ich auf der autobahn auch noch damit fahren kann.
- es soll eben ein 4x4 geländewagen sein da ich die natur sehr mag und auch viel durch den wald und hindernisse muss, und sie einfach mag.
- ich habe keine Interessen an Neuwagen undstehe auch nict auf runde autos, eckig und min 12 jahre alt soll es sein. 
- schmutz, rost, dellen sind mir ganz egal, solange es funktioniert und alles geradeist, so dass es durc die kontrolle kommt, ist alles egal.
Ich brauche auch kein luxus oder so und moechte moeglichst keine elektronik die macht naehmlich immer nur probleme.
- ich brauche nur 2sitze und moechte es als transporter zulassen koennen. Egal wieviele sitze vorher srin sind, ich nehm alles raus was ich nicht brauche.
- mir stehen grob gerechnet ca. 500€max zur verfügung jeden monat, wenn ich mir selber noch was goenne.
- mein budget dass mur zur verfügung stehen wird als absolutes maximum, waehre 7000€.
Das auto wuerde ich hier in luxemburg, in deutschland, oder gar in england kaufen, da ich auch dort öfters das jahr über bin.
Am liebsten soll das auto unter 3000€ kosten...
- ich moechte nicht dauernd motorprobleme oder so stiges haben, und moechte wirklic etwas sehr sehr langlebiges haben woan evt auch mal drin uebernachten kann.
Desswegen auch nur die 2 sitze und soviel platz.
Also ich bekam von einem freund einen chevrolet tahoe angeboten mit blos 200'000km und komplett frischgemachtenem motor. Ich kenne ihn schon lange und weiss as das fz komplett in ordnung und awie neu ist. Er moechte dafuer 5'500€ haben, was ganz ok ist. Aber mit einem berbrauch von ca. 15l ist er nicht gerade so billig fuer den alltag, obwohl die steuern aber nur bei 170€ liegen habe ich das angebot trotzdem abgelehnt, kann ihm aber immernoch trotzdem ja sagen und ihn nehmen. Was meint ihr?
Ich habe ein starkes auge auf die ganzen Land Rober geworfen wie der Defender , der leider etwas teuer ist, oder den discovery 1 im Diesel, der aber maechtig probleme zu haben scheint.
Andere marken habe ichauch nichts dagegen, solange sie schoen eckig und den anforderungen entsprechend sind, ich moechte gerne eure meinungen hören und bin fuer jede hilfe bei meiner entscheidung offen.
Mit freudlichen, punkigen Grüßen, Joey. :-)
Beste Antwort im Thema
Hallo Joey
Aktuell hat der Sender Sport1 bei den PS Profis Wien einen Test gemacht für einen Geländewagen bis 6000 Euro. Anschauen.
Desweiteren schau mal nach nem Mitsubishi Pajero.
Lg EvC220Cdi
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48 Antworten
Hallo Joey
Aktuell hat der Sender Sport1 bei den PS Profis Wien einen Test gemacht für einen Geländewagen bis 6000 Euro. Anschauen.
Desweiteren schau mal nach nem Mitsubishi Pajero.
Lg EvC220Cdi
Den Chevy kaufen und - evtl. auch später - auf Autogas umrüsten.
was kostet eine autogas umrüstung, bzw wie genau funktioniert das nachher mit dem gas?
5500€ ist aber auch nicht geschenkt der chevi, obwohl der preis sehr gut für das auto ist...
mfG
Joey
weitere empfehlungen hör ich mir gerne an, je länger und detaillierter, je besser!!
Ich weiß nicht, ob ich mich jetzt unbeliebt mache, oder ob es genau das ist, was du willst, Grauzone gibts da wohl keine: ich werfe einen Lada Niva in den Raum.
Bei 2 Sitzen und viel Platz bietet sich ein Pick-Up an, gerade die älteren Toyota Hilux sind in Sachen Zuverlässigkeit legendär.
Lada Niva gefällt mir leider garnicht.
Und im Pick Up schlafen ist nicht so meines...
Trotzdem danke euch beiden!!!
Hat denn jemand weitere Erfahrungen über Jahre mit einem Defender gesammelt, oder einem Amerikaner im V8?
Anscheinend soll der von meinem Kollegen auch net viel mehr als 12L verbrauchen, da der Chevi durch den dicken Motor fast immer nur im Leerlauf rumgeiert.
Von daher währe das wiederum nicht schlecht...
Bei dem Preis werde Ich allerdings 2 Jahre lang jeden Monat ihm das Auto abbezahlen, das ist meine einzige sorge im moment... und Ich möchte erfahrungen über sowas bekommen, und über den Chevi oder andere Offroad fahrzeuge.
Zitat:
Original geschrieben von berouegdech
was kostet eine autogas umrüstung, bzw wie genau funktioniert das nachher mit dem gas?
5500€ ist aber auch nicht geschenkt der chevi, obwohl der preis sehr gut für das auto ist...
mfG
Joey
weitere empfehlungen hör ich mir gerne an, je länger und detaillierter, je besser!!
Wenn Dir der Chevi gefällt, die Substanz stimmt und Du das Auto kennst, handel ihn noch ein paar €uro runter.
