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Chiptuning

Opel Insignia A (G09)
Themenstarteram 14. Juni 2010 um 15:43

Hey Leute,

hat jemand von euch schonmal das hier versucht?

http://cgi.ebay.de/.../120566183539?...

Hab mir von EDS und Klasen sagen lassen, das sie meinen CDTI nicht tunen können, wei ich Modeljahr 2010 hab und das ein Schutz im Steuergerät ist, was das Tunen verhindert.

Nur diese Möglichkeit würde bestehen zum Tuning.

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von stonie84

Hey Leute,

hat jemand von euch schonmal das hier versucht?

http://cgi.ebay.de/.../120566183539?...

Hab mir von EDS und Klasen sagen lassen, das sie meinen CDTI nicht tunen können, wei ich Modeljahr 2010 hab und das ein Schutz im Steuergerät ist, was das Tunen verhindert.

Nur diese Möglichkeit würde bestehen zum Tuning.

Hi stonie84

Kennst du die Suchfunktion? :confused:

Ich weiß nicht wieviele Fred's es bereits gibt, hier mal einige!

http://www.motor-talk.de/.../...ning-2-0-cdti-160-ps-t2169391.html?...

http://www.motor-talk.de/.../...-foh-24-kw-beim-cdti-t2567580.html?...

http://www.motor-talk.de/.../...rung-2-0-cdti-160-ps-t2127839.html?...

http://www.motor-talk.de/.../...insignia-chip-tuning-t2425186.html?...

http://www.motor-talk.de/.../...insignia-chip-tuning-t2535998.html?...

 

Lass die Hände von so einem Schrott. Diese Boxen sind der absolute Schrott, ansonsten wird dein Jammern noch größer! ;)

9 weitere Antworten
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9 Antworten
am 14. Juni 2010 um 15:55

Meinst Du, damit Dein Problem mit dem hohen Verbrauch lösen zu können? ;)

http://www.motor-talk.de/forum/hoher-verbrauch-t2761973.html

Themenstarteram 14. Juni 2010 um 15:58

Nein meine ich natürlich nicht..... erstmal wird dieses Problem über den Händler gelöst, dann will ich vielleicht soweas in agnriff nehmen. Will nurmal wissen, ob einer sowas schon mal verbaut hat und wie die Erfahrungen damit sind

Zitat:

Original geschrieben von stonie84

Hey Leute,

hat jemand von euch schonmal das hier versucht?

http://cgi.ebay.de/.../120566183539?...

Hab mir von EDS und Klasen sagen lassen, das sie meinen CDTI nicht tunen können, wei ich Modeljahr 2010 hab und das ein Schutz im Steuergerät ist, was das Tunen verhindert.

Nur diese Möglichkeit würde bestehen zum Tuning.

Hi stonie84

Kennst du die Suchfunktion? :confused:

Ich weiß nicht wieviele Fred's es bereits gibt, hier mal einige!

http://www.motor-talk.de/.../...ning-2-0-cdti-160-ps-t2169391.html?...

http://www.motor-talk.de/.../...-foh-24-kw-beim-cdti-t2567580.html?...

http://www.motor-talk.de/.../...rung-2-0-cdti-160-ps-t2127839.html?...

http://www.motor-talk.de/.../...insignia-chip-tuning-t2425186.html?...

http://www.motor-talk.de/.../...insignia-chip-tuning-t2535998.html?...

 

Lass die Hände von so einem Schrott. Diese Boxen sind der absolute Schrott, ansonsten wird dein Jammern noch größer! ;)

Themenstarteram 14. Juni 2010 um 16:12

Ich kenne die Suchfunktion, habe das meiste auch schon gelesen.

Ich frage speziel dieses Teil, was ich gepostet hab und dazu habe ich nichts gefunden.

Wollte wissen ob eine zufällig genau von diesem Hersteller gekauft hat und wie seine Erfahrungen damit sind

Zitat:

Original geschrieben von stonie84

Ich kenne die Suchfunktion, habe das meiste auch schon gelesen.

Ich frage speziel dieses Teil, was ich gepostet hab und dazu habe ich nichts gefunden.

Wollte wissen ob eine zufällig genau von diesem Hersteller gekauft hat und wie seine Erfahrungen damit sind

Ja aber du hättest wegen der besseren Übersichtlichkeit deinen Beitrag/Frage in einem dieser Threads stellen können ;)

Und das Teil ist trotzdem Schrott :D:D:D

Zitat:

Original geschrieben von stonie84

 

Wollte wissen ob eine zufällig genau von diesem Hersteller gekauft hat und wie seine Erfahrungen damit sind

Von diesen Anbietern mit Tuningboxen gibt es hunderte. Da ist es unwarscheinlich jemand zu finden der genau da gekauft hat.

Im allgemeinen kann man von den Boxen zum zwischen stecken nur abraten.

Heutzutage muß die DPF Reinigung an das Tuning angepasst werden da sonst der Abgasgegendruck zu hoch wird, und das kann dem Turbolader schaden.

 

Bei mir am Vectra wird die Reinigung schon bei 60% gestartet damit es gar nicht erst zu zu hohem Gegendruck kommt.

