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Brauche neu Bremssättel

Themenstarteram 4. Februar 2009 um 15:30

Bin auf der Suche nach Bremssätteln für meinen Skylark Custom. Habe mal bei Cars & Stripes angefragt und die wollen 359€ pro Stück + 80€ Pfand für das Altteil.

Bei Rockauto gibt es die hier

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1022881,parttype,1704

Verstehe ich das richtig das die meine Sättel nur überhohlen und dann zurückschicken?

Habe dann mal bei Ebay nachgeschaut und die hier gefunden.

http://cgi.ebay.com/.../...ZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

Aber kann das was taugen wenn ich sehe was da noch alles dabei ist und die kosten dasselbe wie bei Rockauto?

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37 Antworten
am 4. Februar 2009 um 15:49

Die $80 deposit sind meist für überholte Teile.

Heißt, Du bekommst entweder (in den Staaten) direkt einen überholten und gibst deinen Alten ab, oder gibst den nicht ab und musst diese $80 zahlen. Macht mit Porto natürlich keinen Sinn. Deshalb immer diese +80.

Bei Dir müssten eigentlich auch die der Chevell passen. Schau mal bei Yearone und vergleich die Artikelnummern. 359 find ich ein wenig sehr hoch.

Allerdings ist Portoauchnichtgeradebillig weil schwer.

am 4. Februar 2009 um 15:52

Ach ja, das Kit bei Ebay wird übrigens auch von nem Holländer für teuer Geld angeboten:

http://cgi.ebay.de/...294QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?...

Themenstarteram 4. Februar 2009 um 15:55

Also ist der Kit von Ebay wohl die beste Wahl oder sehe ich das Falsch?

am 4. Februar 2009 um 16:09

Du hast docheigentlich Scheibenbremsen vorne. Dann würd ich nur das tauschen was auch nötig ist.

Ich halte on diesem Kit nicht allzu viel. Ist quasi zu günstig.

Ich hab mir das Standard Kit von SSBC gekauft schaut fast genauso aus, aber knappe $800.

Und ich weiß wie und wo ich Ersatzteile bekomme.

Mit dem Kit wirst auch keine spürbare Verbesserung bekommen.

Schau mal hier:

http://www.yearone.com/.../fbshopmain2.asp?...

Ist allerdings nur einer.

Ich habe leider nur eine Cardone PN gefunden.

Cardone

Unloaded Brake Caliper

Part Number: 184456

 

 

Vehicle: 1968 BUICK SKYLARK CUSTOM

Engine: V8 5.7 Liter Carbureted

Brake Caliper: Remanufactured; With Installation Hardware; Front; Left; With Delco Caliper With 4 Pistons; OE Metal Piston

 

Pricing

Retail Price: $355.30

Our Price: $133.99

You Save: $221.31

Core Charge: $50.00

(15.00 lbs.)

 

Deine Bremssattel sind identisch mit den Folgenden Modellen.

Cardone Unloaded Brake Caliper:

Part Number: 184456

This product fits the following vehicles

BUICK

1967 GRAN SPORT

 

1967 - 1968 SKYLARK

1968 GS 350

 

1967 - 1968 SPORTWAGON

1968 GS 400

 

CHEVROLET

1967 - 1968 CHEVELLE

 

1967 MALIBU

OLDSMOBILE

1967 - 1968 442

 

1967 - 1968 F85

1967 - 1968 CUTLASS

 

1967 - 1968 VISTA CRUISER

PONTIAC

1967 - 1968 FIREBIRD

 

1967 - 1968 LEMANS

1967 - 1968 GTO

 

1967 - 1968 TEMPEST

 

Themenstarteram 4. Februar 2009 um 17:18

Bestelle dann bei Rockauto. Werde dann auch den Schlauch gleich mit tauschen. Das mußte dann der hier sein richtig? BH36616

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1022881,parttype,1792

yeep,

das ist der richtige. Immer paarweise tauschen!!!

Rudiger

Zitat:

Original geschrieben von suhy22

Bestelle dann bei Rockauto. Werde dann auch den Schlauch gleich mit tauschen. Das mußte dann der hier sein richtig? BH36616

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1022881,parttype,1792

Themenstarteram 4. Februar 2009 um 19:22

Mist Rockauto kann zurzeit nicht liefern. Kennt einer noch eine Andere Adresse wo ich die Teile bekommen kann?

jaja die GM 4 kolben Anlagen....kann ein Lied davon singen... 67 erstmals optional zu bestellen im Impala.

Meiner hat welche... dazu folgende Anekdote...

meine waren hin, also neue bestellen.... die üblichen verdächtigen.... keiner konnte liefern, online gesucht, das selbe... bei cars&stripes neue (überholte) bestellt, meine alten abgegeben und die core gespart.

neue sind gekommen und wurden sofort montiert. was passiert? das Gewinde für den Hydraulikschlauch ist zerfressen und zerlegt mir den schlauch. also zurück zu C&S, die haben den Schlauch bzw das Gewinde "einkleben" lassen, absolut dicht und fest. nur nicht einfach lösen und neu montieren.

wieder eingebaut, wie tropft es....diesmal aus den Kolben.... Die konstruktion ist eigentlich so primitiv, und die Kolben sitzen in den Zylindern wie Lämmerschwänze und bewegen sich wunderbar hin und her....

nach neuen Dichtringen etc immer noch das selbe Problem. nun soll ein neuer Sattel organisiert werden. Problem.... momentan hat deren Lieferant keine am Lager.... tolle wurst. Ach jka weil es so schön ist: die Sättel der Midsize Cars (Chevelle, El Camino) oder der Corvette passen nicht. Sie haben andere Hydraulikschlauch aufnahmen.

zu den Kits: das sind ja Conversion kits, sprich sollen trommeln ersetzen. Daher kann es sein dass bei deiner Scheibenbremsanlagenvorderachse die Aufnahmen etc anders sind als bei einer Trommelanlage und somit die Teile alle falsch sitzen oder gar nicht erst passen.

Du müsstest unter umständen im Grunde die Spindles auf Trommel umrüsten damit das Kit passt.

Ich will morgen mal nachhohren ob ich die Teile bei Advance oder Napa bekomme. Ich bin am 20 Feb. in Deutschland, und auf meinem weg von Frankfurt in das Sudliche ruhrgebiet, komme ich durch den Rhein-Sieg Kreis.

Das ware eine moglichkeit, wenn nichts anderes geht.

Rudiger

 

Zitat:

Original geschrieben von suhy22

Mist Rockauto kann zurzeit nicht liefern. Kennt einer noch eine Andere Adresse wo ich die Teile bekommen kann?

am 5. Februar 2009 um 9:28

Cheycoupe, bei den kits sind die Spindeln bei. Sollte kein Problem geben.

achso, das hatte ich nicht gesehen....na dann...

Themenstarteram 5. Februar 2009 um 16:06

Was ist denn damit? Würde das gehen?

http://cgi.ebay.com/.../...QQcategoryZ33564QQihZ011QQitemZ320296770418

Was sagt der TÜV dazu?

am 5. Februar 2009 um 21:01

Lass das:

...No machining of your drum spindle is necessary...

Also für Spindeln mit Trommeln gedacht. Das ist das was Chevycoupe erwähnte.

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