cdi injektor stark festgebrannt, tipps zum ausbau ?
hallo, habe einen 320cdi stehen, bj02, der sehr sehr stark verkorkste 2 injektoren hat, man sieht nichteinmal mehr die schraube um den injektor zu lösen! hat jemand einen tipp mit welchen mitteln man am besten die kohle auflösen oder lockern kann? habe auch schon viel gelesen aber nicht wirklich ein erfolgreiches informationsmaterial gefunden! und ich denke andere würden das auch gern wissen!
danke gruß kai
Beste Antwort im Thema
http://www.automatikoelwechselsystem.de/tipps.html
unter
"Tipps zum einfachen Ausbau von Injektoren und Glühstiftkerzen."
mal schauen!
Ähnliche Themen
24 Antworten
Hi, den schwarzen Mist kannst wegklopfen. Dann Motor im Stand richtig heiss laufen lassen, dann gehen die Injektoren auch gut raus.
Gruss E500 AMG
hatte bisher nie solch stark verkorkste dinger, deshalb wollte ich ein paar infos vorab! habe schon mit calgofix und etwas säure das stärkste abbekommen und weggekärchert!
werde dann wohl mal deinen tipp ausprobieren, hätte quasi irgendwie eh so gemacht, dachte aber irgendwer hat solch tipp mit einer guten chemie, wo sich das mist zeug noch besser auflöst!
habe gesagt bekommen cocacola soll man nehmen aber ob das wirklich klappt! nunja mal sehenl....
Hatte es an meinem E320 CDI auch... alles grob weggeklopft und zuerst hab ich alles mögliche in die festgefressenen Injektorschächte reingekippt, von Cola, über Rostlöser, zum Verdünner, und und und... half alles nix. Nur schön warm laufen lassen, dann kommen die Dinger raus 
OneShotSpray von der Firma Kent oder Dichtungsentferner von LiquiMoly ( http://cgi.ebay.de/...emZ320388247053QQcmdZViewItemQQimsxZ20090624?... ).
Immer schön einwirken lassen.
Übrigens lass ich den PLastikscheiss (Motorabdeckung) im Keller.
Dann kann man solch einen Fall, den du hast auch früher erkennen.
Habe das gleich Problem, bekomme die Dinger nicht raus !
Wie soll ich den Motor heislaufen lassen wenn dort schon Diesel "pf..pf" austritt ?
Gruß
Nona
Der Motor muss einfach warm sein, da dehnen sich die verschiedenen Materialen verschieden aus und die Injektoren können besser ausgebaut werden.
Ich hab lange rumgemacht, die waren so fest drin, man hätte meinen können, die seinen reingeschweisst worden. Einmal schön warm laufen lassen, schon waren die draussen.
Habe auch alles versucht.
Wenn der Motor richtig warm ist wird das schwarze Zeug
zähflüssig wie Kaugummi in der Sonne.
Handschuhe nicht vergessen!
Habe die Sitze nachgefräst sonst ist es ein Lotteriespiel den Injektor
dicht zu bekommen ohne die Schraube herauszureissen.
Die Freundliche sagte mir was von 9 Nm obwohl im WIS was anderes steht.
Habe ihn jetzt richtig warm gefahren und 2 Std im Stand laufen lassen !
Nichts zu machen die Injektoren bewegen sich nicht, voll festgebrand.
Muss jetzt wohl, mir doch eine Abzieher besorgen !!!
Habe bei Hutsch bestellt eine neue Düse und einen Leihabzieher.
Will mal sehen ob das was bringt !!
Gruß
Nona
http://www.automatikoelwechselsystem.de/tipps.html
unter
"Tipps zum einfachen Ausbau von Injektoren und Glühstiftkerzen."
mal schauen!
Hallo zusammen,
es gibt ein Mittel welches mir wirklich geholfen hat! Ich habe es selber ausprobiert und es hat geholfen.
Das gute Mittel heißt "Injektoren-Kokslöser" und könnt Ihr googeln.
Wünsche Euch viel Erfolg beim ausbauen der Injektoren!
Würde mich freuen wenn einer es ausprobiert hat und es gerne den anderen mitteilt.
Gruss
reiner
Hallo,
der Kokslöser hilft wirklich, jedoch muss man viel Geduld haben wegen dem "einweichen".
Mit Balistol hat man den gleichen Effekt und es kostet nur einen Bruchteil.
Die letzte Maßnahme war an einer A- Klasse 1.7 CDI, an dem waren alle vier Injektoren komplett hinüber. So etwas hatte ich wirklich noch nie gesehen, alles ein großer schwarzer Klumpen!
Nach zwei Tagen lief der Elch wieder ;-)
Hallo zusammen hier ist eine Anleitung zum wechsel.
http://mb320cdi.de.tl/Injektor-wechsel.htm
Gruß Chris
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektor / Dichtung wechsel Anleitung' überführt.]
die Anleitung ist soweit ganz gut, aber ein absolut grober Fehler ist am Schluß die Aussage mit dem Festziehen, da gibts sehrwohl eine Angabe, nämlich 8 Nm und dann zweimal 90 Grad, dann passts und alle die ich bis jetzt so festgezogen habe, sind nicht wieder undicht geworden.
Gruß J.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektor / Dichtung wechsel Anleitung' überführt.]
Alles klar Chris , aber ich lese hier immer wieder das die injektoren festsitzen, und abreissen können ,bei dir scheint es keine probleme gegeben zu haben .
Hmm
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Injektor / Dichtung wechsel Anleitung' überführt.]