C220 CDI MOPF - 170PS - Eigene Beurteilung
Guten Abend zusammen,
habe heute mit meinem Dad unseren neuen C220CDI als Schalter abgeholt. Das mag für viele unerklärlich klingen wie man sich nur einen Mercedes mit Schaltgetriebe kaufen kann, wollten meine Eltern aber so.
Also erstmal zum Aussehen:
Das Auto ist weiß mit der Ausführungslinie Avantgarde. Das große Command, Panoramadach, Agility Control Fahrwerk und Intelligent Light System, wie diverse Andere finde ich super und passen auch sehr gut zu diesem Auto. Alles in allem finde ich Aussehen und Ausstattung sehr gut.
Nun aber mein Kritikpunkt:
Ich habe im vorhinein viel gelesen über den neuen OM651 Motor, nur kann ich jetzt die meisten Äußerungen absolut nicht nachvollziehen. Der Wagen wird mit seinem 170PS und 400nM als sehr durchzugsstark und sportlich beschrieben. Für mich war die erste Fahrt heute eher enttäuschend. Sicher hab ich den neuen Wagen wie vom 
empfohlen nicht über 3.500 Touren gedreht, das sollte doch aber auch bei einem Drehmoment von 400nM die bereits bei 1.400u/min anliegen und bis 2.800 ziehen auch kein Kriterium sein.
Wir haben lange darüber diskutiert, ob es nicht doch die etwas größere Version (C 250) mit 204 PS sein sollte. Jetzt muss ich sagen, dass ich den größeren Motor in einem solchen "schweren Schiff" absolut nur anraten kann.
Für mich ist das Fahrzeug absolut träge. Mein SLK R170 mit 163PS fühlt sich dagegen richtig sportlich an und ich war in der kurz darauffolgenden Fahrt erstaunt, wie sauber er durchzieht im Vergleich zum C 220CDI der 7PS mehr hat.
Vielleicht hilft dieser Beitrag dem ein oder anderen bei der Entscheidung welche Motorisierung es sein soll.
Dies ist meine Beurteilung, die Geister mögen sich hier sicher scheiden.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende
Schranzichili
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Guten Abend zusammen,
habe heute mit meinem Dad unseren neuen C220CDI als Schalter abgeholt. Das mag für viele unerklärlich klingen wie man sich nur einen Mercedes mit Schaltgetriebe kaufen kann, wollten meine Eltern aber so.
Also erstmal zum Aussehen:
Das Auto ist weiß mit der Ausführungslinie Avantgarde. Das große Command, Panoramadach, Agility Control Fahrwerk und Intelligent Light System, wie diverse Andere finde ich super und passen auch sehr gut zu diesem Auto. Alles in allem finde ich Aussehen und Ausstattung sehr gut.
Nun aber mein Kritikpunkt:
Ich habe im vorhinein viel gelesen über den neuen OM651 Motor, nur kann ich jetzt die meisten Äußerungen absolut nicht nachvollziehen. Der Wagen wird mit seinem 170PS und 400nM als sehr durchzugsstark und sportlich beschrieben. Für mich war die erste Fahrt heute eher enttäuschend. Sicher hab ich den neuen Wagen wie vom
Wir haben lange darüber diskutiert, ob es nicht doch die etwas größere Version (C 250) mit 204 PS sein sollte. Jetzt muss ich sagen, dass ich den größeren Motor in einem solchen "schweren Schiff" absolut nur anraten kann.
Für mich ist das Fahrzeug absolut träge. Mein SLK R170 mit 163PS fühlt sich dagegen richtig sportlich an und ich war in der kurz darauffolgenden Fahrt erstaunt, wie sauber er durchzieht im Vergleich zum C 220CDI der 7PS mehr hat.
Vielleicht hilft dieser Beitrag dem ein oder anderen bei der Entscheidung welche Motorisierung es sein soll.
Dies ist meine Beurteilung, die Geister mögen sich hier sicher scheiden.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende
Schranzichili
wenn du was spritziges haben willst dann hol dir ein BMW 
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68 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Guten Abend zusammen,
habe heute mit meinem Dad unseren neuen C220CDI als Schalter abgeholt. Das mag für viele unerklärlich klingen wie man sich nur einen Mercedes mit Schaltgetriebe kaufen kann, wollten meine Eltern aber so.
