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CC mit großer Heckklappe

VW Passat 3CC
Themenstarteram 4. Juni 2009 um 18:56

Ist da was in Aussicht ?

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von sonata2004

Zitat:

Original geschrieben von __NEO__

Ich kann nicht nachvollziehen, was hier wegen einer durchaus sachlichen Frage für ein Aufriss gemacht wird und der TE als Vollidiot hingestellt wird. :confused: :rolleyes: :mad:

Unter anderem hat auch Skoda das Konzept Heckklappe bei einer bisher klassischen Limousine (Superb) interessant umgesetzt. Beim Octavia z.B. fällt die Heckklappe überhaupt nicht als solche ins Auge. Ergo finde ich die Fragestellung durchaus berechtigt und sinnvoll. Zumal die Karosserieform des CC eine Heckklappe durchaus erlauben würde.

Und wer hier so einen auf "der CC ist aber was ganz Besonderes" macht hat schlicht keine Ahnung. Er ist nix anderes als ein bisschen ein hübscher gestylter Passat mit zum Großteil vollkommen identischer Technik.

Und wer meint so "ganz besondere Autos" wären mit Heckklappe nur was für Wackeldackelfahrer, sollten mal über den (un)Sinn Ihrers Geschreibsels nachdenken...

Auch wenn sich manche schwer tun, es zu verstehen. Es gibt einen Kombi, eine Limo und eben ein Coupe. Fertig.

Sonata2004, der sich NIE einen "normalen" Passat gekauft hätte.

PS: Der aktuelle Superb hat so ziemlich den "hässlichsten Hintern" den es momentan gibt

Was den Superb betrifft gebe ich Dir Recht. Mal sehen wie der Combi wird. Aber das hat nix mit der Klappe, sondern mit der Gestaltung der Rückleuchten zu tun. Den Octavia finde ich sowohl als Combi als auch als Fliessheck-Limousine sehr gelungen.

Auch wenn sich manche damit schwer tun... na und? Vor noch nicht all zu langer Zeit gab es keinen CC. Jetzt gibt es einen und er findet sogar Käufer :rolleyes: die mehr Geld zahlen um weniger Platz zu haben. Kommt vor im Gedränge. Genauso fände ein CC mit Heckklappe seine Käufer und den übrigen CC-Fahrern würde deshalb auch kein Zacken aus der Krone brechen. :rolleyes: Man kann doch über solche Themen diskutieren. "Ihr CC-Fahrer" tut ja grad so, als wärt Ihr was Besseres und jede Diskussion über eine Änderung des Konzepts käme Gotteslästerung gleich. Geht's Euch noch gut? Oder habt Ihr durch's Panorama-Glasdach zu viel Sonne abbekommen? :rolleyes:

Vor sehr viel längerer Zeit gab es mal einen Passat, den es zu Beginn ausschliesslich als Fliessheck-Limousine gab. Mal mit kleiner Kofferraumklappe, mal mit großer Heckklappe. Dafür sogar als "echtes" Coupe bzw. als Zweitürer. Dann als bei uns eher weniger beliebte Limousine genannt "Santana" und auch als Variant.

Was am CC nun so "besonders" ist, dass man über Varianten dessen nicht diskutieren dürfte muss mir erst mal einer erklären. Denn bisher kamen keine nachvollziehbaren Argumente, sondern nur geistiger Dünnsch* á la "Wackeldackelfahrer", "kauf 'nen Opel, Dacia o.ä." und "Sitzfelle" oder "höhergelegte Plusversion...".

Jegliche Diskussion wird versucht mit Totschlagsargumenten wie "Der CC soll so sein !!! bastá" agbgewürgt (Deine Tastatur scheint zu prellen).

Wenn Ihr über das Thema nicht diskutieren wollt, dann haltet doch einfach den Rand und gut is.

111 weitere Antworten
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111 Antworten
am 5. Juni 2009 um 7:07

Ein CC ist ein CC.

Wenn du eine Heckklappe willst, kauf dir den Kombi.

Also so doof ist die Frage nicht.

Beim Skoda Oktavia, beim Insignia oder beim C-Klasse Sportcoupe kann sich VW ja mal anschauen, wie das funktioniert.

Als Fließheck hätte ich den CC auch sofort genommen.

Ja, bald: 5'er BMW Coupe Concept.

Gefaellt mir als CC Fahrer auch gut. 

Bmw-5er-gt-concept7

Zitat:

Original geschrieben von Armbrust

Also so doof ist die Frage nicht.

Beim Skoda Oktavia, beim Insignia oder beim C-Klasse Sportcoupe kann sich VW ja mal anschauen, wie das funktioniert.