Ein Gasumbau beim 8-Zylinder kostet bei einem guten Umrüster (wichtig ist der Umrüster, weniger die Marke der Gasanlage) etwa 3-3.500 €, je nach Motorleistung - deshalb schrieb ich auch: später umrüsten. Der Motor ist bei guter Pflege unkaputtbar und gasfest.
Der Verbrauch sollte sich um ca. 20% erhöhen, dafür tankst Du aber auch nur für ca. 70ct. pro Liter. Gaszapfsäulen gibts mittlerweile an fast jeder Dorftankstelle. Wenn die Umrüstung gut gemacht ist, kommen außer Gasfilter alle ca. 25.000-40.000 KM wechseln und Gasprüfung alle 2 Jahre mit dem TÜV-Termin erstmal keine weiteren Kosten auf Dich zu.
Hoert sih sehr vernuenftig an...!
Also denkt ihr so waehre er auh alltagstauglich und besser als ein defender oder discovery?
Mit freundlichen gueßen, joey
Zitat:
Original geschrieben von Luke-R56
Ich weiß nicht, ob ich mich jetzt unbeliebt mache, oder ob es genau das ist, was du willst, Grauzone gibts da wohl keine: ich werfe einen Lada Niva in den Raum.
Den kann man höchstens Neu kaufen und nach 10 Jahren oder weniger verschrotten. Da bleibt nämlich nur Rost übrigen nach 5-6 Jahren.
Zitat:
Original geschrieben von remarque4711
Zitat:
Original geschrieben von berouegdech
was kostet eine autogas umrüstung, bzw wie genau funktioniert das nachher mit dem gas?
5500€ ist aber auch nicht geschenkt der chevi, obwohl der preis sehr gut für das auto ist...
mfG
Joey
weitere empfehlungen hör ich mir gerne an, je länger und detaillierter, je besser!!
Der Motor ist bei guter Pflege unkaputtbar und gasfest.
Deswegen wurde schon der Motor komplett gemacht?! Siehe Eingangspost. Ich bezweifle daß da ein Gasumbau sinnvoll ist bei der Laufleistung.
Die früheren Pajero rosten wie Schwein. Dazu noch V6 Diesel die nicht gerade zuverlässig sind.
Toyota und Co nicht viel besser.
Was soll man hier nur raten?
Vielleicht Nissan Pfadfinder 2,5 TDI ( oder wie der heißt). BJ 2007. Hat der Schwager gekauft vor kurzem und schaut ganz gut aus.
Nunja ich weiss wieso der motor frisch gemacht wurde, weil er einen 2. Tahoe dazu gibt von dem noch alles da ist ausser dem motor, ich kenne den zustand des autos, es ist mur eben finanziell gesehen vllt ein problem, hatte bisher keinen vielverbraucher und muesste mit ca. 500€ das benzin fuer das auto wobei ich ca. 300€ pro monat techne + das auto abbezahlen... Wobei ich so ja nix uebrig behalte... Ich kann also 2jahre lang kein geld zur seite legen... Hmmm
Ich weiss mein problem ist nicht ganz einfach :-D !
Naja bei den nissan modellen bin ich eigentlich immer etwas skeptisch ausser beim terrano aber naja ist auch geschmackssacho so ein teil...
Defender sind toll. Wenn Du Farmer in Namibia bist oder so. Oder wenn Du wirklich schweres Gelände fahren mußt. Das ist ein Arbeitsgerät, kein Auto.
Die Karren sind cool, aber eben auch nicht sonderlich komfortabel.
Der Tahoe ist vom Komfort her eine andere Welt. Im Gelände u.U. schlechter (aber einen größeren Unterschied würden da echte Geländereifen machen - die dafür auf Asphalt sch...e sind).
Du solltest vielleicht auch nochmal einen Jeep Cherokee in Betracht ziehen. Da tendentiell auch eher den Benziner (und auf Gas umrüsten), die Diesel haben keinen allzuguten Ruf.
Also wie gesgt komfort brauhe ich ueberhauppt keinen, solange ich das auto bedienen kann it mir egal wie die sitze sind, ob es nur ne schale ist oder leder polster usw, heizung und klima, all das ist egal.
Ich wollte einfach eher billiger wegkommen dabei, wobei der chevi ja eigentlich dann schon wegfaellt bei den preisen mit zb ca. 6-8€ mehr alle 100km, und den 5500€ anschaffungspreis fuer den + den zweiten als ersatzteil lager.
Ea ist ok und ih weiss was er drauf hat und super läuft aber ich moechte nicht finanziell irgendwann blöd dastehen und verkauft krieg ich ihn dann auh nicht mehr oder so... Man weiss ja nie.
Es ist kompliziert aber die diskussion soll ruhig weiter ghn, je mehr informationenen und vorallem persoenlihe erfahrungen mit den verschiedenen fahrzeugen sind wichtig und helfen mir sehr weiter.
Zitat:
Ich bezweifle daß da ein Gasumbau sinnvoll ist bei der Laufleistung.
Hört sich an, als wenn der Karren ok ist. Deshalb würde ich vor einer Umrüstung nicht zurück schrecken.
Er kann ja mal den Amortisationsrechner anschmeißen, dann sieht er, wie lange es dauert, die Umrüstkosten einzufahren und wieviel er in welcher Zeit spart. Ich denke etwa 2-2,5 Jahre oder 40-45.000 KM.