Also erstmal zum Aussehen:
Das Auto ist weiß mit der Ausführungslinie Avantgarde. Das große Command, Panoramadach, Agility Control Fahrwerk und Intelligent Light System, wie diverse Andere finde ich super und passen auch sehr gut zu diesem Auto. Alles in allem finde ich Aussehen und Ausstattung sehr gut.
Nun aber mein Kritikpunkt:
Ich habe im vorhinein viel gelesen über den neuen OM651 Motor, nur kann ich jetzt die meisten Äußerungen absolut nicht nachvollziehen. Der Wagen wird mit seinem 170PS und 400nM als sehr durchzugsstark und sportlich beschrieben. Für mich war die erste Fahrt heute eher enttäuschend. Sicher hab ich den neuen Wagen wie vom
Wir haben lange darüber diskutiert, ob es nicht doch die etwas größere Version (C 250) mit 204 PS sein sollte. Jetzt muss ich sagen, dass ich den größeren Motor in einem solchen "schweren Schiff" absolut nur anraten kann.
Für mich ist das Fahrzeug absolut träge. Mein SLK R170 mit 163PS fühlt sich dagegen richtig sportlich an und ich war in der kurz darauffolgenden Fahrt erstaunt, wie sauber er durchzieht im Vergleich zum C 220CDI der 7PS mehr hat.
Vielleicht hilft dieser Beitrag dem ein oder anderen bei der Entscheidung welche Motorisierung es sein soll.
Dies ist meine Beurteilung, die Geister mögen sich hier sicher scheiden.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende
Schranzichili
wenn du was spritziges haben willst dann hol dir ein BMW
Mein nächster wird das C-Coupe mit dem 250 CGI
Der gefällt mir recht gut. Wird sich aber in einer Probefahrt zeigen, ob er das hält, was er verspricht.
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Mein nächster wird das C-Coupe mit dem 250 CGI
Der gefällt mir recht gut. Wird sich aber in einer Probefahrt zeigen, ob er das hält, was er verspricht.
der ist aber noch lahmer das weißt du doch 
Zitat:
Original geschrieben von Hawk500
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Mein nächster wird das C-Coupe mit dem 250 CGI
Der gefällt mir recht gut. Wird sich aber in einer Probefahrt zeigen, ob er das hält, was er verspricht.
der ist aber noch lahmer das weißt du doch
Laut Datenblatt soll er die 0 auf 100 in 7,2 Sekunden machen. Das ist für mich akzeptabel
Der 220CDI braucht hierfür ja schon 8,4 als Schalter...
Ich denk, das ist spürbar.
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Zitat:
Original geschrieben von Hawk500
der ist aber noch lahmer das weißt du doch
Laut Datenblatt soll er die 0 auf 100 in 7,2 Sekunden machen. Das ist für mich akzeptabel
Der 220CDI braucht hierfür ja schon 8,4 als Schalter...
Ich denk, das ist spürbar.
und wat is mit den Nm ???? vergleich die doch mal
Da hast du natürlich recht, dass sogar beim 220CDI deutlich mehr anliegen als beim 250CGI.
Die Werte sprechen dennoch für sich. Eine evntuelle Alternative wäre der 250CDI mit seinen 500nM.
Welchen hast du verbaut in deinem Coupè. Konnte gerade an deiner Fußnote sehn, dass
du einen fährst? 
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Da hast du natürlich recht, dass sogar beim 220CDI deutlich mehr anliegen als beim 250CGI.
Die Werte sprechen dennoch für sich. Eine evntuelle Alternative wäre der 250CDI mit seinen 500nM.
Welchen hast du verbaut in deinem Coupè. Konnte gerade an deiner Fußnote sehn, dass
du einen fährst?
es geht nix über drehmoment
und da im normalen strassenverkehr ist es völlig egal ob in 7,2 oder in 8,4 sek
du kennst doch den §1 der StVo oder ???
bin mit meinem 220 cdi völlig zufrieden der zieht sowas von an gegen über vom Benziner
hat kraft ohne ende würde sagen das preisleistungs verhältnis passt
fakt is die strasse sind eh alle voll und limitiert
ob du mit nem 204 ps oder mit 170 ps 130 fährst macht kein unterschied
muß man sich überlege ob es einem wert ist fürne 1 oder 10 nm 5tausend mehr zu bezahlen
wenn power dann richtig C63
Zitat:
Original geschrieben von Hawk500
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Da hast du natürlich recht, dass sogar beim 220CDI deutlich mehr anliegen als beim 250CGI.
