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BMW 3er E90 Hohe Bremsenbeanspruchung. Gemäßigt fahren
Ich bekomme diese Fehlermeldung ab und zu mal und nach Fehlerspeicher löschen kommen sie nicht sofort. Aber in niedrigen Drehzahlbereich kommen die nach gewisser Zeit wieder.
1.) Hohe Bremsenbeanspruchung. Gemäßigt Fahren (Gelbe Bremswarnleuchte)
2.) Unbekannter Fehler (Motorsteuergerät Fehlerspeicher)
Wenn man die Diagnose liest, steht nichts in ABS. Bei Motorsteuergeräte steht "Unbekannter Fehler). Wenn man die Fehlerspeicher in Motorsteuergerät löscht , gehen beider Fehler weg und es kommt sofort nicht mehr. Beide Fehler kommen immer gleichzeitig. Habt ihr schon Erfahrung damit gehabt?
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51 Antworten
Radsensoren für ABS sauber und ohne Problem ?
welche BMW Fehlerspeichernummer und welches fahrzeug?
Radsensoren für ABS sind ohne Probleme. Es ist BMW 320i baujahr 2010 vierzylinder. Der Motorsteuergerät Fehlerspeichernummer ist 3702 (- Unknown fault Code)
Evtl. der Bremskraftverstärker. Bitte das ganze Mal mit BMW Software auslesen und nicht mit Delphi.
Zitat:
@Denn00 schrieb am 16. Mai 2019 um 15:09:19 Uhr:
Evtl. der Bremskraftverstärker. Bitte das ganze Mal mit BMW Software auslesen und nicht mit Delphi.
wollte ich auch gerade schreiben.Alles ausser Original BMW Software(INPA)ist Ratespielen.
Ich war letzte Woche bei BMW und die haben 3x Tage untersucht und kommt nichts zu Ergebnis. Am Ende hat BMW mir gesagt, es konnte eine Sicherheitsfunktionen aber mehr nicht
Dann hat dir BMW Schwachsinn erzählt, wenn dir im KI und CIC bereits ein Fehler angezeigt wird dann muss im Fehlerspeicher etwas hinterlegt sein, Delphi findet ja auch etwas. Ich denke viel mehr das BMW keine Lust hatte sich mit dir und deinem Problem auseinanderzusetzen. Relevant ist was im Fehlerspeicher steht, und zwar ausgelesen mit BMW Softwaren (INPA, ISTA D [Rheingold]...) Notfalls das ganze selbst besorgen oder hier oder auf ebay kleinanzeigen jemanden suchen der dir das korrekt auslesen kann.
Ich habe nun die Diagnose von BMW komplett bekommen. Auf Code 0x003702 steht Bremsunterdruck Plausibilität. Ich vermute dass es daran liegt. Es kommt ab und zu und wenn ich es lösche, ist es weg und irgendwann kommt wieder zurück. Das mit Katalysator ist mir bekannt.
Zur Info: hier ist auch genau das beschrieben. es ist der sensor an BKV
https://www.motor-talk.de/.../...emskraftverstaerker-t6435554.html?...
Ev. Unterdruckschlauch zum BKV undicht, porös, defekt.
das ist die Vakuumpumpe der Bremsanlage.bekanntes Problem was sehr oft auch mit der Motorkontrolleuchte auftritt.Mit Glück nur ein Sensor.Aber es kommt vor das die Steuerkette nicht ganz gut sitzt und teile der Führungsschiene den Ölfluss zum schmieren der Vakuumpumpe behindern.Und dann hat man den Salat.
Hey
Ich kann dir genau sagen was der Fehler ist.
Drucksensor im Bremskraftverstärker
Habe den selben Fehler vor paar Monate gehabt
Der Sensor sitzt im Bremskraftverstärker und überwacht den Unterdruck
Kostet 130€
Einbau geht mit eine lange Zange/Hebel und etwas Geschick in 10min
Bmw wird dir erzählen die müssen alles ausbauen, alles bullshit, fahr zu einen freien und lass es einbauen 
Zitat:
@mcdiv schrieb am 17. Mai 2019 um 09:11:17 Uhr:
Ich war letzte Woche bei BMW und die haben 3x Tage untersucht und kommt nichts zu Ergebnis. Am Ende hat BMW mir gesagt, es konnte eine Sicherheitsfunktionen aber mehr nicht
Da arbeiten nur unfähige Leute dort.
Mein Mechaniker hat es in 20min rausgefunden
Das ist auch der Grund warum ich nie wieder zu bmw fahre, außer ich bin echt gezwungen da irgendwas machen zu lassen.
Ja, wahrscheinlich der Bremsfrucksensor defekt.
Evtl. Hat auch die Vakuumpumpe ne Macke.
Der Fehler Öldruck statisch würde mir bei dem Motor schon sorgen machen. Meistens ein Hinweis auf Teile der Steuerkettenführung in der Ölwanne. Evtl. aber auch nur der Öldruckregler.
Ich hatte damals wo meins ausgelesen würde, kein Fehler mit Öldrück.
Können aber auch Folgefehler sein, oder auch nicht.
Sensor erneuern und dann weiter schauen