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Bring der LLk vorne am Essi was
Hallo an alle .
Hab da mal eine frage , was würde der LLk vorne am Essi bringen meine jetzt aber nicht von den Ps her.
Sondern mehr von der beschleunigung her .
Kommt er dann schneller auf 100 oder bleibt das mehr gleich .
Weil machen würde ich das schon , weil irgendwie glaub ich die decke die da auf der Motorhaube ist hilft nicht gerade viel .
Und vorallem meine hängt schon bischen durch die schleiffst schon am motorblock und so wierd das sicher nicht richtig sein oder doch .
Paar halterungen fehlen auch schon von der Decke .
Will mir da durch ja nicht den Turbo kaputt machen .
!80 km/h geht mein Escort schon noch aber de beschleunigung im 4 Gang ist echt sch..... wenn ich im 4 Gang 50 km/h fahre dauert es sehr lange bis er gas annihmt .
3 Gang geht echt super ohne probleme nur im 4 gehts nicht da muss man immer runter schalten gleich wieder rauf schalten ist doch echt komisch am anfang war das nicht so .
Hoffe mir kann da wer bischen weiter helfen schon mal danke an alle de mir schreiben .
Beste Antwort im Thema
viel gerede, wenig info.
der TD hat in der schallschutzmatte eine art hutze eingebaut. diese endet genau auf dem LLK. man sollte darauf achten, das die matte vor allem vorne nicht durchhängt, da kann man gut ne schraube reinsetzen, hatte ich bei meinem auch, als die durchhing hatte der motor weniger leistung und wurde heißer als sonst. wenn ich es schaffe, mache ich nen foto.
den LLK nach vorne zu verlegen, sollte machbar sein, als ford mohag in oberhausen noch tuning angeboten hat, stand das so in deren tuningkatalog, kostete damals 1100 d-mark, evtl. finde ich den katalog noch, kann ich aber nicht versprechen.
eine hutze zu verbauen, sollte nicht allzuviel bringen. ich hatte mal kontakt zu einem belgischen TD-fahrer, der das gemacht hatte. seiner auskunft nach war da kein spürbarer zuwachs zu verzeichnen...
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30 Antworten
Was meinst mit LLK (Ladeluftkühler)?
Und was für eine Decke?
ch33rz
Ich glaube er meint den Ladeluftkühler von seinem Escort MK7 mit 1.8er Turbodiesel und die Lärmschutzmatte unter der Motorhaube.
Ich hab einfach mal sein Bild angeguckt, sieht halt aus wie einer mit TD. Obs wirklich so ist kann uns nur der TE selbst sagen.
Helfen bei seinem eigentlichn Problem kann ich aber nich.
Ehrlich gesagt, verstehe ich sein Thread auch nicht.
Wenn es so ist, hörst es sich an, als hätte er noch kein LLK drin und was hat die Matte (Decke) mit der Beschleunigung zutun :confused:
Vielleicht kommt ja bald eine Aufklärung :D
sorry hab vergessen welcher Escort es ist ein 1997 Ford Escort mit 90 Ps 1.8 TD .
Und da meinte ich bei mir hängt im Motor die Matte durch und wenig luft dürfte der Ladeluftkühler ja auch bekommen.
Und jetzt wollte ich hald wissen ob der Ladeluftkühler vorne mehr bringt an Beschleunigung und so .
Also die Schallmatte kannst ja wieder befestigen.
Ja, ein Ladeluftkühler ist für eine bessere Leistung.
Um so kälter die Luft um so besser, also auch für die Beschleunigung.
Deswegen haben ja viele Probleme mit Ihren Sportluftfiltern :D
ch33rz
Danke für deine antwort werde da glaub ich wiercklich mal den Ladeluftkühler nach vorne bauen weil de schall matte ist sowieso nicht das wahre de saugt zu wenig Luft .
Wenn ich da mit der Taschenlampe reinleuchte seh ich hinten nichts dafon allso müste das doch heissen das der dann auch kaum luft zieht oder wie ist das .
Wo willst ihn nach vorne bauen???
Ich glaube, ich verstehe Dich immer noch nicht !
Ich versteh auch nicht so richtig, was er machen will.
Liegt bei mir aber daran, dass ich jetzt grad nich weiß im TD Motorraum aussieht und ich den Beitrag auch bei 5maligem Durchlesen wegen dem "Ausländerdeutsch" nich verstehen kann.
Das is nich persönlich gemeint, fordfan1997, aber bitte überprüfe doch die Beiträge bevor du auf "Antwort erstellen" klickst mal auf ein halbwegs korrektes Deutsch.
ja hald vorne am Escort an montieren zum beispiel vor de nKühler oder so weis leider nicht genau wo man den anbringen darf .
mach mal ein Foto
Vielleicht können wiur dir dann besser helfen.
Nächste Antwort von mir aber erst morgen.
hallo!
Gib dem motor mehr einspritzmenge und er wird rennen.
Also hier ist mal ein foto von einem Motor ist zwar nicht meiner nur einer aus dem internet aber ist der gleiche Motor wie meiner .
Und jetzt wer es natürlich gut zu wiessen auch wie man das am besten macht mit dem Ladeluftkühler umbau das man andere Schleuche braucht weis ich schon aber wie baut man den am besten nach vorne .
Den LLK kann man nicht nach vorne verlegen. Da musst du ja den ganzen Ansaugtrakt nach vorne machen.
Und wenn du mit deiner Matte meinst das sie den LLK teilweise abdeckt, dann musst du die Matte eben wieder richt befestigen. Nur das mit dem Umbau ist mit ein paar Schläuchen nicht zu machen. Ich denke sogar unmöglich.
Zitat:
Original geschrieben von code-zero
Den LLK kann man nicht nach vorne verlegen. Da musst du ja den ganzen Ansaugtrakt nach vorne machen.
Und wenn du mit deiner Matte meinst das sie den LLK teilweise abdeckt, dann musst du die Matte eben wieder richt befestigen. Nur das mit dem Umbau ist mit ein paar Schläuchen nicht zu machen. Ich denke sogar unmöglich.
Zumal er denn direkt am Krümmer sitz, findet er bestimmt auch nicht so lustig.