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BMW 540i - E39 - Erfahrungsaustausch mit LPG
Hi,
ich bin neu hier und suche einen einen Erfahrungsaustausch mit anderen LPG Fahrern.
Ich fahre mehr als 2.000 km im Monat und hatte vor einigen Wochen ein Aha-Erlebnis, als ich eine Tankfüllung mit 113 Euro bezahlen musste. Ein solches Schockerlebnis kann hier wohl jeder nachvollziehen. Spontan habe ich unmittelbar nach dem Bezahlen einen Aufrüster angerufen und eine erste Beratung erhalten. Einige Recherchen im Internet bei den diversen Autogas-Rechnern ergaben, dass sich eine Aufrüstung innerhalb eines Jahres rechnen dürfte.
Drei Tage später hatte ich einen Termin bei dem Aufrüster in Stuttgart-Kaltental (http://www.autogascenter-stuttgart.eu/), gab mein Auto ab, erhielt einen Ford KA als Leihwagen für knapp 30 Euro/Tag und bekam 3 Tage später mein Auto mit einer FEMITEC Anlage zurück.
In den Tagen nach der Umrüstung musste ich zwei Dienstreisen machen und legte mit dem LPG Ford KA knapp 800 km zurück. Die geringen LPG Kosten haben mich verblüfft.
Ich habe gute Erfahrungen mit den Geschäftsführern des Autogascenters Stuttgart Wiens und Warstat gemacht. Die einzige Schwäche war die ziemlich unüberlegte Anbringung der LPG-Tankanzeige. Sie befindet sich nun an einer Stelle, an der man sie einfach nicht sehen kann, weil das Lenkrad sie abdeckt. Ich überlege, die Anzeige versetzen zu lassen.
Seit dem 24.02.2012 hatte ich nun vier Gasfüllungen mit insgesamt 1.324 km. Dabei habe ich (im Stuttgarter Raum an verschiedenen Tankstellen) für LPG jedes Mal 0,729 Euro/Liter gezahlt.
Der Verbrauch lag bei 168,19 Liter LPG (die Benzin-Tank-Anzeige hat sich kaum verändert - früher konnte man ihr beim Absinken zuschauen).Der Durchschnittsverbrauch liegt nun bei 12,7 Liter/100 km.
Ich hatte über ca. vier Monate und über mehr als 11.000 km vorher mit der Android App FuelLog (die ich sehr empfehlen kann) den Benzinverbrauch gemittelt und war auf einen Durchschnittsverbrauch von 11,84 Liter/100km gekommen.
FuelLog ermittelt durchschnittliche LPG_Kosten pro km von ca. 9 Cent.Mit Benzin sind es 18 Cent...
Ich habe die gleichen Spritkosten wie mein Kollege mit einem Ford Diesel. Gleichzeitig habe ich den Komfort eines E39 und 140 PS mehr (und nebenbei Fahrleistungen, die vor gar nicht so langer Zeit einem Porsche gut zu Gesicht gestanden hätten *grins*).
Die Umrüstungskosten lagen bei 2.800 Euro. Hinzu kamen die niedrigen Mietwagenkosten, die sich alleine schon durch die niedrigeren Spritkosten bei den Dienstfahrten armotisiert hatten.
Ich komme mit einer LPG Füllung ca. 400 km weit und zahle dafür ca. 37 Euro.
Für Benzinbetrieb hätte ich für 400 km ca. 80 Euro gezahlt.
Ich spare also pro 400 km ca. 43 Euro. Da ich jeden Monat wohl mindestens 6 mal diesen Effekt habe, spare ich pro Monat mehr als 250 Euro. Ich werde also in weniger als einem Jahr die Investition von 2.800 Euro reingefahren haben.
Ich bin begeistert.
Klar, wenn die Gaspreise steigen, dann wird sich die Kalkulation ändern. Das gleiche gilt aber, wenn die Benzinpreise steigen. Und das ist derzeit ja gut für möglich zu halten. Wenn die Israelis die Iraner bombadieren werden wir für Super Sprit wahrscheinlich 1,80 Euro zahlen.