 

Warte einfach bis die Tuner wie EDS, Klasen, Projekt-Opel oder VMAX eine Software anbieten.

am 20. Juni 2010 um 1:27

Ich würde davon abraten, weil du gegenüber deiner Versicherung eventuell den Anspruch verlieren kannst.

Zitat:

Original geschrieben von Tommysi

 

Ich würde davon abraten, weil du gegenüber deiner Versicherung eventuell den Anspruch verlieren kannst.

Aber die Frage, ob jemand hier im Forum ein solche Tuning-Box benutzt/benutzt hat ist immer noch nicht beantwortet.

Mein Kollege hat ne Mercedes B- Klasse (140 PS Diesel). Seit ca. 30tsd km fährt der mit so eine Box ohne Probleme.

Das Leistungsplus ist auch als Beifahrer deutlich spürbar.

Wenn einer eine Box im Insignia CDTI hat, würde ich gerne mal dessen Erfahrungen hören.

Bisher gibts immer nur ablehnende Kommentare.

Tatsächliche Ergebnisse mit Begründung/Problemen die Dinger sind gut/nicht gut weil.............

die im praktischen Gebrauch im Insignia erfahren wurden, gibt es meines Wissens nicht.

xeloR

 

Zitat:

Original geschrieben von xelor

Zitat:

Original geschrieben von Tommysi

 

Ich würde davon abraten, weil du gegenüber deiner Versicherung eventuell den Anspruch verlieren kannst.

Aber die Frage, ob jemand hier im Forum ein solche Tuning-Box benutzt/benutzt hat ist immer noch nicht beantwortet.

Mein Kollege hat ne Mercedes B- Klasse (140 PS Diesel). Seit ca. 30tsd km fährt der mit so eine Box ohne Probleme.

Das Leistungsplus ist auch als Beifahrer deutlich spürbar.

Wenn einer eine Box im Insignia CDTI hat, würde ich gerne mal dessen Erfahrungen hören.

Bisher gibts immer nur ablehnende Kommentare.

Tatsächliche Ergebnisse mit Begründung/Problemen die Dinger sind gut/nicht gut weil.............

die im praktischen Gebrauch im Insignia erfahren wurden, gibt es meines Wissens nicht.

xeloR

Hallo xeloR,

ich versuche es mal aus meiner Sicht.

Die Powerboxen haben m.M.n nur einen Vorteil. Man kann Diese einfach und schnell montieren und genauso wieder entfernen. Das war es aber dann auch schon.

Ein modernes Fahrzeug wird heutzutage über das Motorsteuergerät geregelt!

Daher kann die Leistungssteigerung und Wirkung einer Powerbox nie so gut funktioniern wie beim Chiptuning d.h. umprogrammieren des MSG / Steuergerätes.

Bei der Powerbox wird einfach nur mehr Kraftstoff eingespritzt. Dies bringt zwar eine Leistungssteigerung aber auch viele Probleme mit sich wie steigende Rußwerte, Brenn- und Abgastemperaturen, so dass insbesondere für den Turbolader bei längeren Vollgasetappen mehr oder weniger ein Überhitzungsschaden droht. Außerdem gibt es weitere Probleme mit der Verstopfung des Partikelfilter.

Bei einem tieferen Eingriff wie umprogrammieren des MSG werden mehrere Parameter neu programmiert und aufeinander abgestimmt! Hauptsächlich werden die Kennfelder für Einspritzmenge, Ladedruck, Zündpunkt usw. im MSG so geändert, dass der Motor mehr Drehmoment bzw. Leistung bekommt. Hier bleibt die Eigenschaft des Schutzprogramm/Notlaufprogramm auch weiterhin bestehen.

Es sollte aber jedem klar sein das egal wie getunt wird immer höhere Belastungen auftreten und die Lebensdauer der betreffenden Teile grundsätzlich verringern kann bzw. wird sobald und solange die Mehrleistung abgerufen wird.

Die Standfestigkeit einiger/vieler Teile sind heutzutage aus Kostengründen und Preisdruck nur noch knapp über der Serienleistung konzipiert . Ein Tuning kann daher schon zum Exitus bestimmter Bauteile führen und ist deshalb mit Vorsicht zu genießen.

Es gibt natürlich auch immer Ausnahmen, das ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich.

Man muss schon genau wissen welches Auto wieviel Reserve hat und welches Tuning paßt, daher sollte man auch immer bedenken welchem Tuner oder Produkt man vertrauen kann !

Mein Fazit:

Von Ebay Schrott oder Powerboxen kann ich deshalb nur abraten.

Gegen eine Leistungssteigerung bei einem namhaften Tuner mit vorheriger Eingangsmessung auf dem Rollenprüfstand und genauer Motorabstimmung auf dem Rollenprüfstand spricht eigentlich nichts gegen, vor allem dann nicht wenn der Tuner das Programm/Software noch selber schreibt oder ändern kann. Diese Tuner wissen was sie tun und deshalb kostet dieses Tuning natürlich dementsprechend auch mehr als eine Powerbox vor allem dann wenn auch noch ein TüV-Gutachten vorliegt.

Wer seinem Fahrzeug aber ständig die Maximalleistung/Power abverlangt, sollte auf Tuning lieber verzichten da der Verschleiß eh schon höher ist!

 

Gruß cleo66

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