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BMW E60 525 D25 M57 2,5L 177PS

BMW 5er E60
Themenstarteram 27. August 2024 um 0:16

Guten Tag zusammen,

Ich bin ein Frischling in dem Forum und noch neu. Ich würde gerne wissen ob der E60 525D aus 2004 mit 109.000Km 2,5L 177PS M57 MOTOR glaub ich wenn ich richtih recherchiert habe Robust ist und die Neuzeit überstehen kann. Könnte einen günstig bekommen. Ich will einfach keinen Fehlkauf machen da ich mich leider nicht auskenne damit. [HSN:0005 TSN:796].

 

Eine weitere Frage wenn man den Wagen startet steht da Kurz -200.000Km was hat das zu bedeuten? Der Kilometerstand beträgt nur 109.000km.

Viele lieben Dank an alle :)

LG

BMW_OG

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16 Antworten

Zitat:

@BMW_OG schrieb am 27. August 2024 um 02:16:36 Uhr:

Eine weitere Frage wenn man den Wagen startet steht da Kurz -200.000Km was hat das zu bedeuten?

Keine Ahnung wie es beim Pre-LCI ist, aber bei unserem (LCI) zeigt der Wagen beim Start die Rest-KM an bis zum Ölwechsel(-intervall). Ich weiß nicht, ob der Wert negativ werden kann - würde aber davon ausgehen.

Also ist der Ölwechsel bei deinem vielleicht schon etwas länger überfällig?! :D

Themenstarteram 27. August 2024 um 7:58

Hallo NaTopp,

 

danke für die schnelle Antwort. Warum steht da aber -200000 wenn der Wagen nur 109.000KM gelaufen hat?

 

Mit freundlichen Grüßen

 

BMW_OG

Steht da noch irgendwas? Bei mir zeigt er den letzten Werkstattbesuch bzw Wartung an.

109.000 km in 20 Jahren ist extrem wenig. Da gehen bei mir die Warnlampen an.

So würde ich das auch sehen.

Da würde ich ohne sinnhafte Nachweise würde ich dem KM-Stand nicht trauen.

Und ich kann mich bei unserem nicht erinnern das da beim Starten was anders als der derzeitige KM Stand angezeigt wird. Achte allerdings auch nie so richtig drauf.

Doch, das kommt schon vor, dass der das anzeigt. Das hängt mit dem Service zusammen.

Bei mir steht da aktuell glaube 18tkm oder sowas. Da ist halt das nächste fällig.

Im KI?

Wie gesagt, ist mir noch nie aufgefallen.

Ja. Kann mal schauen ob ich später ein Bild davon machen kann.

Genau der zeigt den nächsten fälligen Service an. Jenachdem wieviel km Restlaufzeit der nächste Service für die Bremse, Öl Wechsel u. S. W hat.

 

Bei mir sind die bremsen hinten bald in 8000 km fällig, deshalb steht bei Zündung an kurz 8000km

 

Wenn du unter Service schaust müsste in deinem Fall ein Service bereits über 200 tkm fällig sein.

 

Demnach ist der Wagen schon über 200 tkm gelaufen.

Themenstarteram 27. August 2024 um 21:51

Zitat:

@babo84 schrieb am 27. August 2024 um 18:31:43 Uhr:

Genau der zeigt den nächsten fälligen Service an. Jenachdem wieviel km Restlaufzeit der nächste Service für die Bremse, Öl Wechsel u. S. W hat.

 

Bei mir sind die bremsen hinten bald in 8000 km fällig, deshalb steht bei Zündung an kurz 8000km

 

Wenn du unter Service schaust müsste in deinem Fall ein Service bereits über 200 tkm fällig sein.

 

Demnach ist der Wagen schon über 200 tkm gelaufen.

Bei Bremsflüssigkeit stand 200.000KM kann das aber nicht auch ein Fehler sein bei dem Fahrzeug?

 

Mit freundlichen Grüßen

Oder die Bremsflüssigkeit war nur einige km schon fällig und da der zurück gedreht wurde ist die bremsflüssigkeit jetzt über 200tkm fällig.

 

Wäre auch eine Möglichkeit.

 

Was zeigt der Service im Menu an?

Themenstarteram 28. August 2024 um 22:21

Zitat:

@marskiefer schrieb am 28. August 2024 um 16:41:31 Uhr:

Was zeigt der Service im Menu an?

Moin Marskiefer,

 

Der hat bei Bremsflüssigkeiten nur 200tsd. Km angezeigt das Auto ansich hatte nur 109Tsd. km gelaufen. Alle anderen Punkte im Menü waren sauber.

Themenstarteram 28. August 2024 um 22:24

Zitat:

@babo84 schrieb am 28. August 2024 um 11:47:26 Uhr:

Oder die Bremsflüssigkeit war nur einige km schon fällig und da der zurück gedreht wurde ist die bremsflüssigkeit jetzt über 200tkm fällig.

 

Wäre auch eine Möglichkeit.

Hallo Babo84,

 

Du schreibst: ,,WURDE'' also bist du dir 100% sicher oder kann das auch einfach ein Fehlersein? Der Verkäufer hat den selber auch von einem zertifizierten BMW Vertragshändler gekauft und die hatten ihn das so gesagt. Ich könnte ja auch die Schlüssel auslesen lassen.

 

Mfg

@BMW_OG das sind alles nur Vermutungen. Wie ich schon geschrieben habe wäre das eine Möglichkeit.

 

Die andere ist, dass irgendwas beim Service Intervall defekt/ falsch kalkuliert oder sonst was ist.

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