BMW 530i, umbau auf einen bi-turbo
Hallo Leute,
also ich habe eine verrückte Vorstellung haha
ich fahre einen BMW 530i Limo (baujahr 2006) mit 258PS. Mein Freund hatte mich mal gefragt warum ich den wagen nicht auftiune, ich halte davon nichts gehalten, aber irgendwie habe ich interesse dran
Also ich möchte bei meinem wagen einen bi-turbo einbauen und ich weiß was das für einen aufwand und umbau bei dem motor ist, wie verstärkte nocken, kolben, dichtungen usw.....
Nur wie teuer würde das insgesammt kosten und wie viel PS würde der wagen ca. haben?? Kennt sich jemand damit aus??
Grüße :-)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Andraus88
Zitat:
Original geschrieben von Das-Olli
Was fürn Kindergartenthema, sind doch schon Schulferien.
Für 6500 k € gibts nicht mal nen kompletten gescheiten Kompressorumbau.
Und nen neuen M5 wirste wohl nicht hinbekommen mit ner Zuzahlung von 20 k€ auf deinen.
Naja, aber schwall hier ruhig noch n wenig weiter rum mit deinen 21 Jahren.
Ich hol mir mein Popcorn.
Was willst du von mir du vogel? meiner jetztigen bmw bekomme ich für 30.000€ los, da der nur 30.000 km gefahren ist und +20000 € wären es 50.000 €. Willst du mir jetzt sagen das ich keinen gut gebrauchten M5 dafür bekomme?? Mein Gott, hätte ich gewusst das es solche deppen hier gibt, hätte ich mich nicht mal angemeldet.
THEMA BEENDET
Also der Wert Deines Fahrzeugs (bzw. das Deines Vaters, Onkels oder sonstigen Verwandten) liegt bei ca. 23000 Euro. Sollte es sich bei der Farbe um grün handeln (man kann es nicht genau erkennen) liegt der Wert wohl eher bei 20000 Euro.
Sag mal, bist Du mit den Felgen und der Innenausstattung nicht die Lachnummer an der Tanke??
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Gruss
Olli
(der mal überlegt wie es mit einem Renault Modus aussieht, der ist auch beschissen zu tunen)
tune...was?? es gibt ab werk motoren mit mehr als genug leistung, selbst einen m5 bj 2005 kriegt man gebraucht relativ günstig.
Nur kurz mal drübergerechnet.:
-Schmiedekolben
-Kurbelwelle
-2 Turbos mit Anbauteilen
-Ladeluftkühler (sehr groß)
-Getriebeverstärkung
-Elektronikanpassung am Leistungsprüfstand
Da sind gleich mal locker 20000€ Fällig
Da musst sicherlich Deinen Papa fragen ob er das auch in seinem Auto haben will.
MFG
Hallo Andraus 88,
ich finde deine Frage insofern ungewöhnlich, weil du nach einer bestimmten Tuning-Methode (Bi-Turbo) fragst, aber offenbar wenig darüber weisst. Normalerweise würde ich das Ziel formulieren (sprich: wieviel Leistung möchte ich haben und in welchem Drehzahlbereich) und frage dann eine Fachfirma, wie dies zu bewerkstelligen ist.
Evtl. auch interessant: Tuning mittels Kompressor führt zu 330 PS / 410 Nm:
http://www.t-t-p.de/german/bmw_compressor.php
Deinen Bildern nach zu urteilen, müsstest du sicher auch noch fahrwerksmäßig etwas tun
viele Grüße
Der Chaosmanager
Zitat:
Original geschrieben von BMW-Power-MAN
Nur kurz mal drübergerechnet.:
-Schmiedekolben
-Kurbelwelle
-2 Turbos mit Anbauteilen
-Ladeluftkühler (sehr groß)
-Getriebeverstärkung
-Elektronikanpassung am Leistungsprüfstand
Da sind gleich mal locker 20000€ Fällig
Da musst sicherlich Deinen Papa fragen ob er das auch in seinem Auto haben will.
MFG
Wie 20000€?! Wenn es wirklich so teuer wäre dann, kann ich mir ja gleich den neuen m5 holen.......
aha Papa fragen..... gekauft habe ich ihn, er hat ihn nur bezahlt hier ist das auto mit nr-schild:
Zitat:
Original geschrieben von Chaosmanager
Hallo Andraus 88,
ich finde deine Frage insofern ungewöhnlich, weil du nach einer bestimmten Tuning-Methode (Bi-Turbo) fragst, aber offenbar wenig darüber weisst. Normalerweise würde ich das Ziel formulieren (sprich: wieviel Leistung möchte ich haben und in welchem Drehzahlbereich) und frage dann eine Fachfirma, wie dies zu bewerkstelligen ist.
Evtl. auch interessant: Tuning mittels Kompressor führt zu 330 PS / 410 Nm:
http://www.t-t-p.de/german/bmw_compressor.php
Deinen Bildern nach zu urteilen, müsstest du sicher auch noch fahrwerksmäßig etwas tun
viele Grüße
Der Chaosmanager
Hallo Chaosmanager,
ich möchte mich für Deine Antwort bedanken. Bei einer Sache hast du recht, ich weiß nicht viel über Bi-Turbo-lader, ich hatte vor um die 6.500 € zu bezahlen und ich dachte das würde reichen. Aber wenn ein Kompressor wirklich 330 PS / 410 Nm erreicht und das ich es auch bezahlen kann, dann überlege ich mich für den Kompressor. Fals es immernoch zu teuer ist, dann lass ich es einfach sein, spar mir etwas und kauf mir einfach einen größeren BMW.
Naja, ich möchte mich nochmal für Deine Antwort bedanken.
Mit freundlichen Grüßen
Andraus
Das kannst du vergessen, für 6500 Euro. Du brauchst ja nur mal schauen, was Motorumbauten bei namhaften tunern kosten. Außer vielleicht beim Hinterhoftuner, der dir ohne Umbauten einfach einen Kompressor/Turbo draufbaut. Aber du kannst deinen verkaufen und wenn du Glück hast für den Aufpreis einen 550 kaufen. Da hast du dann auch einen standfesten Motor, der dir nicht gleich um die Ohren fliegt.
Was fürn Kindergartenthema, sind doch schon Schulferien.
Für 6500 k € gibts nicht mal nen kompletten gescheiten Kompressorumbau.
Und nen neuen M5 wirste wohl nicht hinbekommen mit ner Zuzahlung von 20 k€ auf deinen.
Naja, aber schwall hier ruhig noch n wenig weiter rum mit deinen 21 Jahren.
Ich hol mir mein Popcorn.
Zitat:
Original geschrieben von Das-Olli
Was fürn Kindergartenthema, sind doch schon Schulferien.
Für 6500 k € gibts nicht mal nen kompletten gescheiten Kompressorumbau.
Und nen neuen M5 wirste wohl nicht hinbekommen mit ner Zuzahlung von 20 k€ auf deinen.
Naja, aber schwall hier ruhig noch n wenig weiter rum mit deinen 21 Jahren.
Ich hol mir mein Popcorn.
Was willst du von mir du vogel? meiner jetztigen bmw bekomme ich für 30.000€ los, da der nur 30.000 km gefahren ist und +20000 € wären es 50.000 €. Willst du mir jetzt sagen das ich keinen gut gebrauchten M5 dafür bekomme?? Mein Gott, hätte ich gewusst das es solche deppen hier gibt, hätte ich mich nicht mal angemeldet.
THEMA BEENDET
Zitat:
Original geschrieben von Andraus88
Zitat:
Original geschrieben von Das-Olli
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THEMA BEENDET
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