BMW USB OBD Diagnose funktioniert nicht
Moin,
ich habe mir ein USB OBD2 Diagnosekabel mit Software bestellt und bekomme das einfach nicht zum laufen.
Ich lasse WinXP über VM laufen, Installiert sind:
INPA V5.0.2 NCS V.4.0.1 WINKFP V5.3.1 Ediabas V4.0.3 und der Treiber
Die Installation lief problemlos. COM Einstellungen ebenso.
Beim Anschließen bei meinen E39 wird einfach nicht das Fahrzeug erkannt. Manchmal erlischt beim einstecken in der OBD Schnitstelle die LED und geht dann auch nicht mehr an.
Über etwas hilfestellung wäre ich sehr erfreut.
Danke
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21 Antworten
Hi,
bei mir war das auch , ich habe unter Win und unter vm XP die com auf com4 gelegt und alles gut.
Muss auf jeden Fall beides gleich sein.
Die OBD.INI muss auch auf com4, ini Öffnen und einfach aus com2 oder 3 oder 1 auf 4 ändern.
Ich hatte beide auf com1 gesetzt. Werde es gleich morgen Testen und berichten
Nun tut sich ja schon mal etwas mehr, dennoch mit Fehlermeldung: IFH0009
beide INI auf com4 geändert? unter win und Ediabas? sonst geht es nicht und schreibschutz nicht vergessen.
Beides ist auf com4. Nach mehreren versuchen kam auch mal die Meldung IFH0003.
Nur Schreibgeschützt hab ich das ganze nicht gemacht. Teste ich Montag
Zitat:
@Bananneninsel schrieb am 18. September 2015 um 15:04:54 Uhr:
beide INI auf com4 geändert? unter win und Ediabas? sonst geht es nicht und schreibschutz nicht vergessen.
Wieso beide INI ?
Und was für Schreibschutz?
Hier muss man erst mal wissen welches Interface und welches Bauj. hat der E39 !!!
Den es gibt OBD1 und OBD2 oder beides zusammen.
Zum Interface selber sollte kein No Name sein sondern ein gutes. Und ein Interface leuchtet immer beim einstecken und geht dann nach 1 - 2 Minuten aus. Erst wenn man FS ausliest fängt das Interface zu blinken an.
Es ist ein 10.1998 e39 535i.
Obd 1 und 2 sind vorhanden. Das Kabel ist ein K + Dcan, ohne erkennbaren Namen.
Zitat:
@Andy-E34 schrieb am 20. September 2015 um 13:03:51 Uhr:
Es ist ein 10.1998 e39 535i.
Obd 1 und 2 sind vorhanden. Das Kabel ist ein K + Dcan, ohne erkennbaren Namen.
Dann wird vorne ausgelesen über OBD1 und K + DCAN Interface.
Wird nicht alles ausgelesen sondern nur Motor und Getriebe wird ein weiterer Adapter benötigt oder Interface auf machen und Pin 7 + 8 Prüfen.
Normal liest man sowas mit KK EDIN Interface aus !!!
DCAN wird ab 03/2007 eingesetzt !!!
Soll mir jetzt was sagen?
Adapter von OBD2 auf OBD1 kaufen oder komplett auf das KK EDIN umsteigen?
Ich möchte ja auch die Airbaglampe wieder zum erlöschen bringen.
Pin 7+8 sind verbunden.
Zitat:
@Andy-E34 schrieb am 20. September 2015 um 22:27:31 Uhr:
Soll mir jetzt was sagen?
Adapter von OBD2 auf OBD1 kaufen oder komplett auf das KK EDIN umsteigen?
Ich möchte ja auch die Airbaglampe wieder zum erlöschen bringen.
Pin 7+8 sind verbunden.
Ja wenn das so verbunden ist sollte das auslesen klappen.
Hatte mehr oder weniger das gleiche Problem mit einem E46. Hat auch OBD1 und OBD2 anschluss. Über OBD2 ging sehr wenig bis gar nichts. Mit einem Adapter 1 auf zwei alles gut.
Dann werde ich wohl entweder so noch ein wenig Probieren oder ein Adapter bzw. anderes Interface besorgen.
Ein Frage hätte ich noch zu diesen OBD2 zu OBD1 Adapter, gibt es da auch irgendwas zu beachten? Oder haben alle die selbe funktion?
Zitat:
@Andy-E34 schrieb am 21. September 2015 um 17:00:18 Uhr:
Dann werde ich wohl entweder so noch ein wenig Probieren oder ein Adapter bzw. anderes Interface besorgen.
Ein Frage hätte ich noch zu diesen OBD2 zu OBD1 Adapter, gibt es da auch irgendwas zu beachten? Oder haben alle die selbe funktion?
Hier kann ich nur sagen das nicht immer alle 20Pin Adapter richtig gepinnt sind und dann klappt es auch nicht.
Da man bei dir aber nicht weiß welches Software Paket dabei war bei dir und woran es jetzt liegt solltest du erst nochmal genau prüfen ob alle einstellungen passen.