- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 6er, 7er, 8er
- BMW E38 mit mehr als 500PS? Machbar?
BMW E38 mit mehr als 500PS? Machbar?
Hallo - ich möcht mir einen 2. BMW E38 kaufen und ihn Motormäßig aufrüsten bis die Schwarte kracht! Was ist das maximale was man in einen E38 reinpacken kann bzw. rausholen kann - bitte nur ernstgemeinte kommentare!
PS: Geld ist nur Nebensache!
Beste Antwort im Thema
lasst doch die leichen hier mal ruhen...
95 prozent der fragen dieser art verlaufen sich im sand,weil die TE dann wieder xbox spielen.da haben sie dann auch wirklich ein auto 
Ähnliche Themen
39 Antworten
Entschuldige, aber wie soll man hierauf ernsthaft antworten ?
Wenn du ne Trennwand einfügst und ne Ladefläche anbaust könnte eine RollsRoyce -Turbine anschieben.
Gibts mit 2000 und mehr PS.
Und dein Geld wärste auch los.
@Wondi: DAS ist doch mal n krasser Vorschlag...wär das nicht was für Pimp my ride?
Gruß,
Jan-Hendrik
Stimmt,
und wer drängelt wird vom Nachbrenner gefönt.
Sagte ich nicht ernsthafte - Turbine? - ist Klar ne
Trinkt ihr noch oder sauft ihr schon?
Spaß bei seite
E38 4,4 V8 (740i) mit Kompressor
oder
B12 siehe oben
vielleicht auch per Schuß (Lachgas)
cu
Geh nach Amiland, da ist alles möglich.
Aber der 4,4l V8 ist zu klein für 500PS. Wenn dann in den 750i nen Kompressor oder einen Turbo einbauen.
So Sachen wie NOS kann man ja immer nur kurz einsetzen, aber mit Kompressor oder Turbo + NOS kommt man sicherlich über 500PS, wenn auch wie gesagt nur kurz.
Zudem wirst du ein anderes Getriebe und so Dinge wie Antriebswellen ersetzen müssen.
Soll das dann ein Funcar werden oder willst du damit den Alltag bewältigen?
Aber wenn Geld keine Rolle spielt, warum kaufst du dir keinen S600?
B12 6.0 auf Biturbo umrüsten wenn Geld keine Rolle spielt :-)
@st220 und was bringt der B12 Bi-Turbo?
@driver.87 - S600?
Hallo BMW E38!!
Zitat:
Original geschrieben von tiporaro
@st220 und was bringt der B12 Bi-Turbo?
Na Leistung :-)
Zitat:
Original geschrieben von wolfg1
driver 87
Aber der 4,4l V8 ist zu klein für 500PS.
http://www.autozeitung.de/index.php?...
Wolfg.
Genau das habe ich auch gedacht!
Muss echt geil fahren dieser 4,4 Liter Turbo!
Ups habe die Alpina Reihe ja total vergessen!
Aber der Motor vom B7 oder B5 hat nur noch wenig mit dem aus einem 740i zu tun. Das ist eigentlich ein ganz neuer Motor.
Aber schon krass, 500PS aus 4.4l.
Warum keinen S600? Da haste den ganzen Aufwand nicht und eleganter finde ich den auch noch.
Finde den E38 besonders im Cockpit total veraltet und altbacken.
Zitat:
Original geschrieben von driver.87
Finde den E38 besonders im Cockpit total veraltet und altbacken.
Tja so verschieden sind Geschmäcker,mir gefällt der sehr gut.
Wobei ich nicht sagen will, dass die neue Generation der BMW Cockpits mit I-Drive schöner ist. Aber auch die haben mit ihrem technischem Charakter was besonderes, genau wie das Cockpit in der alten S-Klasse was ich einfach sehr elegant finde.
Aber wie du schon sagtest, Geschmackssache.
Gruß Sven
Kannst ja mal ne Anfrage an G - Power schicken.
Die bieten für den E38 7er Kompressorumbauten:
G-POWER Hubraummotor G6.0S - Basis E38
Hubraumerweiterung auf 4941 ccm
Leistungssteigerung auf 420 PS / 308 kW bei 6100 U/min.
Max. Drehmoment 540Nm bei 3900 U/min.
0-100 km/h in 5,5 s.
V/max ca. 285 km/h
Motorumbau umfasst:
G-Power Sportkolben, G-Power Pleuel, G-Power Kurbelwelle, Modifizierter Motorblock, Kennfeldänderung der Serienmotorsteuerung, G-POWER Edelstahlsportschalldämpfer
... dann kann man noch einen Fächerkrümmer und nen Rennkat (ohne TÜV) bestellen... soll nochmal 15 - 18 kW bringen.
Dann kommt noch Fahrwerk dazu, Bremsanlage, modifiziertes Automatikgetriebe...
Da bist Du schon n paar Mark los.
Hier noch ein Video [KING OF EUROPE]