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BMW Service Inklusive Paket : lohnt es sich?
Hallo,
Ich habe meinen M4 Competition Xdrive im Dezember 2022 bestellt (3-Jahres-Leasing, 45000 km).
Der Verkäufer empfiehlt mir, das BMW Service Inclusive Paket zu nehmen, da es seiner Meinung nach günstiger ist. Ich weiß nicht, was ich denken soll. Bitte eure Hilfe !
Vielen Dank für Ihre Erfahrungen und/oder Meinungen.
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51 Antworten
Also ich habe es beim F36 440 i gemacht und bei einem Preisvorteil von 500 Euro ( 5 Jahre / 60.000 km ) denke ich das es wirklich ok ist.
Was soll es Kosten? Bei 3 Jahren 45tkm ist nur die Einfahrkontrolle und der erste kleine Service fällig.
Wir wollen es ja alle nicht hoffen aber bei einem möglichen Totalschaden ist das Geld ohne Service futsch.
ich habe es nicht gemacht.
Zitat:
@BlackM3 schrieb am 9. Januar 2023 um 15:52:19 Uhr:
Wir wollen es ja alle nicht hoffen aber bei einem möglichen Totalschaden ist das Geld ohne Service futsch.
ich habe es nicht gemacht.
Habe es auch nicht genommen.
Meine BMW Werkstatt akzeptiert es wenn ich mein eigenes Motoröl mitbringe. In Summe erspare ich mir dadurch 1200.-
4 Jahre/100.000km
Sollte im 3. oder 4. Jahr etwas gröberes kaputt gehen ist das zwar ein Risiko aber in der Regel gewährt BMW hier einiges an Kulanz.
Am Ende des Tages muss aber jeder einzelne selbst entscheiden ob der das Servicepaket nimmt oder nicht!
Beim M4 XD C auf jeden Fall nehmen. Allein schon mit der 2Tkm Kontrolle (zwischen 700 + 900€ werden hier genannt) holst das meiste raus. Ich hab für mein M4 CXD Cab (Kauf) 4 Jahre / 60 Tkm genommen. Damit abgedeckt: Einfahrkontrolle- 2x Ölwechsel- 1x Bremsflüssigkeit- 1x Inspektion nach 3 Jahren und Check nach 4 Jahren - und das für ca. 1.500Euro. Mit Bremsen rechne ich in der Zeit nicht 
Bei Dir wären Einfahrkontrolle, 1x Öl, 1x Bremsflüssigkeit und evtl. die Insp. drin. Für 3 Jahre / 40 Tkm bekommst das bei BMW nicht günstiger wie im Servicepaket. 
einfach mal rechnen
Und hast Ruhe während der Laufzeit.
Was kostet denn der erste kleine Service ca.?
Ich hatte mal bei meinem Händler bzgl den Kosten im Vergleich zum 5 Jahre / 60k km / 1900€ Paket angefragt und im Endeffekt lohnt es sich schon aber groß ist der Unterschied nicht. Wer weiß ob ich den Wagen in 3 Jahren wirklich noch fahre. Auf der anderen Seite kann einem dann total egal sein was ein Service in paar Jahren bei BMW kosten wird, günstiger wirds bestimmt nicht. Ich bin also noch unentschlossen. Vermutlich hab ich auch noch Zeit mich zu entscheiden bis der G81 da ist 
2.000 km Einfahrtservice ca. 500 €
24 Monate oder 25.000 km 1. Service (klein) ca. 500 €
36 Monate Bremsflüssigkeit ca. 120 €
48 Monate oder 25.000 2. Service (groß) ca. 800-1.000 €
Ca. 60.000 km Bremsen ca. 800 € pro Achse
60 Monate 3. Service (klein) ca. 500 €
Hallo,
Ich habe heute Morgen dieses Antwortschreiben von meinem Verkäufer erhalten.
Leider habe ich keine Informationen über die Kosten für die obligatorischen Service während meines 3-Jahres-Leasings für einen M4. Hat jemand bereits Erfahrungen gemacht?
