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Bremsschlauch wechseln, was muss man beachten!

VW Vento 1H
Themenstarteram 9. Mai 2003 um 13:02

Hi Jungs!

War gestern beim Tüv und mein linker Bremsschlauch wurde bemängelt. Soviel zum Thema Inspektion bei Bosch...

Was muss man beim Wechseln beachten?

Beste Antwort im Thema

Hallo!

Ui ist der thread alt! Bin gerade in der Sammlung von Micki_23 drübergestolpert und muss prompt was ergänzen.

Ein Bremsschlauchwechsel geht auch ohne großen Bremsflüssigkeitsverlust und viel Luft im System, und zwar so:

1) Sicherung für Bremslicht raus

2) Stück Holzlatte zwischen Sitz und Bremspedal klemmen, sodass das Pedal gerade leicht gedrückt ist. Damit ist im Hauptbremszylinder die Rücklaufbohrung verschlossen und die Bremskreise sind vom Vorratsbehälter getrennt.

3) Stelle um Verschraubungen des Bremsschlauches reinigen.

4) Alten Bremsschlauch herausschrauben. Dabei darauf achten, dass kein Schmutz in die Bremsanlage kommt. Bremsflüssigkeit läuft nicht aus (siehe 2.)

5) Nach dem Einbau des neuen Schlauches muss nur die Bremse des jeweiligen Rades entlüftet werden (vorher Holzlatte entfernen). Der Flüssigkeitsverlust war insgesamt auf den Inhalt des getauschten Schlauches beschränkt.

Beim Einbau des Schlauches ist darauf zu achten, dass dieser nicht in sich verdreht ist (aufgedruckter Streifen zur Orientierung).

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23 Antworten
am 9. Mai 2003 um 13:32

wenn du den schlauch abziehst, pass auf, dass du die bremsflüssigkeit nicht auf die haut bekommst und auch nicht auf irgendwelche lackteile oder so...

ansonsten alten schlauch ab, neuen dran (befestigung beachten), alte bremsflüssigkeit raus (geht am besten zu zweit oder dritt, einer tritt aufs pedal und pumpt,der andere schüttet konstant neue flüssigkeit nach und der letzte sagt bescheid, wenn die neue flüssigkeit aus dem schlauch läuft)

dann halt neuen schlauch montieren aber drauf achten, dass keine luft in das bremssystem gelangt!!! ist halt ein wenig schmiererei aber ohne weiteres machbar..

Wird dazu nicht ein spezial schlüssel gebraucht um den Schlauch festzuschrauben, oder reicht ein normaler Maulschlüssel?

 

Edit:

Habs schon

http://www.motor-talk.de/t353398/f146/s/thread.html

2. Edit:

welche Grösse brauche ich denn für den Golf, gibt bei ebay ja zig verschiedene und sind offene Ringschlüssel = die gesuchten Schlüssel?

 

Micki

11er SW

Finde bei ebay nur 10 x 11

sind dies die richtigen?

Sicher. Ein Schlüssel 10x11 hat auf einer Seite 11.

Besten dank dafür.

micki

am 14. Juli 2004 um 13:15

:)

 

Wenn ich das höre 2 3 mann und denn auf Bremse treten hilfe! Jungs! :) Da kann trotzdem weiterhin ne menge Luft drin sein :) Vorallem wenn ABS verbaut ist! Also macht lieber einen wechsel bzw lasst ordentlich entlüften! In einer Firma!

Steht sogar im So wirds gemacht so drin, ob ABS verbaut ist oder nicht, ist dabei wumpe.

Die Jungs im 2er Forum machen das hinten mit eingeschalteter ABS Pumpe, soll gehen.

am 6. Dezember 2004 um 9:58

selber machen wenns noch keiner gemacht hat -> finger weg!! lieber jemnden zu rate ziehen der es euch zeigt/hilft

ansonsten halb so wild

entlüften mit druckgerät nur notwendig wenn der druckspeicher luft gezogen hat ... dann hilft auch meist zig mal pumpen nichts

Ist halt ein neues ABS Gerät drin

Hallo!

Ui ist der thread alt! Bin gerade in der Sammlung von Micki_23 drübergestolpert und muss prompt was ergänzen.

Ein Bremsschlauchwechsel geht auch ohne großen Bremsflüssigkeitsverlust und viel Luft im System, und zwar so:

1) Sicherung für Bremslicht raus

2) Stück Holzlatte zwischen Sitz und Bremspedal klemmen, sodass das Pedal gerade leicht gedrückt ist. Damit ist im Hauptbremszylinder die Rücklaufbohrung verschlossen und die Bremskreise sind vom Vorratsbehälter getrennt.

3) Stelle um Verschraubungen des Bremsschlauches reinigen.

4) Alten Bremsschlauch herausschrauben. Dabei darauf achten, dass kein Schmutz in die Bremsanlage kommt. Bremsflüssigkeit läuft nicht aus (siehe 2.)

5) Nach dem Einbau des neuen Schlauches muss nur die Bremse des jeweiligen Rades entlüftet werden (vorher Holzlatte entfernen). Der Flüssigkeitsverlust war insgesamt auf den Inhalt des getauschten Schlauches beschränkt.

Beim Einbau des Schlauches ist darauf zu achten, dass dieser nicht in sich verdreht ist (aufgedruckter Streifen zur Orientierung).

du kannst ja nochmal weiter in der sammlung stöbern und gerne weiteres ergänzen ;)

Mach ich, wenn ich mal wieder Zeit habe.

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