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Bosch Lichtmaschine 65A erneuern, bitte Fachhilfe

VW Golf 2 (19E)
Themenstarteram 15. April 2012 um 11:44

Sehr geehrte Damen und Herren Elektromechaniker.

Mein Problem(klick hier = Istzustand meiner LiMa)

und ich möchte(klick hier = Wunschzustand) erreichen mit "Runderneuern" der Lichtmaschine.

Leider weiß ich nicht welche (Einzel)Teile in die 65A Bosch Art. Nr. 0120489195 rein kommen?

Wer kann mir hier helfen und mir Bezugsquellen nennen?

Das Gehäuse würde ich Glasperlstrahlen lassen und Aufarbeiten, alles andere will ich nach Möglichkeit erneuern.

Vielen lieben Dank und eine schönen Sonntag, wünscht Kurti

Achso: Die LiMa ist aus einem Golf 2 GTI der frühen katlosen (Motorkennbuchstaben"EV")-Bauserie

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Hast du eine emotionale Bindung zu dem Generator? ;)

Wesentlich einfacher wäre es, sich so eine zu gönnen (als Beispiel).

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Hast du eine emotionale Bindung zu dem Generator? ;)

Wesentlich einfacher wäre es, sich so eine zu gönnen (als Beispiel).

Themenstarteram 15. April 2012 um 12:53

Taugt so ein Noname Teil was? (m)ein originaler Bosch wär mir schon lieber...

Rein optisch ist es eine Bosch.

Das (ordentliche) Aufarbeiten der alten Lima dürfte etwa das gleiche kosten.

BTW: Das ist ausführlich im Forum beschrieben -> Suchfunktion nutzen!

Themenstarteram 15. April 2012 um 14:49

Ich möchte mich ganz herzlich bei dir bedanken, Volkswagner. Leider habe ich im ganzen Forum nur

http://www.motor-talk.de/.../...iner-bosch-lichtmaschine-t1778936.html

dies, was sich Teilenummerseitig auf die 90A LiMa bezieht gefunden. Ich aber suche alle Ersatzteile der 65A Lichtmaschine.

Leider stehen im gesamten Forum hier nicht die VW (alternativ Bosch-)TN drin.

Die Ersatzteile werden maximal die Hälfte, also so ca. 30-35 Euro wie diese verlinkte China-Lichtmaschine kosten. Ich würd ganz gern den Bosch-Standard halten. Kann bitte irgendwer mir mit Teilenummern dienen?

Gab es nicht so einen Bosch online Teilekatalog?

Die Lager sind von SKF

65A: 6201-2RSH IC3 und 6203-2RSH IC3

90A: 6201-2RSH IC3 und 6303-2RSH IC3

Den originalen Regler gibt es wohl noch von Bosch und anderen Anbietern.

Die Kohlen bekommt man zwar einzeln, aber der Preis liegt inzwischen fast bei dem eines vollständigen Reglers.

Zu den reinen Ersatzteilkosten kommen noch die Arbeitskosten für das Strahlen, Lackieren und das Abdrehen des Rotors.

Themenstarteram 15. April 2012 um 15:34

Super, Volkswagner. Soweit schonmal riesen Dank! Gefunden habe ich die VW TN für die Schrauben: 037 903 555.

Damit haben wir schonmal zwei wichtige Dinge zusammen. Prima!

Was fehlt noch?

Regler?

Bürsten?

Schleifring?

Hol dir ne überholte Lima von Stahlgruber. Ist auch von Bosch überholt worden.

@Kurt...nenn doch mal die VW Nr. von deiner Lima...;)

Themenstarteram 15. April 2012 um 16:10

Zitat:

Original geschrieben von PKGeorge

@Kurt...nenn doch mal die VW Nr. von deiner Lima...;)

Müsste 049 903 023R heißen, istleider nicht mehr sehr gut erkennbar, (siehe Zustand oben)

Vielleicht arbeitet jemand bei VW und kann mal nachhören wegen der VW Teilenummer

Ist ein Golf 2 GTI Bj, 1984. Motor "EV"

65A LiMa

Wie eine Lima überholt wird, hat *HeikoVAG* hier beschrieben.

Aufwand und Kosten sind hoch.

Themenstarteram 15. April 2012 um 18:46

Zitat:

Original geschrieben von Oldie65

Wie eine Lima überholt wird, hat *HeikoVAG* hier beschrieben.

Aufwand und Kosten sind hoch.

...sind niedrig !! Siehe Heikos thread.

Und nochmal: Leider bezieht sich Heiko auf die 90A LiMa, mit der 65er hat das nix gemeinsam befürchte ich

Zitat:

Original geschrieben von Kurt Zeinsatz

Ich möchte mich ganz herzlich bei dir bedanken, Volkswagner. Leider habe ich im ganzen Forum nur

http://www.motor-talk.de/.../...iner-bosch-lichtmaschine-t1778936.html

dies, was sich Teilenummerseitig auf die 90A LiMa bezieht gefunden. Ich aber suche alle Ersatzteile der 65A Lichtmaschine.

Leider stehen im gesamten Forum hier nicht die VW (alternativ Bosch-)TN drin.

Wenn du meinst.

Verglichen mit einer neuen billigen Lima braucht man: 2 Kugellager, den Regler und den Schleifring.

Beide sind identisch aufgebaut. Die 90er ist nur etwas größer.

Es gibt allerdings bei Bosch 2 Varianten des Befestigungsblechs für das vordere Lager.

Ist das Blecht von außen mit 4 Schrauben verschraub hat man Glück.

Ist es von innen mit 2 Schrauben verschraubt, wird es meist bei der Demontage beschädigt.

Themenstarteram 15. April 2012 um 19:01

Danke Ihr zwei !!! Toll dass ihr euch da mit reindenkt! Weiß das wirklich zu schätzen.

Was haltet Ihr hiervon?

http://www.ebay.de/itm/150788024061?...

 

WAS außer diesem Satz benötige ich dann noch zusätzlich? Die Schrauben, und ? Sonst noch was?

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