BMW e34 Geht aus beim gasgeben
Hallo
hab da mal ne frage und ich denke ich hab es mir selber eingebrockt
Mein Auto stand ein habes jahr in der garage bin nur kurz ca 2 gefahren sonst hab ich den hin und wieder mal laufen lassen in der Garage
lief gut hatte neue zündkerzen eingebaut
nur beim letzten mal war die batterie leer und und ich hab den länger laufen lassen und da mein fehler kein sprit mehr
(auto war kurz abgemeldet)
und hab den dann ca 1 1/2 monate stehn lassen
dann alles neu sprit rein Neue batterie Zündkerzen waren 2 monate alt sauber gemacht
jetzt fährt der als ob er kein sprit bekommt und geht aus wenn ich das gas wegnehme
Kerzen sind es nicht alle sauber
Benzinpumpe glaube ich nicht......... sonst denke ich würde der garnicht fahren
Luftfilter ist neu
Leerlaufregler summt und schließt
tja wat nu ???????
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38 Antworten
Hi!
Vielleicht Einspritzdüsen? Sonst nochmal Batt abklemmen, damit Steuergerät zurückgesetzt wird.
Steckverbindungen? Kurbelwellensensor/Nockenwellensensor? (Hat einen, hab ich hier gelernt! 
)
Benzinfilter?? Wenn er "trocken" war, vielleicht.
Sonst hab ich auch keine Idee.
Gruß Wolfgang
Hallo,
da wird der Kraftstofffilter zu sein. Hab dir die Zeichnung angehängt.
Kannst mal versuchen im Motorraum die Krafstoffzuführung zu lösen und mit Druckluft reinplasen.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Tinkihundi
Nockenwellensensor? (Hat einen, hab ich hier gelernt!
Gruß Wolfgang
wenn es ein m20 ist, dann hat er den sensor nicht
gruß braun
Hallo erst mal,
etwas mehr Info bezüglich Motorisierung und Baujahr wären hier sehr hilfreich.
Bmw E34
170PS
2,5 liter
bj 1989
6 zylinder
370000 Km
schlüsselnummern: 0005 473
das mit der batterie hebe ich versucht abklemmen und wieder dran nix
ich hab jetzt einen benzinfilter bestellt der wurde wie ich das mit bekommen habe seit 9 jahren nicht ausgetauscht
ich hoffe das war es dann
noch jemand tipps ???????
kann man den benzinfilter so tauschen oder muss ich was beachten?
ich suche noch einen BMW - Club nähe Castrop-Rauxel oder jemand in der nähe der an BMW´s rumschraubt
Hallo,
das mit der Druckluft hast du schon gemacht ?
Du hast einen M20 Motor verbaut (Schlüsselnummern: 0005 473) eine Zündspule.
Die M50 Motoren haben die Schlüsselnummern: 0005 493, sechs Zündspulen.
Gruß
mit druckluft ne hab ich noch nicht gemacht
wenn ich ehrlich bin weiss ich auch nicht wie ???
hab auch kein kompressor
reicht das nicht wenn ich den benzinfilter austausche
bitte dran denken stand ca 2 monate ohne sprit ich hab gemerkt wie der rückelte und hab den dann ausgemacht
müsste der M 20 B 20 motor sein 6 zylinder
Hallo,
schau mal die Zeichnung an.
Den Schlauch (Teil 9) unter dem Teil 6 (Druckregler) abziehen und die Zündung anmachen und schauen ob da Benzin rausspritzt. Wenn nicht, da mit Druchluft reinblasen bei ausgeschalteter Zündung.
Wenn Du den Benzinfilter wechselst, braucht es eine gewisse Zeit bis das Fahrzeug wieder läuft.
Oder Du entlüftest, die Benzinleitung wie oben beschrieben ohne mit der Druckluft.
Dabei brauchst Du einen zweiten Mann.
Einer schraubt den Schlauch ab, der zweite macht die Zündung an.
Wenn Benzin aus dem Schlauch spritzt, Schlauch aufstecken und Zündung aus.
Schlauch festschrauben.
***********Mindestens soviel Benzin in den Tank füllen, das das Reserve - Lämpchen aus ist.*****************
Gruß
Hallo,bei dem alter ist es durchaus nicht unüblich wenn der ohne Sprit gestanden hat das die Benzinpumpe schwer geht und nicht mehr die volle Menge fördert
Zitat:
Original geschrieben von danceofdevil
Hallo
hab da mal ne frage und ich denke ich hab es mir selber eingebrockt
Mein Auto stand ein habes jahr in der garage bin nur kurz ca 2 gefahren sonst hab ich den hin und wieder mal laufen lassen in der Garage
lief gut hatte neue zündkerzen eingebaut
nur beim letzten mal war die batterie leer und und ich hab den länger laufen lassen und da mein fehler kein sprit mehr
(auto war kurz abgemeldet)
und hab den dann ca 1 1/2 monate stehn lassen
dann alles neu sprit rein Neue batterie Zündkerzen waren 2 monate alt sauber gemacht
jetzt fährt der als ob er kein sprit bekommt und geht aus wenn ich das gas wegnehme
Kerzen sind es nicht alle sauber
Benzinpumpe glaube ich nicht......... sonst denke ich würde der garnicht fahren
Luftfilter ist neu
Leerlaufregler summt und schließt
tja wat nu ???????
Hallo erst mal,
also ich tippe hier mal auf einen dichten Benzinfilter.
Bei der Laufleistung und möglicher weise wurde der Filter nicht turnusgerecht gewechselt.
Hallo
so heute hab ich den filter gewechselt und als ob ich es geahnt hatte genau so wie vorher (Scheiss)
hab den wagen hochgebockt (gerstern hab ich auffahrrampen bekommen)
filter abgebaut
neuen filter dran
hat nicht mal lange gedauert bis er angesprungen ist
läuft wie vorher (scheisse)
ich versuche es nochmal zu beschreiben:
läuft sehr unruhig
drehzahl hoch runter aber nur ein zwei mal dann geht er aus
Ich dachte erst Leerlaufregler aber der summt und schliesst
ich selber habe das gefühl (bin leider kein schrauber)
er säuft ab und er stinkt auch nach Benzin
wenn ich auf 2000 umdrehungen gehe geht er von alleine runter
läuft unruhig und geht wieder fast aus
(entnervt guck)
Benzinpumpe! Hatte das gleiche laufverhalten bei meinem 530i, Pumpe gewechselt da ging er wieder her.
Hi!
Hat der 5er den Filter vorne? Wir reden doch von dem Blechding. Beim E30 ist der hinten (mitte) und ich fahr einen Diesel...
Der letzte Benziner ist länger her.
Gruß Wolfgang