:-(
LPG rulez!
Beste Antwort im Thema
Hi,
ich bin neu hier und suche einen einen Erfahrungsaustausch mit anderen LPG Fahrern.
Ich fahre mehr als 2.000 km im Monat und hatte vor einigen Wochen ein Aha-Erlebnis, als ich eine Tankfüllung mit 113 Euro bezahlen musste. Ein solches Schockerlebnis kann hier wohl jeder nachvollziehen. Spontan habe ich unmittelbar nach dem Bezahlen einen Aufrüster angerufen und eine erste Beratung erhalten. Einige Recherchen im Internet bei den diversen Autogas-Rechnern ergaben, dass sich eine Aufrüstung innerhalb eines Jahres rechnen dürfte.
Drei Tage später hatte ich einen Termin bei dem Aufrüster in Stuttgart-Kaltental (http://www.autogascenter-stuttgart.eu/), gab mein Auto ab, erhielt einen Ford KA als Leihwagen für knapp 30 Euro/Tag und bekam 3 Tage später mein Auto mit einer FEMITEC Anlage zurück.
In den Tagen nach der Umrüstung musste ich zwei Dienstreisen machen und legte mit dem LPG Ford KA knapp 800 km zurück. Die geringen LPG Kosten haben mich verblüfft.
Ich habe gute Erfahrungen mit den Geschäftsführern des Autogascenters Stuttgart Wiens und Warstat gemacht. Die einzige Schwäche war die ziemlich unüberlegte Anbringung der LPG-Tankanzeige. Sie befindet sich nun an einer Stelle, an der man sie einfach nicht sehen kann, weil das Lenkrad sie abdeckt. Ich überlege, die Anzeige versetzen zu lassen.
Seit dem 24.02.2012 hatte ich nun vier Gasfüllungen mit insgesamt 1.324 km. Dabei habe ich (im Stuttgarter Raum an verschiedenen Tankstellen) für LPG jedes Mal 0,729 Euro/Liter gezahlt.
Der Verbrauch lag bei 168,19 Liter LPG (die Benzin-Tank-Anzeige hat sich kaum verändert - früher konnte man ihr beim Absinken zuschauen).Der Durchschnittsverbrauch liegt nun bei 12,7 Liter/100 km.
Ich hatte über ca. vier Monate und über mehr als 11.000 km vorher mit der Android App FuelLog (die ich sehr empfehlen kann) den Benzinverbrauch gemittelt und war auf einen Durchschnittsverbrauch von 11,84 Liter/100km gekommen.
FuelLog ermittelt durchschnittliche LPG_Kosten pro km von ca. 9 Cent.Mit Benzin sind es 18 Cent...
Ich habe die gleichen Spritkosten wie mein Kollege mit einem Ford Diesel. Gleichzeitig habe ich den Komfort eines E39 und 140 PS mehr (und nebenbei Fahrleistungen, die vor gar nicht so langer Zeit einem Porsche gut zu Gesicht gestanden hätten *grins*).
Die Umrüstungskosten lagen bei 2.800 Euro. Hinzu kamen die niedrigen Mietwagenkosten, die sich alleine schon durch die niedrigeren Spritkosten bei den Dienstfahrten armotisiert hatten.
Ich komme mit einer LPG Füllung ca. 400 km weit und zahle dafür ca. 37 Euro.
Für Benzinbetrieb hätte ich für 400 km ca. 80 Euro gezahlt.
Ich spare also pro 400 km ca. 43 Euro. Da ich jeden Monat wohl mindestens 6 mal diesen Effekt habe, spare ich pro Monat mehr als 250 Euro. Ich werde also in weniger als einem Jahr die Investition von 2.800 Euro reingefahren haben.
Ich bin begeistert.
