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Bremssattel hinten inbusschraube rund.
Morgenz alle miteinander,
wollte heute bei meinem Passta 35i 2l 16V Bj. 92
die hinteren Scheiben und Beläge wechseln.
Da musste ich leider fesststellen das da die
Inbusschraube am Bremssattel schon rundgemacht
wurde. Die 2te ging wunderbar auf. Was kann ich jetzt da tun
da ich da so beschissen hinkomm.
Danke um jede Antwort.
Gruß Andy
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
der einzige fuscher bist eher du sonst hättest du das nicht als die ultimative Methode beschrieben um dann zu kneifen und es mit kreativität zu überspielen wie du den rest rausholst . Ich glaube eher du weißt garnicht worum es geht . wie bekommst du denn das rest gewinde raus . der inbus ist nicht umsonst rundgedreht weil die schraube fest gegammelt ist . dann gehst du mit der gripzange an den rest bolzen drann und hast noch weniger packan und nudelst da rum .
jeder KFZ mechaniker probiert es erst mal mit nem Vielzahn einschlagen oder wenn mann ihn hat entsprechenden Inbusausdreher der sich in das vernudelte gensenk verkrallt ausdrehen oder halt kurz inbuswerkzeug anpunkten . nur als allerletztes mittel kopp ab und Schraubenausdreher rein und sich richtig viel zusatzarbeit machen ."mann " hat ja sonst nix zu tun selbst dann würde ich nen trennmeißel neben einen Schlag und der Kopp ist ab
ja ne e is klar
was hast du fürn problem aixcessive?
wenn ich fragen darf was Arbeitest du so?Haste überhaupt hier ahnung um mitzureden.weil solche kommentare wie "du bist der fuscher"kann ich garnet ab.
also ich hab schon einige jahre erfahrung durch meinen beruf und ich glaube nicht das ich mir von dir
hier irgendwas zu erzählen lassen brauche nur weil du hier ein paar fragen mehr beantwortest am tag als ich.ich hingegen verbringe meine zeit auf der arbeit und man höre und staune lerne auch jeden tag was neues.
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39 Antworten
Ich kenn zwar die Schraube und ihren sitz nicht, würde aber vorsichtig mal mit ner Zange oder Wapu Zange probieren... Oder erstmal WD40 draufsprühen (vorsicht bremse) und dann nochmal den Imbus ansetzen! Hasst du sie ganz dulle gedreht? Ansonsten mit dem Dremel schlitzen oder halt ausbohren... Gibt auch passende Ausschneitwerkzeuge, habe ich aber noch nie probiert.
Hoffe du schaffst das!
Greetz
David
ne ich hab da noch nichts probiert,
die war ja schon rund des is ja des problem.
Die sitzt direkt da beim stoßdämpfer drum kommt man da net hin.
Hab gesehen, da ist ja echt beschissen dran zu kommen... Mit Zange ist da wohl nix. Komplette BBremse von der Achse abschrauben und dann versuchen die Imbusschraube zu lösen? Wenn der ganze Sattel von der Achse ist, könnte man mehr Spielraum haben...? 
ich denk das ich das mal probieren werde,
wie bekomm die Bremse von der Achse?
also du kannst probieren nen Vielzahn einzuschlagen ansonsten geht es auch nen Imbus nuss mit 2komponentenkleber einkleben ( funktioniert wunderbar wenn mit bremsenreiniger entfettet ) oder einfach nen Schraubenkopf anzuschweißen je nachdem wie du daran kommst .
also mit einschlagen geht da leider nichts.
Ich werds mal mit dem komponentenkleber versuchen
oder mit dem anschweißen.
Des muss irgendwie gehn!!!
Danke
also am einfachsten ist wenn du ein gerät hast kurz da ne imbusnuss anpunkten geht ruckzuck
Verdammt 
! Der mit mehr Erfahrung hat mal wieder recht! Geht so sehr schnell, wenn mans kann und die mittel hat; bzw. nix falsch macht.
Ansonsten zum ausbau die beiden Sechskantschrauben lösen und dann das Ding vom Radlager zerren. Aufpassen das die Leitung nicht gerstreckt wird oder abreißt... Gegebenenfalls die leitung ausclipsen oder den Bremssattel andersweitig aufhängen.
Gruß
David
Zitat:
Original geschrieben von Dave1989
Ansonsten zum ausbau die beiden Sechskantschrauben lösen und dann das Ding vom Radlager zerren. Aufpassen das die Leitung nicht gerstreckt wird oder abreißt... Gegebenenfalls die leitung ausclipsen oder den Bremssattel andersweitig aufhängen.
Gruß
David
Hab zwar schon die ein oder andere Bremse gemacht aber das versteh ich irgendwie nicht! 
Also wie aixcessive schon geschrieben hat, Vielzahn reinschlagen, Mutter anschweißen, oder mit dem Meisel rausschlagen.
hatte das prob bei nem kolegen auch hab den sattel mit leitung alles weggemacht und mit ner kleinen flex und ner ganz dünnen scheibe den kopf abgeschnitten.ginf wunderba.
Zitat:
Original geschrieben von schascha1981
hatte das prob bei nem kolegen auch hab den sattel mit leitung alles weggemacht und mit ner kleinen flex und ner ganz dünnen scheibe den kopf abgeschnitten.ginf wunderba.
Super Idee, nur das du dann noch das Problem hast den Rest der Schraube raus zu bekommen. 
Dann ist es doch wohl wesendlich einfacher einen Vielzahn dort einzuschlagen oder ne Mutter aufzuschweissen und die Schraube komplett raus zu holen.
Gruß
Matze
um denrest der schraube rauszubekommen müste man dann logischerweiße die bremscheibe mit abbauen 
also ein bischen kreativ sollte man schon sein 
das nenn ich nicht kreativ sondern anders . ich säge mir doch nicht den kopf weg um dann am Ende eventuell noch ausbohren zu müssen und gewinde neu zu schneiden .
wer ist den so blöd als erstes den kopp wegzuflexen das wäre nur der allerletzte Ausweg
Zitat:
Original geschrieben von aixcessive
das nenn ich nicht kreativ sondern anders . ich säge mir doch nicht den kopf weg um dann am Ende eventuell noch ausbohren zu müssen und gewinde neu zu schneiden .
wer ist den so blöd als erstes den kopp wegzuflexen das wäre nur der allerletzte Ausweg
Nicht drüber nachdenken... die einfachsten Lösungen sind zu einfach 
Im allerhöchsten Notfall schlägt man nen Torx rein, wässert die Schraube grosszügig mit Rostlöser ein und wartet x Stunden.
Doch für solche Fälle hab ich die komplette Palette Vielzahn und Druckluftschrauber. Bisher konnte da nix widerstehen.