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Blauer Rauch
Moin liebe Motor Freunde,
ich habe seit langem schon extremen Blauen Rauch aus dem Auspuff.
Mir ist schon bewusst, das dies nicht normal ist und an verbranntem Öl liegt.
Außerdem pfeift mein Turbo beim beschleunigen.
Die Werkstatt hat mir gesagt gehabt, dass es an dem Pumpe Düse Element liegt. Ich habe 4 neue einbauen lassen und trotzdem ist der Rauch noch da.
Die Dieselpumpe habe ich auch auf Empfehlung gewechselt.
Frischen Service mit allem Schnickschnack hat er auch bekommen. Agr wurde gereinigt und dabei viel mir auf, dass sehr viel Öl in der Ansaugung ist.
Nun stelle ich mir die Frage, ob es eventuell an dem Turbo liegt.
Die „Fachleute“ meinten es sei normal. Ich kann mir das nicht vorstellen, da ich nur einen Passat habe und keinen Hellcat
Was denkt ihr?
Danke im Voraus.
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5 Antworten
Wenn der Turbo schon Geräusche macht, der Ölstand geringer wird, blauer Rauch von Öl zu sehen ist und die PD Elemente ausgeschlossen sind, dann bleibt ja nur noch der Turbo.
Er kommt ja beim beschleunigen und nicht wenn du vom Gas gehst oder?
Sehr wahrscheinlich drückt sich das Öl durch die Abdichtung der Welle im Turbo. Entweder weil die Welle schon so ausgeschlagen ist oder weil der Rücklauf verstopft ist.
Ich Tippe mal auf das sehr begehrte KGE ventil
Wie wäre es mit Ventilschaftabdichtungen oder Zylinderkopfdichtung
Im Schlimmsten Fall Abstreifringe.
So nun haben wir alles.
Wenn aber schon was repariert wurde. dann dauert es auch etwas bis das Öl was durch die Abgasanlage durchgegangen ist verbrannt ist.
Und was in der Ansaugbrücke noch drin ist.
Und keiner hat bisher gefragt was der Bock denn gelaufen hat..