Klar, wenn die Gaspreise steigen, dann wird sich die Kalkulation ändern. Das gleiche gilt aber, wenn die Benzinpreise steigen. Und das ist derzeit ja gut für möglich zu halten. Wenn die Israelis die Iraner bombadieren werden wir für Super Sprit wahrscheinlich 1,80 Euro zahlen.
:-(
LPG rulez!
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18 Antworten
Hallo, willkommen unter den Gasern.
Der Mehrverbrauch 12,7 zu 11,84 l/100 km ist etwas gering. Üblicherweise liegt der um 20 %. Solltest Du mal genauer im Auge behalten.
Gruß JohnPaul
Hallo JohnPaul,
ich war selbst etwas verblüfft über den vergleichsweise geringen LPG Verbauch. Ich muss mich aber korrigieren. Lediglich die letzte Tankfüllung brachte einen Verbrauch von 11,84 Liter. Der Durchschnittsverbrauch ist 12,7.
Vielleicht liegt es daran, dass der Benzin-Verbrauch durch einen Defekt zu hoch war? Kann das zumindest theoretisch damit zu tun haben, dass mindestens eine der Lambda Sonden wohl kaputt ist? Ich habe einige Zeit lang immer mal wieder das Warnlicht leuchten gehabt - das ist aber immer dann wieder ausgegangen, als ich beschlossen hatte, am nächsten Tag eine Werkstatt aufzusuchen. Bei der LPG Aufrüstung wurde der Fehlerspeicher ausgelesen und es stellte sich heraus, dass Ursache eine der Lambda Sonden war...
Wurde die defekte λ-sonde denn ersetzt?
Bisher noch nicht. Morgen früh kommt mein Auto in die Werkstatt.
Ich berichte mal.
Zitat:
Original geschrieben von Jan_Kernen_Remstal
Bisher noch nicht. Morgen früh kommt mein Auto in die Werkstatt.
Ich berichte mal.
Das ist auch dringend nötig. Nicht dass dein Auto auf Gas zu mager läuft. Dann freust du dich zwar im Moment über den geringen Verbrauch, aber das killt dir auf Dauer den Motor, da die Verbrennung zu heiß ist.
Zitat:
Original geschrieben von Jan_Kernen_Remstal
...ich war selbst etwas verblüfft über den vergleichsweise geringen LPG Verbauch. Ich muss mich aber korrigieren. Lediglich die letzte Tankfüllung brachte einen Verbrauch von 11,84 Liter. Der Durchschnittsverbrauch ist 12,7. ...
???
Ich habs so verstanden:
Gas: 12,7 L/100km
Benzin: 11,84 L/100 km
Wie auch immer, 20 % Mehrverbrauch gegenüber Benzin ist üblich, Magerlauf hingegen für den Motor ungesund.
Gruß JohnPaul
Zitat:
Original geschrieben von JohnPaul
???
Ich habs so verstanden:
Gas: 12,7 L/100km
Benzin: 11,84 L/100 km
Richtig.
Gas im Durchschnitt 12,7.
Benzin im Durchschnitt 11,84
Der niedrigste Verbrauch bei Gas war zuletzt auch 11,84, daher die Verwechslung.
Danke wg. der Tipps.
Ich werde darauf achten. Die Jungs bei BMW schauen sich das morgen an.
Und bis dahin vermeide ich hohe Drehzahlen und hohe Belastung.
Das wäre ein Mehrverbrauch bei Gas von unter 10%. Zwischen 15-20% muss er liegen, da LPG weniger Energie/liter enthält.
Sollte allerdings während des gasbetriebs Benzin mit eingespritzt werden, was bei einigen Anlagen ja gemacht wird, um die Benzindüsen zu kühlen, kann der Verbrauch wiederum passen.
Zitat:
Original geschrieben von andy1080
Das wäre ein Mehrverbrauch bei Gas von unter 10%. Zwischen 15-20% muss er liegen, da LPG weniger Energie/liter enthält.
