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Blinker/Warnblinker leuchtet, blinkt aber nicht
Hallo,
habe einen Buggy gekauft und mach gerade die Elektrik neu. Wenn ich den Warnblinkschalter ziehe, leuchten alle Blinker, sie blinken aber nicht. Ebenso beim Blinkerhebel: die rihtigen Blinker leuchten, blinken aber nicht.
Anbei ein paar Bilder der Komponenten und wie ich das ganze Verkabelt habe.
Was mache ich falsch, ich denke nicht, dass die Relais kaputt sind, haben vorher warscheinlich funktioniert.
Gruß,
Thomas
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42 Antworten
mess mal am blinkrelais an welchem anschluss zündungs+ anliegt
und ob masse am relais ist.
Nachtrag:
Das sind die Anschlüsse am Warnblinkschalter. Bei einem Anschliss steht (49a) 15, da hab ich 15 angeschlossen.
Bei einem anderen Anschluß steht oben 49 / 30 und unten am Anschluß 54f, da hab ich 30 angeschlossen.
Siehe Bild.
Ich hab die Relais mal geöffnet, mechanisch sieht alles gut aus.
Hallo murkspitter,
Masse ist da (31), Zündungsplus an 49a.
Gruß,
Tom
15 muss an 49 anliegen.
49a geht dann weiter zum schalter.
Das Gehäuse des Warnblinkschalters muss glaube auch Masse haben ! Beim Buggy ja oft ein Problem.
Halt mal Masse vorn an die Rändelmutter !
Gruß Jürgen
Das Gehäuse des Warnblinkschalters hat über den Masseanschluss am Schalter Masse. Hab’s gemessen, da ist ne Verbindung da.
Gruß,
Thomas
Die von dir verbaute Kombinaton ist doch gar nicht kompatibel.,mann kann sie schon zum laufen bringen aber nicht so einfach.
Der Warnblinkschalter ist mit einem mech. Flascher verbaut der dann im Warnblinkfall das Blinkrelais ers.und das orginale Hitzdraht Blinkerrelais umgeht.
Mann kann es umbauen,verbaue besser einen "normalen Warnblinkschalter.
B 19
der Warnblinlachalter kommt mir bekannt vor,
nach meiner Erinnerung baugleich mit VOLVO 140 ...
den habe ich ich meinem Amazon nachgerüstet, sehr zuverlässig seit 20 Jahren in Betrieb...
der Witz ist, dass das Original Blinkerrelais entfällt...
google mal nach Schaltplan VOLVO 140 ...
Zitat:
@murkspitter schrieb am 22. Oktober 2017 um 13:03:22 Uhr:
15 muss an 49 anliegen.
49a geht dann weiter zum schalter.
Du meinst, 15 (Zündungs+) muss an 49 beim Relais anliegen und von 49a am Relais dann zu 49 am Schalter, Rest passt?
Gruß,
Tom
Hallo Bopp19,
das hat ja in dieser Konstilation schon mal funktioniert, ich weiß nur nicht, wie es verkabelt war.
Gruß,
Tom
Natürlich funtioniert das bei entsprechender Verkabelung.
Mache maln Schaltplan und sage dir dann bescheid.
Problem ist ebend die 54 f Klemme und die richtig zuzuordnen.
B19
Hallo B19,
Das wäre wirklich super. Vielen Dank schon mal.
Gruß,
Tom
Zitat:
@tom.mo schrieb am 23. Oktober 2017 um 09:40:50 Uhr:
Zitat:
@murkspitter schrieb am 22. Oktober 2017 um 13:03:22 Uhr:
15 muss an 49 anliegen.
49a geht dann weiter zum schalter.
Du meinst, 15 (Zündungs+) muss an 49 beim Relais anliegen und von 49a am Relais dann zu 49 am Schalter, Rest passt?
Gruß,
Tom
lass den warnblinkschalter zunächst einfach mal weg.
15 an klemme 49 am relais
und 49a zum blinkerschalter.
bei zündung an sollte dann an 49 und 49a am relais spannung anliegen.
der schalter verteilt nach rechts oder links und wenn last ( also die glühlampen)
anliegt sollte es blinken.
frage:
das aludöschen was aussieht wie ein hitzdraht-blinkgeber
kannst du vom warnblinkschalter abstöpseln?
so seiht es zumindest auf deinen bildern aus.
das bringt zusammen mit dem beitrag von
@volvomania etwas sinn in die verworrennen klemmenbezeichnungen
auf dem nachgeschobenen bild von dir.
Hi murkspitter,
ich probier das heute Abend mal.
Auf dem nachgereichten Bild ist das "Aludöschen" doch abgesteckt, deshalb kann man ja die Klemmen sehen und die Buchsen, in die die Stecker vom "Aludöschen" gesteckt werden.
Ein Plan wäre echt Top @Bopp19 !
Gruß,
Tom