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Bremse vorne -- stoppt mich bitte, wenn ich es falsch tu !

BMW 5er E60

Liebe E60-Experte,

ich habe vor kurzem die unten gelisteten Teile bestellt.

Frage 1: Ist hier etwas blöd gemacht oder passt es zusammen? Bitte um Kritik!

Fralge 2: Wo kann ich die passenden Haltefeder noch dafür holen? :confused:

Mein 5er: (0005 AIB) CS88935 ND71 5' E60 LCI Limousine 530i N53 ECE L N

Vielen Dank für alle Tips!

Valery

----

1. Bremsscheibe ATE (24.0130-0186.2)

https://www.wagner-autoteile.de/ATE/24-0130-0186-2.html?...

189,60 ( = 2*94,80€ )

 

2. Bremsbelagsatz

Artikelnummer: 721725

TRW GDB1498DTE

http://www.pax-fahrzeugtechnik.de/...cheibenbremse-trw-gdb1498dte.html

59,20€

3. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß

Artikelnummer: 221493

TRW GIC187

http://www.pax-fahrzeugtechnik.de/...sbelagverschleiss-trw-gic187.html

9,10€

Bremsscheibe
721725-t
221493-t
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16 Antworten

Ich vermute mit Haltefeder meinst du diese

 

http://m.pkwteile.de/.../zubehor-einzelteile

Zitat:

@Tom1182 schrieb am 4. März 2017 um 17:35:32 Uhr:

Ich vermute mit Haltefeder meinst du diese

http://m.pkwteile.de/.../zubehor-einzelteile

ich vermut's auch, Tom! Und wie kann ich es genau wiesen, welche davon zu meinem Kauf (s.o.) passen müsste? :confused:

Ich vermute das du die brauchst!!!

Siehe Anhang

 

Vom Bild her ist das die die ich immer auf den e60 gesehen hab!!!

 

Aber wieso brauchst du die überhaupt neu??? Normalerweise halten die ewig hab erst einmal gesehen das eine verloren gegangen ist aber da hat auch vorher der Laien Besitzer selbst die bremse versucht zu machen!!!

 

Und ja die teilezusammensetzung ist laut Beschreibung richtig auch wenn ich mal mit deinem Hersteller des warnkontaktes Probleme hatte ( Bremse lies sich nicht zurücksetzen im BC)

Asset.PNG.jpg
am 4. März 2017 um 17:23

Die Klammern sind ja dazu da, um den Bremsklotz richtig zu befestigen, damit dieser nicht klappert, hat keinerlei Auswirkungen auf die Bremskraft. Klappert eben nur ein bisschen. Bestell welche bei BMW, habe irgendwie damals auch eins nicht gehabt und bei BMW geholt, scheinen sehr günstig zu sein.

Die sehen aber anders aus, als auf dem Bild!

Zitat:

Aber wieso brauchst du die überhaupt neu???

auf der www.parts.bmwgroup.com steht:

[...]

Bei Fahrzeugen älter als 48 Monate wird zusätzlich empfohlen

- Haltefeder ersetzen

[...]

es ist zwar komisch formuliert aber trotzdem klar, das meine Haltefedern eher mehr als 48 Monate alt sind.

hm, also doch die Haltefedern oben sind kaum die richtigen... na, dann vllt mit den alten, oder? :)

am 4. März 2017 um 20:52

Meine sind 13 Jahre alt und erfüllen ihren zweck wunderbar. Lass den Unsinn sein! Das bringt sowieso nichts.

Doch dem freundlichen nette €!

Zitat:

@BMW_ST schrieb am 4. März 2017 um 21:52:44 Uhr:

Meine sind 13 Jahre alt und erfüllen ihren zweck wunderbar. Lass den Unsinn sein! Das bringt sowieso nichts.

Dito, ich habe meine ersten auch noch drin. Sind aber nur 7 Jahre alt.

Aber reicht alle male aus. Unnötiges Geld ausgeben.

LG Cali

@Tom1182

Genau, das der Reiche noch reicher wird...

Ich hab es auch nur einmal erlebt, das eine Feder weg war, die wurde ersetzt.

Ansonsten, gilt zumindest für mich, die Federn werden weiterverwendet, ausser sie fallen beim auseinanderbauen von alleine zu Boden. Das ist ehrlich gesagt bei mir noch nie passiert.

Gruß

Mir ist einmal allerdings bei nem Fiat entgegen gekommen beim berühren!

 

 

Ok bei Trommelbremsen Wechsel ich die regelmäßig aus sollte eine brechen und damit das Rad blockieren das ist mir zu heiß !

Naja, zumindest bei BMW und MB sind bei den neuen Trommelbremsen (Feststellbremse) neue Federn dabei...logisch, das man sie neu macht.

Gruß

Vielen Dank!

aber mit den drei Komponenten kann ja nix falsch beim Verbauen gehen, oder?.. :)

Laut verwendungsliste passen die auf dein Auto nur bei ner Bremse sollte man wissen was man tut/wie es richtig geht! Richtig sauber machen und so

Dieser wechsel ist ne reine Vorsichtsmaßnahme. Durch die Thermische belastung kann sich das Gefüge ändern und die Feder verliert an Spannung.

Das ist sogar tatsächlich so. Vergleicht man die Druckkraft einer neuen und einer alten Feder liegt eine nicht unerhebliche Differnz.

Dennoch halten auch die "alten" noch ausreichend.

Wie gesagt... reine Vorsichtsmaßnahme.

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