Chip für 3.2?
Tach zusammen,
gibt es eigentlich ordentliche Chips oder sonstige gute Möglichkeiten beim 3.2? Dass man nicht so viel rausholen kann, wie beim Turbo ist klar, aber was ist denn so möglich und empfehlenswert?
Bei meinem 225er habe ich ja nie gechippt, weil ich immer gedacht habe: der arme Motor, er musste ja so schon 225PS aus 1,8l leisten 
...ich weiss, ich weiss, hier haben sehr viele einen Chip, ich hatte mich aber nie getraut...
Greetz
Timmey
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36 Antworten
DR bietet nen Chip mit ca. +12 PS an.
Soll aber spürbar besser gehen da an der Leistungskurve was verändert wird.
Das Thema würde mich auch mal interessieren 
Vielleicht äußert sich DigitalRacing noch dazu *wink*
Stefan
HGP bietet doch ne BiTurbo Umrüstung mit um die 600 PS an
yo, bestellt
Zitat:
Original geschrieben von PYRO_GOLF_IV
HGP bietet doch ne BiTurbo Umrüstung mit um die 600 PS an
... klar... aber für die Kohle kannste dir nen richtigen Rennwagen alla Lotus Elise hinstellen...
Zitat:
Original geschrieben von TTimmey
yo, bestellt
Cool! Sag dann wie er abgeht *g*
Zitat:
Original geschrieben von TT-Cuiser
... klar... aber für die Kohle kannste dir nen richtigen Rennwagen alla Lotus Elise hinstellen...
Das war aber nicht die Frage
Zitat:
Original geschrieben von TT-Cuiser
DR bietet nen Chip mit ca. +12 PS an.
Soll aber spürbar besser gehen da an der Leistungskurve was verändert wird.
Gibt es über DR Positives oder Negatives zu berichten?
Hat jemand Erfahrungen?
Homepage sagt +16 PS und +15 Nm beim 3.2
Zitat:
Original geschrieben von PYRO_GOLF_IV
HGP bietet doch ne BiTurbo Umrüstung mit um die 600 PS an
600PS müssen es ja nicht sein Aber der Turboumbau steht auf meiner Liste und ist bestimmt irgendwann in den nächsten zwei Jahren dran Ziel sind 380-400 PS
Bin da ehr bescheiden
Stefan
Ja ok, das sollte in den meisten Situationen auch ausreichen
Zitat:
Original geschrieben von spritfink
Gibt es über DR Positives oder Negatives zu berichten?
Hat jemand Erfahrungen?
Homepage sagt +16 PS und +15 Nm beim 3.2
Ich bin mit einem der DR Leuten im gechippten 3,2 mit, und auch selbst gefahren.
Leider war es ein Schalter, da ich einen DSG fahre und da die Kupplung ja immer sehr sanft die Gänge wechselt, kann ich nicht vergleichen.
Der Fahrer meinte aber, das er schon extrem was merken sollte.
Und, was dazu kommt, 1,5 -1,7 Liter weniger Verbrauch bei gleicher Fahrweise.
Also ca. 20000 km und man hat ihn wieder raus.
Heiko
beschreib mal etwas genauer, ich fahr ja einen Schalter. und in einem Gang ohne Wechsel solltest du ja die Mehrleistung gemerkt haben
Nein, tut mir leid, kann ich nicht.
Der SChalter vermittelt eh einen höheren schub, weil der Gang anders kommt.
Beim DSG ist der Schub gleichmäßiger.
Das zu vergleichen wäre reines Rumraten.
Heiko
Heiko, du meinst aber das Ökotuning?
Stefan
ich hab auch mal bei DR geschaut, ich habe den Eindruck bekommen, dass es beim 3.2 keinen Unterschied zwischen Öko und normal-Tuning gibt!?