Sollte allerdings während des gasbetriebs Benzin mit eingespritzt werden, was bei einigen Anlagen ja gemacht wird, um die Benzindüsen zu kühlen, kann der Verbrauch wiederum passen.
... oder auch okay, wenn viel Startbenzin verbraucht wird, das ist dann draufzurechnen. Falls nicht, gebe ich Euch recht: die Kiste läuft zu mager und damit zu heiss.
Hallo,
ich habe auf die Ratschläge hin mein Auto von BMW anschauen lassen. Der Fehlerspeicher ergab, dass eine Lambda Sonde kaputt war. Diese wurde nun getauscht. Kosten ca. 290 Euro.
Ergebnis: Der Bordcomputer spuckt einen deutlich niedrigeren (virtuellen) Verbrauch aus. Die Anzeige pendelt sich ein auf 9,5 Liter. Also ca. 2 Liter weniger als vorher.
Der LPG Verbrauch liegt derzeit bei ca. 12 Litern. Habe noch immer Winterreifen drauf und die hatten auch etwas wenig Luft - nur ca 2,6 bar statt 2,9. Daher vermute ich mal, dass ich auch beim LPG Verbrauch etwas unter diesen Verbrauch kommen werde.
Ich habe so das Gefühl, dass die Relation so langsam stimmt, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Jan_Kernen_Remstal
Ergebnis: Der Bordcomputer spuckt einen deutlich niedrigeren (virtuellen) Verbrauch aus. Die Anzeige pendelt sich ein auf 9,5 Liter. Also ca. 2 Liter weniger als vorher.
Nicht gut! Die BC Anzeige weiß ja nicht, daß Du mit LPG fährst. Die Anzeige sollte auf Gas gleich sein wie auf Benzin (also NICHT den 20% geringeren LPG Energiegehalt mit einrechnen).
Falls die Anzeige also unterschiedlich anzeigt, deutet das auf eine Fehlabstimmung der Gasanlage hin. Ich würde deren Einstellung nun mit der neuen Lambdasonde noch mal prüfen / korrigieren lassen.
Die Werte des Bordcomputers kannst Du nach der Umrüstung vergessen.
Mein Bordcomputer zeigt mir ca. 7 Liter Spritverbrauch an. Das würde ich auch auf Benzin nicht schaffen, 8,6 sind realistisch.
Währenddessen schnuckelt er 10 Liter Gas in sich hinein. Und ich bin schnell, frei und glücklich ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Käfer1500
Zitat:
Original geschrieben von Jan_Kernen_Remstal
Ergebnis: Der Bordcomputer spuckt einen deutlich niedrigeren (virtuellen) Verbrauch aus. Die Anzeige pendelt sich ein auf 9,5 Liter. Also ca. 2 Liter weniger als vorher.
Nicht gut! Die BC Anzeige weiß ja nicht, daß Du mit LPG fährst. Die Anzeige sollte auf Gas gleich sein wie auf Benzin (also NICHT den 20% geringeren LPG Energiegehalt mit einrechnen).
Falls die Anzeige also unterschiedlich anzeigt, deutet das auf eine Fehlabstimmung der Gasanlage hin. Ich würde deren Einstellung nun mit der neuen Lambdasonde noch mal prüfen / korrigieren lassen.
Hab's so verstanden, dass der virtuelle Benzinverbrauch (BC) bei 9,5 L liegt, der reale LPG-Verbrauch (laut Tanke) bei 12 L liegt. Somit wäre der Mehrverbrauch bei etwa 25 %, wobei das Startbenzin noch nicht eingerechnet ist.
Wenn sich das so verhält wäre es doch topp!
@Käfer1500
Hast natürlich recht. Die BC-Anzeige sollte sich beim Umschalten nicht ändern.
Gruß JohnPaul
wie oft musstet ihr denn zum einstellen wieder zum umrüster fahren?,oder lief alles von Anfang ohne Probleme?