- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- 80, 90, 100, 200 & V8
- Bremskraftregler verliert Bremsflüssigkeit
Bremskraftregler verliert Bremsflüssigkeit
Hallo zusammen,
Bei meinem ABT läuft unten am Bremskraftregler Bremsflüssigkeit aus. Ist was beim ein und Ausbau zu beachten?
Was haltet ihr von diesem:
http://cgi.ebay.de/...yZ63278QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem?...
Ähnliche Themen
43 Antworten
Würde den nicht nehmen, steht kein Hersteller dabei, kann Noname sein!
Würde den nehmen...ist wenigstens von ATE!
http://cgi.ebay.de/...egoryZ63278QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Aus-/Einbau muss nur beachtet werden das die Bremswirkung der Hinterachse wie zuvor ist. Das stellt man an dem Langloch ein, d.h. alte Position ausmessen.
Danke, wie war das nochmal mit der Bremsflüssigkeit? Man muss doch bei dem Rad anfangen welches am weitesten von dem Regler entfernt ist, oder?
Zitat:
Original geschrieben von --AudiB493--
Danke, wie war das nochmal mit der Bremsflüssigkeit? Man muss doch bei dem Rad anfangen welches am weitesten von dem Regler entfernt ist, oder?
Bei dieser Frage stellen sich einem die Nackenhaare auf 
Fahr in ne Werkstatt und lass das Ding tauschen, sollte nicht teuer sein dieses kleine Teil zu wechseln und anschließend vernünftig entlüften zu lassen. Die wissen dann auch, wo man beginnt und wo nicht.
Entlüften:
HR-HL-VR-VL
Mfg
Aber Ahnung sollte man schon davon haben.Ansonsten such ne Fachwerkstatt auf.
Zitat:
Original geschrieben von eklammek
Entlüften:
HR-HL-VR-VL
Mfg
Aber Ahnung sollte man schon davon haben.Ansonsten such ne Fachwerkstatt auf.
Ablassen in der selben Reihenfolge oder ist es egal?
Ablassen???
Ablassen
Oh man, so viel Plan wie du hast kann ich nur sagen `Geh in eine Werkstatt und lass es machen` deiner Gesundheit und den deiner Mitmenschen zuliebe.
HI,
so richtig gut hört sich das nicht an!
Würde Dir auch empfehlen zu dem zufahren.
Man sollte ja auch wissen, wie es geht.
Wenn man es noch nicht gemacht hat, sage ich Dir zu 99%, das
Du denn Luft drin hast.
Zu Deiner Frage, ja den weitesten Weg zuerst.
Aber viel wichtiger ist der, der im Wagen sitzt und das Pedal nach Deinen
Anweisung betätigt !!
(Pumpen........., unten, ja, druck, ja,....weg, druck, ja, weg............)
Würde es Dir gerne erklären, aber ich denke das es gesünder ist, wenn Du es machen lässt!
greetz
Björn
Eigentlich muss die Bremsflüssigkeit doch garnicht komplett raus oder? Ich kann den Bremskraftregler doch einfach auch so ausbauen und was drunterlegen das die Flüssigkeit auffängt. Das wird vielleicht etwas schmierig aber es klapt doch aus so, oder??
Wie man entlüftet steht in meinem Audi Buch.
Hat auch keiner gesagt, das sie vorher komplett raus muß!
Bau aus, mache Proppen auf die Leitungen und gut ist.
Würde beim entlüften trotzdem die ganze Bremsflüssigkeit wechseln, wenn Du schon dabei bist.
Würde Dir zum entlüften zu einem transparentem Schlauch raten.
cheerz
Björn
Bremsflüssigkeit wurde erst vor 3 Monaten erneuert.
Naja, wenn Du ordentlich entlüftest, denn wirst Du im Ausgleichsbehälter ja auch nichts mehr von der (alten) drin haben.
Hallo,
hat jemand schon einen Bremskraftregler gewechselt?
Meiner müsste auch erneuert werden. Ich trau´ mir den Tausch auch zu, nur bin ich etwas skeptisch, ob das Abschrauben der Leitungen klappen wird. Meiner ist Baujahr 94, und ich bin mir nicht sicher ob sich die Leitungen "einfach" lösen lassen oder ob die Leitungen gleich getauscht werden sollten. Samstags mit der Reparatur anfangen und Leitung abreißen ist halt scheiße :-)
Mein Audi ist von 1992 und ich habe vor ca. 4 Wochen die Hinterachse samt halteböcken entfernt.
Dabei wurde auch der Bremskraftregler mit ausgebaut.
Habe die Leitungsanschlüsse ein paar Tage vorher mal mit Rostlöser eingesprüht, und die Trennung von den Bremsleitungen vom Regeler erfolgte ohne Zwischenfälle.