Blinkersignalton tot und Gurtwarner nur sehr leise
Hallo Community und A4 Freunde,
seit ca. 1 Woche habe ich bemerkt, dass wenn ich den Blinker betätige, ich kein klacken mehr höre und wenn der Gurtwarner angeht, hört man diesen Warnton nur sehr leise. Die entsprechenden Anzeigen funktionieren aber normal.
Habe mal im Internet ein bisschen recherchiert, dass es wohl hierfür 2 Lösungen gibt:
1. Neue Tachoeinheit + Codierung des alten KM-Stand -> kommt nicht in Frage, wegen eines 5 Cent Bauteils.
2. Diesen Summer, oder den Lautsprecher als Ersatzteil kaufen und selbst löten / einbauen?
Gibt es vielleicht noch eine 3. Möglichkeit? Sicherung ziehen? (keine Ahnung welche???)
Hat jemand Erfahrung mit sowas? Wenn ja, kann mir jemand vielleicht sagen, welches Teil ich dafür bestellen muss und hat vielleicht ein paar Einbautipps?
Zum Auto:
Audi A4 1.8 TFSI Bj. 2011 kein Farb FIS....
Vielen Dank schonmal :-)
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26 Antworten
Alternative: KI auf Ebay ersteigern (inkl. Farb-FIS) und dann zu Scotty18 schicken. Dieser kann den Kilometerstand auf 0 setzen, damit der Freundliche ihn dann später anpassen kann.
diese Alternative möchte ich nach Möglichkeit umgehen, da ich es nicht bereit bin für ein zu 99 % funktionierendes Kombiinstrument soviel Geld auszugeben.
Selber löten, aber diesen Warnsummer gibt es nicht einzeln. Somit müsstest du erst wieder ein anderes KI kaufen, damit du das umlöten könntest. Also du drehst dich immer wieder im Kreis...
EDIT: Es gibt auch günstige:
http://www.ebay.at/.../252333905865?...
http://www.ebay.at/.../261823143428?...
was ist damit ? hier nur der Summer:
http://www.ebay.de/.../111825535085?...
Weiß nicht, ob der für 8K KIs geeignet ist. Am besten man sich einen Schaltplan bzw. ein Bild wo der Summer abgebildet ist...
Zitat:
@flying_horst schrieb am 4. April 2016 um 15:37:30 Uhr:
diese Alternative möchte ich nach Möglichkeit umgehen, da ich es nicht bereit bin für ein zu 99 % funktionierendes Kombiinstrument soviel Geld auszugeben.
das ist immer ärgerlich... ich habe schon bei einigen Kombiinstrumenten Stellmotoren, Summer und LEDs getauscht, da ich auch nicht eingesehen habe für diese billigen Einzelkomponenten eine komplette Einheit zu kaufen (dazu die Probleme und der Aufwand mit dem Tachostand)... da der Tongeber selbst meist nichts anderes als ein Standardbauteil ist, kann man bei Conrad oder Reichelt meist ein von der Bauform und den Anschlüssen passendes Ersatzteil finden, dazu müsste aber mal jemand in den Tacho schauen
Alternativ kannst du Scotty18 mal fragen, ob er noch eine alte Einheit als Ersatzteilspender da hat oder aufm Marktplatz nach einer ansonsten defekten Einheit fragen (oder deinen :) ob er im Schrott was liegen hat)
Zitat:
@hilgner schrieb am 5. April 2016 um 12:03:44 Uhr:
Zitat:
@flying_horst schrieb am 4. April 2016 um 15:37:30 Uhr:
diese Alternative möchte ich nach Möglichkeit umgehen, da ich es nicht bereit bin für ein zu 99 % funktionierendes Kombiinstrument soviel Geld auszugeben.
das ist immer ärgerlich... ich habe schon bei einigen Kombiinstrumenten Stellmotoren, Summer und LEDs getauscht, da ich auch nicht eingesehen habe für diese billigen Einzelkomponenten eine komplette Einheit zu kaufen (dazu die Probleme und der Aufwand mit dem Tachostand)... da der Tongeber selbst meist nichts anderes als ein Standardbauteil ist, kann man bei Conrad oder Reichelt meist ein von der Bauform und den Anschlüssen passendes Ersatzteil finden, dazu müsste aber mal jemand in den Tacho schauen
Alternativ kannst du Scotty18 mal fragen, ob er noch eine alte Einheit als Ersatzteilspender da hat oder aufm Marktplatz nach einer ansonsten defekten Einheit fragen (oder deinen :) ob er im Schrott was liegen hat)
sehe ich auch. So ein Summer kostet vielleicht 5 Cent in der Herstellung und im Verkauf vielleicht ein paar Euro. Aber deshalb ein ganzes KI zu kaufen + die Kosen für die KM Coderierung ist mir das Geld nicht wert.
Ich denke, dass ich das KI mal ausbauen werde und mal schaue, was für ein Tongeber verbaut ist um diesen dann zu ersetzten. Das ist die einfachste und schnellste Möglichkeit.
Wenn dich das rote FIS nicht stört, dann kannst du es so machen.
Mich persönlich würde es schon sehr stören, aber jeder ist anders...
ich mag das rote FIS auch nicht, aber für ein bisschen Farbe so viel Geld ausgeben... weiss nicht.
hat jemand die Teilenummer für ein farbiges FIS ?
Daten vom Fahrzeug sind ja oben genannt worden. Vielleicht lässt sich ja ein günstiges finden.
Zitat:
@flying_horst schrieb am 6. April 2016 um 11:57:27 Uhr:
hat jemand die Teilenummer für ein farbiges FIS ?
Daten vom Fahrzeug sind ja oben genannt worden. Vielleicht lässt sich ja ein günstiges finden.
Das Dokument sollte helfen:
http://www.motor-talk.de/.../progress?...
aus dem Beitrag:
http://www.motor-talk.de/.../...instruments-bei-einem-b8-t2804706.html
Wie wärs mit dem hier: http://www.ebay.at/.../261740829692?...
Oder das hier: http://www.ebay.at/.../261823143428?...
Wenn du eines hast, dann könntest es an Scotty18 schicken, wegen der Kilometeranpassung.
Wenn ich das also richtig sehe, dann ist das Kombiinstrument mit der Teilenummer: 8K0920930G (s. deinen ersten Link) mit dem farbigen FIS für Benziner?
Ja, sind alles Kombiinstrumente für Benziner. Wichtig ist die Nummer 930 am Ende, da es sich dann immer um ein farbiges FIS handelt. Bei 900 am Ende ist es ein rotes FIS. Bei der Nummer 931 handelt es sich um ein FarbFIS aus dem Facelift.