"Sie werden in der Leasingzeit (3 Jahre) bei den Services folgende Bedarfe haben:
-Einfahrkontrolle bei 2000 KM ( 1. Service)
-Inspektion 2 Jahre ( 2. Service)
-Achtung: nach 3 Jahren kommt der Bremsflüssigkeitswechsel. Jetzt ist es abhängig, ob die 40.000 Km erreicht wurden oder nicht.
Sollte das Service Paket mit den Kilometer nicht mehr gültig sein, könnte man den Bremsflüssigkeitswechsel separat bezahlen. Kosten etwa 190 €.
Die Entscheidung können Sie noch bis zur Auslieferung treffen oder zum 1. Service. Sollte es eine preisliche Anpassung der Pakete geben, wird das nicht groß sein."
W+R über Leasing ist keine Option? Waren bei mir knapp 50€ im Monat. Wenn die Bremsen etc. mal kommen lohnt sich das richtig. Und es gibt keine km oder Laufzeitbegrenzung.
Zitat:
@Unincxx schrieb am 9. Januar 2023 um 22:35:54 Uhr:
2.000 km Einfahrtservice ca. 500 €
24 Monate oder 25.000 km 1. Service (klein) ca. 500 €
36 Monate Bremsflüssigkeit ca. 120 €
48 Monate oder 25.000 2. Service (groß) ca. 800-1.000 €
Ca. 60.000 km Bremsen ca. 800 € pro Achse
60 Monate 3. Service (klein) ca. 500 €
Wenn ich diesen Kosten denen vom Servicepaket über 1350€ für 36 Monate und 1800€ für 48 Monate gegenüberstelle scheinen sich die 36 Monate ja nicht zu lohnen, die 48 Monate allerdings schon.
Ist der zweite Service sicher nach spätestens 48 Monaten fällig oder könnte es sich auch auf 49 oder 50 Monate verlängern?
Zitat:
@HandballFreak schrieb am 10. Januar 2023 um 23:45:52 Uhr:
Zitat:
@Unincxx schrieb am 9. Januar 2023 um 22:35:54 Uhr:
48 Monate oder 25.000 2. Service (groß) ca. 800-1.000 €
Ist der zweite Service sicher nach spätestens 48 Monaten fällig oder könnte es sich auch auf 49 oder 50 Monate verlängern?
Es gilt immer das, was zuerst erreicht wird. Wenn man viel fährt, werden die km möglicherweise vor dem 48. Monat erreicht sein und ist der 2. Service schon vor dem 48. Monat fällig. Wenn man die km nicht erreicht innerhalb von 48 Monaten, ist der 2. Service nach 48 Monaten fällig.
Zitat:
@AgentMax schrieb am 10. Januar 2023 um 17:43:32 Uhr:
W+R über Leasing ist keine Option? Waren bei mir knapp 50€ im Monat. Wenn die Bremsen etc. mal kommen lohnt sich das richtig. Und es gibt keine km oder Laufzeitbegrenzung.
Guter Punkt!
Was man auch wissen sollte:
Service Inklusive ist eben an die Zeiten gebunden wie "36 Monate/ 45.000 Km"
das W+R im Leasing gilt aber für den gesamten Leasingzeitraum. Selbst bei einer Verlängerung der Leasingdauer, weil der Nachfolger eventuell länger braucht und man sein Leasing von 36 Monate auf 42 Monate verlängern muss.
Zudem ist bei W+R einfach alles an Verschleißteilen abgedeckt, sprich Bremsen, etc.
Gerade wenn man weiß, dass man eher vom Kaliber "ich beschleunige auf der AB auf Tempo 250 und Bremse auch gerne stark ab" ist, lohnt sich das W+R Paket, da dann fällige Bremsen damit abgedeckt sind.
Nur so zur Info 
Das W+R Paket gibts aber nur beim Leasing?
Ich hatte jetzt das Problem mit Service Inklusive. Hatte 36/40.000 gebucht und durch die zwangsweise Leasingverlängerung bis zur Auslieferung des G83 musste ich eine Wartung manuell bezahlen. Ich habe mich jetzt erstmal innerlich auch beim G83 für Service Inklusive mit 36/40.000 entschieden, schwanke aber noch, ob W+R vielleicht nicht doch besser ist.
Kann man das noch im Leasing nachbuchen, wenn der G83 da ist (vor der ersten Inspektion)?