Als Fließheck hätte ich den CC auch sofort genommen.

was haben die drei Automodelle mit dem CC oder dem CLS zu tun

ganz andere Autokategorie

oder magst auch dem Passat Variant mit nem X6 vergleichen

 

sorry aber blödsinn Deine Aussage

am 5. Juni 2009 um 9:40

Ist so.

Kaum baut einer ein schönes Auto, kommen die Wackeldackelfahrer und hätten gerne eine Fließheckversion, eine höhergelegte Plus-Ausführung, Sitzfelle ....

Leutz - der CC ist ein CC weil er ein CC ist.

Wem das nicht gefällt, der geht zu Opel oder kauft sich eben einen Variant oder eine Limo.

Mehr kann ich nicht dazu sagen

Themenstarteram 5. Juni 2009 um 16:37

Zitat:

Original geschrieben von kimble2001

Kaum baut einer ein schönes Auto, kommen die Wackeldackelfahrer und hätten gerne eine Fließheckversion, eine höhergelegte Plus-Ausführung, Sitzfelle ....

Unsinn. Ginge die Heckscheibe mit (der Kofferraumklappe) auf würde der CC völlig ident aussehen wäre aber um ein Hauseck praktischer.

Zitat:

[Unsinn. Ginge die Heckscheibe mit (der Kofferraumklappe) auf würde der CC völlig ident aussehen wäre aber um ein Hauseck praktischer.

kauf die nen Opel

der CC soll so sein !!!!

bastá

Themenstarteram 5. Juni 2009 um 17:39

Zitat:

Original geschrieben von DerUnser

kauf die nen Opel

Danke für den Tipp.

Oder diesen:

Sportback

Zitat:

Original geschrieben von kimble2001

Ist so.

Kaum baut einer ein schönes Auto, kommen die Wackeldackelfahrer und hätten gerne eine Fließheckversion, eine höhergelegte Plus-Ausführung, Sitzfelle ....

Leutz - der CC ist ein CC weil er ein CC ist.

Wem das nicht gefällt, der geht zu Opel oder kauft sich eben einen Variant oder eine Limo.

Mehr kann ich nicht dazu sagen

Besser hätte ich's auch nicht sagen können!

DANKE

am 5. Juni 2009 um 18:09

Zitat:

Original geschrieben von seefeldtirol

Zitat:

Original geschrieben von kimble2001

Kaum baut einer ein schönes Auto, kommen die Wackeldackelfahrer und hätten gerne eine Fließheckversion, eine höhergelegte Plus-Ausführung, Sitzfelle ....

Unsinn. Ginge die Heckscheibe mit (der Kofferraumklappe) auf würde der CC völlig ident aussehen wäre aber um ein Hauseck praktischer.

Wenn'st ein praktisches Auto brauchst. Bitte sehr

Sonata2004

Ich kann nicht nachvollziehen, was hier wegen einer durchaus sachlichen Frage für ein Aufriss gemacht wird und der TE als Vollidiot hingestellt wird. :confused: :rolleyes: :mad:

Unter anderem hat auch Skoda das Konzept Heckklappe bei einer bisher klassischen Limousine (Superb) interessant umgesetzt. Beim Octavia z.B. fällt die Heckklappe überhaupt nicht als solche ins Auge. Ergo finde ich die Fragestellung durchaus berechtigt und sinnvoll. Zumal die Karosserieform des CC eine Heckklappe durchaus erlauben würde.

Und wer hier so einen auf "der CC ist aber was ganz Besonderes" macht hat schlicht keine Ahnung. Er ist nix anderes als ein bisschen ein hübscher gestylter Passat mit zum Großteil vollkommen identischer Technik.

Und wer meint so "ganz besondere Autos" wären mit Heckklappe nur was für Wackeldackelfahrer, sollten mal über den (un)Sinn Ihrers Geschreibsels nachdenken...

Zitat:

Original geschrieben von DerUnser

Zitat:

Original geschrieben von Armbrust

Also so doof ist die Frage nicht.

Beim Skoda Oktavia, beim Insignia oder beim C-Klasse Sportcoupe kann sich VW ja mal anschauen, wie das funktioniert.

Als Fließheck hätte ich den CC auch sofort genommen.

was haben die drei Automodelle mit dem CC oder dem CLS zu tun

ganz andere Autokategorie

oder magst auch dem Passat Variant mit nem X6 vergleichen

 

sorry aber blödsinn Deine Aussage

Und was hat der CC mit dem CLS zu tun? Ach so... CLS für Arme :D die sich das Original nicht leisten konnten.

am 5. Juni 2009 um 19:35

Zitat:

Original geschrieben von __NEO__

Ich kann nicht nachvollziehen, was hier wegen einer durchaus sachlichen Frage für ein Aufriss gemacht wird und der TE als Vollidiot hingestellt wird. :confused: :rolleyes: :mad:

Unter anderem hat auch Skoda das Konzept Heckklappe bei einer bisher klassischen Limousine (Superb) interessant umgesetzt. Beim Octavia z.B. fällt die Heckklappe überhaupt nicht als solche ins Auge. Ergo finde ich die Fragestellung durchaus berechtigt und sinnvoll. Zumal die Karosserieform des CC eine Heckklappe durchaus erlauben würde.

