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Check Controll meldet defektes Bremslicht nach AHK-Einbau
Hi,
nachdem mir mein Händler gestern meine noch ausstehende Anhängekupplung eingebaut hat, meldet mir das Check Controll bei jedem Bremsen "Achtung!!! Bremslicht". Es sind aber alle Birnen OK. Es müsste daher an der AHK liegen. Hat jemand einen Tipp, wie ich das beseitigen kann, ohne meine Omi nochmal zwei Tage in die Werkstatt zu bringen?
Achso, es handelt sich um den Facelift (siehe unten).
Vielen Dank!
Gruß
Kai
Beste Antwort im Thema
Da es sich bei der Nachrüstung vermutlich um einen anderen Hersteller als Opel handelt,
kann dir hier wirklich präziese, niemand einen zutreffenden Tipp geben.
Allenfalls Vermutungen äußern.
Außerdem ist es doch die Sache des montierenden Händlers,
hier für Abhilfe zu sorgen.
So wie ich die Sache sehe, auch eigentlich, wirklich nicht Dein Problem.
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17 Antworten
Da es sich bei der Nachrüstung vermutlich um einen anderen Hersteller als Opel handelt,
kann dir hier wirklich präziese, niemand einen zutreffenden Tipp geben.
Allenfalls Vermutungen äußern.
Außerdem ist es doch die Sache des montierenden Händlers,
hier für Abhilfe zu sorgen.
So wie ich die Sache sehe, auch eigentlich, wirklich nicht Dein Problem.
Würde mich nicht wundern wenn...
Die meisten bauen einfach eien AHK an,und zapfen den Strom für die LEuchten einfach an den originalen Rückleuchten ab.
Wenn Du nun bremsen tust,misst dein Bordcomputer ab da auch wirklich Strom in 12 V verbraucht werden.
Ist dem nicht so,meldet er defekt,weil er denkt die birne ist kaputt. Nun Nimm mal den Seitendeckel ab und schau mal rein.Würd mich nicht wundern,wenn da paar kabel mehr dran sind.
Hallo Kurt,
vielen Dank erstmal. Die AHK ist original Opel. Typ OPO58E.
Ich weiss, es ist Sache des Händlers, das Problem zu beseitigen. Ich habe nur gehofft, dass es vielleicht einen Workaround gibt, mit dem ich mir kurzfristig behelfen kann, bis ich ihn dann zum FOH bringe. Weil morgen fahre ich doch zum Treffen nach Oppenheim, und da soll er nicht bei jedem Bremsen mit mir meckern - menno...
.
Naja, zur Not klemme ich den E-Satz vorübergehend ab.
Gruß
Kai
Ist denn ein E-Satz mit Check-Control verbaut worden? Wenn nicht, kann es zu Fehlermeldungen im CC kommen.
Gruß Holger
Hallo Kai,
mach aber nicht den Fehler da irgendwo einfach was abzuklemmen,
da hast Du eventuell nachher noch mehr Ärger, als nur ein meckerndes MID!
Das einfache ziehen des Kabelsatzsteckers in der Reserveradmulde reicht nämlich nicht.
Da muß das Relais hinter dem Lichtschalter im/unter dem Armaturenbrett raus !
Und da kommst Du, um es mal höflich auszudrücken,"bescheiden" ran.
So, nun wird es immer bunter. Mittlerweile hat der Bordcomputer Recht. Nacheinander sind jetzt beide Bremsleuchten ausgefallen. Erst links, dann rechts
. Es funktioniert jetzt nur noch die 3. Leuchte in der Heckklappe. Für morgen kriege keinen Termin in der Werkstatt. Wie kriege ich jetzt bis morgen meine Bremslichter wieder ans Laufen? Ich will zum Treffen.
Hiiieeelfeee!!! 
Gruß
Kai
Wie keinen Termin?
Die haben das eingebaut und versaut und können dir keinen termin geben bei Sicherheitsrelavanten Fehlern den Sie begangen haben?
Hallo,...!
Das denke ich aber auch.
Fahre vor und laß sie schrauben bis Blut kommt!
Ansonsten sollen sie Dir für die Fahrt einen schönen Vorführwagen geben.
Dafür geht man doch in eine Werkstatt!!!
Ich werde morgen früh um 8.00 Uhr mal bei denen vorfahren und Ihnen bis 16.00 Zeit geben, den Wagen reisetauglich zu machen (wie auch immer). Denn mit einem Chevrolet Nubira, oder ähnlichen Merkwürdigkeiten fahre ich nicht nach Oppenheim. Drückt mir die Daumen
Gruß
Kai
Hallo Kai
sind gedrückt.......
Zitat:
Original geschrieben von Lossi90
Hallo Kai
sind gedrückt.......
Vielen Dank!
Es hat geholfen! Er bremslichtert wieder. Ich bin heute Morgen in der Werkstatt gewesen, der Monteur hat mich eine halbe Stunde "Spazieren gehen" geschickt und hinterher ging alles wieder. Angeblich waren beide Birnen hin... hmmm in meiner alten Omi haben sie funktioniert...
Naja, hauptsache Omi ist einsatzbereit.
Bis nachher
Gruß
Kai
Gute Fahrt und viel Spaß beim Treffen dieses WE.
Also das mit dem Relais habe ich auch schon mal gelesen.
Ich hatte das Prob. bei der Originalen, das die Bremslichter der AHK nicht funktionierten. Kam kein Saft an.
Naja, und da habe ich einfach mal mit dem Stromdieb die Leitung fürs Bremslicht angezapft. Seit läuft der Laden. Und mein Checkkontrol mekkert auch nicht. Weder mit noch ohne Anhänger.
Kann mir evtl. das jemand genauer erklären wie es sich mit dem Relais verhält. Vielleicht könnte ich es ja noch zusammenbauen wie es sich gehört.
Das lag bestimmt am Flashguard 