Die Werte sprechen dennoch für sich. Eine evntuelle Alternative wäre der 250CDI mit seinen 500nM.
Welchen hast du verbaut in deinem Coupè. Konnte gerade an deiner Fußnote sehn, dass
du einen fährst?
es geht nix über drehmoment
und da im normalen strassenverkehr ist es völlig egal ob in 7,2 oder in 8,4 sek
du kennst doch den §1 der StVo oder ???
bin mit meinem 220 cdi völlig zufrieden der zieht sowas von an gegen über vom Benziner
hat kraft ohne ende würde sagen das preisleistungs verhältnis passt
fakt is die strasse sind eh alle voll und limitiert
ob du mit nem 204 ps oder mit 170 ps 130 fährst macht kein unterschied
muß man sich überlege ob es einem wert ist fürne 1 oder 10 nm 5tausend mehr zu bezahlen
wenn power dann richtig C63
Ja, den kenn ich allerdings, "unter ständiger Vorsicht und gegenseitiger Rücksicht"
Klar sind die Straßen voll, aber ab und zu kann man schonmal.
So extrem ist der preisliche Unterschied vom 220cdi zum 250cdi gar nicht.
Den 63er würd ich natürlich auch bevorzugen ) Keine Frage!
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Guten Abend zusammen,
habe heute mit meinem Dad unseren neuen C220CDI als Schalter abgeholt. Das mag für viele unerklärlich klingen wie man sich nur einen Mercedes mit Schaltgetriebe kaufen kann, wollten meine Eltern aber so.
Also erstmal zum Aussehen:
Das Auto ist weiß mit der Ausführungslinie Avantgarde. Das große Command, Panoramadach, Agility Control Fahrwerk und Intelligent Light System, wie diverse Andere finde ich super und passen auch sehr gut zu diesem Auto. Alles in allem finde ich Aussehen und Ausstattung sehr gut.
Nun aber mein Kritikpunkt:
Ich habe im vorhinein viel gelesen über den neuen OM651 Motor, nur kann ich jetzt die meisten Äußerungen absolut nicht nachvollziehen. Der Wagen wird mit seinem 170PS und 400nM als sehr durchzugsstark und sportlich beschrieben. Für mich war die erste Fahrt heute eher enttäuschend. Sicher hab ich den neuen Wagen wie vom
Wir haben lange darüber diskutiert, ob es nicht doch die etwas größere Version (C 250) mit 204 PS sein sollte. Jetzt muss ich sagen, dass ich den größeren Motor in einem solchen "schweren Schiff" absolut nur anraten kann.
Für mich ist das Fahrzeug absolut träge. Mein SLK R170 mit 163PS fühlt sich dagegen richtig sportlich an und ich war in der kurz darauffolgenden Fahrt erstaunt, wie sauber er durchzieht im Vergleich zum C 220CDI der 7PS mehr hat.
Vielleicht hilft dieser Beitrag dem ein oder anderen bei der Entscheidung welche Motorisierung es sein soll.
Dies ist meine Beurteilung, die Geister mögen sich hier sicher scheiden.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende
Schranzichili
Das wären auch meine Bedenken. Deshalb interessiere ich mich mind. für den 250 cdi.. besser noch den 6 zylinder 350 cdi, damit einem nicht jeder Golf davon fährt....
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Für mich ist das Fahrzeug absolut träge. Mein SLK R170 mit 163PS fühlt sich dagegen richtig sportlich an und ich war in der kurz darauffolgenden Fahrt erstaunt, wie sauber er durchzieht im Vergleich zum C 220CDI der 7PS mehr hat.
ich habe vor laengerer zeit mal ein w203 benziner-sportcoupe angetestet. der wagen fuhr sich zweifelsohne insgesamt recht angenehm, allerdings hatte ich dauerhaft das gefuehl ich bin in zeitlupe unterwegs. das ganze war wohl weniger wegen fehlender leistung der fall, vielmehr scheint ganz offensichtlich das hohe fahrzeuggewicht jegliche dynamik zu vernichten. nach umstieg in meine alte citrone (980kg/75ps) hatte ich subjektiv das gefuehl ein kart zu fahren, wenngleich die muehle gute 20 jahre auf dem buckel hat und natuerlich auch weniger sprintvermoegen hat.
gerade im stadtverkehr kommt einem so ein dinosaurier aeusserst behaebig und langsam vor.