Und wer hier so einen auf "der CC ist aber was ganz Besonderes" macht hat schlicht keine Ahnung. Er ist nix anderes als ein bisschen ein hübscher gestylter Passat mit zum Großteil vollkommen identischer Technik.

Und wer meint so "ganz besondere Autos" wären mit Heckklappe nur was für Wackeldackelfahrer, sollten mal über den (un)Sinn Ihrers Geschreibsels nachdenken...

Auch wenn sich manche schwer tun, es zu verstehen. Es gibt einen Kombi, eine Limo und eben ein Coupe. Fertig.

Sonata2004, der sich NIE einen "normalen" Passat gekauft hätte.

PS: Der aktuelle Superb hat so ziemlich den "hässlichsten Hintern" den es momentan gibt

Zitat:

Original geschrieben von sonata2004

Zitat:

Original geschrieben von __NEO__

Ich kann nicht nachvollziehen, was hier wegen einer durchaus sachlichen Frage für ein Aufriss gemacht wird und der TE als Vollidiot hingestellt wird. :confused: :rolleyes: :mad:

Unter anderem hat auch Skoda das Konzept Heckklappe bei einer bisher klassischen Limousine (Superb) interessant umgesetzt. Beim Octavia z.B. fällt die Heckklappe überhaupt nicht als solche ins Auge. Ergo finde ich die Fragestellung durchaus berechtigt und sinnvoll. Zumal die Karosserieform des CC eine Heckklappe durchaus erlauben würde.

Und wer hier so einen auf "der CC ist aber was ganz Besonderes" macht hat schlicht keine Ahnung. Er ist nix anderes als ein bisschen ein hübscher gestylter Passat mit zum Großteil vollkommen identischer Technik.

Und wer meint so "ganz besondere Autos" wären mit Heckklappe nur was für Wackeldackelfahrer, sollten mal über den (un)Sinn Ihrers Geschreibsels nachdenken...

Auch wenn sich manche schwer tun, es zu verstehen. Es gibt einen Kombi, eine Limo und eben ein Coupe. Fertig.

Sonata2004, der sich NIE einen "normalen" Passat gekauft hätte.

PS: Der aktuelle Superb hat so ziemlich den "hässlichsten Hintern" den es momentan gibt

Was den Superb betrifft gebe ich Dir Recht. Mal sehen wie der Combi wird. Aber das hat nix mit der Klappe, sondern mit der Gestaltung der Rückleuchten zu tun. Den Octavia finde ich sowohl als Combi als auch als Fliessheck-Limousine sehr gelungen.

Auch wenn sich manche damit schwer tun... na und? Vor noch nicht all zu langer Zeit gab es keinen CC. Jetzt gibt es einen und er findet sogar Käufer :rolleyes: die mehr Geld zahlen um weniger Platz zu haben. Kommt vor im Gedränge. Genauso fände ein CC mit Heckklappe seine Käufer und den übrigen CC-Fahrern würde deshalb auch kein Zacken aus der Krone brechen. :rolleyes: Man kann doch über solche Themen diskutieren. "Ihr CC-Fahrer" tut ja grad so, als wärt Ihr was Besseres und jede Diskussion über eine Änderung des Konzepts käme Gotteslästerung gleich. Geht's Euch noch gut? Oder habt Ihr durch's Panorama-Glasdach zu viel Sonne abbekommen? :rolleyes:

Vor sehr viel längerer Zeit gab es mal einen Passat, den es zu Beginn ausschliesslich als Fliessheck-Limousine gab. Mal mit kleiner Kofferraumklappe, mal mit großer Heckklappe. Dafür sogar als "echtes" Coupe bzw. als Zweitürer. Dann als bei uns eher weniger beliebte Limousine genannt "Santana" und auch als Variant.

Was am CC nun so "besonders" ist, dass man über Varianten dessen nicht diskutieren dürfte muss mir erst mal einer erklären. Denn bisher kamen keine nachvollziehbaren Argumente, sondern nur geistiger Dünnsch* á la "Wackeldackelfahrer", "kauf 'nen Opel, Dacia o.ä." und "Sitzfelle" oder "höhergelegte Plusversion...".

Jegliche Diskussion wird versucht mit Totschlagsargumenten wie "Der CC soll so sein !!! bastá" agbgewürgt (Deine Tastatur scheint zu prellen).

Wenn Ihr über das Thema nicht diskutieren wollt, dann haltet doch einfach den Rand und gut is.

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