btw. mit meiner citrone kann ich auf den ersten metern selbst einen c63 recht problemlos abschuetteln, bis er dann natuerlich brachial vorbei geht.
gewicht vernichtet massiv fahrspass der aus dem handling des fahrzeugs resuliert, solange man den wagen nicht in erster linie auf autobahnen oder landstrassen einsetzt - ist wohl leider so.
gruesse vom doc
Zitat:
Original geschrieben von docfraggler
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Für mich ist das Fahrzeug absolut träge. Mein SLK R170 mit 163PS fühlt sich dagegen richtig sportlich an und ich war in der kurz darauffolgenden Fahrt erstaunt, wie sauber er durchzieht im Vergleich zum C 220CDI der 7PS mehr hat.
ich habe vor laengerer zeit mal ein w203 benziner-sportcoupe angetestet. der wagen fuhr sich zweifelsohne insgesamt recht angenehm, allerdings hatte ich dauerhaft das gefuehl ich bin in zeitlupe unterwegs. das ganze war wohl weniger wegen fehlender leistung der fall, vielmehr scheint ganz offensichtlich das hohe fahrzeuggewicht jegliche dynamik zu vernichten. nach umstieg in meine alte citrone (980kg/75ps) hatte ich subjektiv das gefuehl ein kart zu fahren, wenngleich die muehle gute 20 jahre auf dem buckel hat und natuerlich auch weniger sprintvermoegen hat.
gerade im stadtverkehr kommt einem so ein dinosaurier aeusserst behaebig und langsam vor.
btw. mit meiner citrone kann ich auf den ersten metern selbst einen c63 recht problemlos abschuetteln, bis er dann natuerlich brachial vorbei geht.
gewicht vernichtet massiv fahrspass der aus dem handling des fahrzeugs resuliert, solange man den wagen nicht in erster linie auf autobahnen oder landstrassen einsetzt - ist wohl leider so.
gruesse vom doc
dann fahrt sowas
Zitat:
Original geschrieben von schranzichili
Guten Abend zusammen,
habe heute mit meinem Dad unseren neuen C220CDI als Schalter abgeholt. Das mag für viele unerklärlich klingen wie man sich nur einen Mercedes mit Schaltgetriebe kaufen kann, wollten meine Eltern aber so.
Also erstmal zum Aussehen:
Das Auto ist weiß mit der Ausführungslinie Avantgarde. Das große Command, Panoramadach, Agility Control Fahrwerk und Intelligent Light System, wie diverse Andere finde ich super und passen auch sehr gut zu diesem Auto. Alles in allem finde ich Aussehen und Ausstattung sehr gut.
Nun aber mein Kritikpunkt:
Ich habe im vorhinein viel gelesen über den neuen OM651 Motor, nur kann ich jetzt die meisten Äußerungen absolut nicht nachvollziehen. Der Wagen wird mit seinem 170PS und 400nM als sehr durchzugsstark und sportlich beschrieben. Für mich war die erste Fahrt heute eher enttäuschend. Sicher hab ich den neuen Wagen wie vom
Wir haben lange darüber diskutiert, ob es nicht doch die etwas größere Version (C 250) mit 204 PS sein sollte. Jetzt muss ich sagen, dass ich den größeren Motor in einem solchen "schweren Schiff" absolut nur anraten kann.
Für mich ist das Fahrzeug absolut träge. Mein SLK R170 mit 163PS fühlt sich dagegen richtig sportlich an und ich war in der kurz darauffolgenden Fahrt erstaunt, wie sauber er durchzieht im Vergleich zum C 220CDI der 7PS mehr hat.
Vielleicht hilft dieser Beitrag dem ein oder anderen bei der Entscheidung welche Motorisierung es sein soll.
Dies ist meine Beurteilung, die Geister mögen sich hier sicher scheiden.
Ich wünsche euch ein schönes Wochenende
Schranzichili
Dein SLK hat auch eine sportlichere Getriebeübersetzung, ist leichter und und und....der ist dadurch viel spritziger, den kannst Du nicht mit der C-Klasse vergleichen.
Manchmal frage ich mich schon.....
Zitat:
Original geschrieben von TrooperNBG
Manchmal frage ich mich schon.....
dito
Ich würde den Motor erst mal einfahren und dann schreib in 2.000 km nochmals.
Es gibt ja auch Probefahrten, um dies vor dem Kauf festzustellen, welcher Motor am besten zusagt.