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Chiptuning, wer hats schon gemacht?
Wer hat schon?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Mauke76
Hab meinem Lupo bei 130000km mal auf die Sprünge geholfen. Bei 260000km war dann Schluß..... Deshalb trau ich mich bei meinem Polo jetzt net so richtig, obwohl es mehr als geil war ;-)
Naja bei 260k hätte auch ohne Chip Schluß sein können.
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35 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von BoraSportKombi
Wer hat schon?
..ich nicht!..lol
ich auch nicht!
Ich 1984 mal beim 5er touring!
Hallo,
ich hatte es bei meinem vorherigen Edition 30, war extrem gut!!
Bei meinem Polo habe ich nichts optimieren lassen.
rubbel 2
Hauptsache, es wird ein Fred aus der Versenkung geholt, der vom 30. April 2010 ist 
ganz genau !! Bin aber trotzdem gespannt, ob´s einer getan hat
Währe vielleicht mal interressant, welche Motoren gemeint sind.
MfG aus Bremen
Hab meinem Lupo bei 130000km mal auf die Sprünge geholfen. Bei 260000km war dann Schluß..... Deshalb trau ich mich bei meinem Polo jetzt net so richtig, obwohl es mehr als geil war ;-)
Vielleicht kann dir mein Beitrag "Polo GTD - 92 KW/125PS" (Erstellt am 2. Juli 2011 um 15:21:46 Uhr) bzgl. Diesel-Tuning weiterhelfen ...
Zitat:
Original geschrieben von Mauke76
Hab meinem Lupo bei 130000km mal auf die Sprünge geholfen. Bei 260000km war dann Schluß..... Deshalb trau ich mich bei meinem Polo jetzt net so richtig, obwohl es mehr als geil war ;-)
Naja bei 260k hätte auch ohne Chip Schluß sein können.
Mein ehemaliger New Beetle hat schon über 400 000 km ohne Probleme an Motor und Getriebe runter und beim danach gefahrenen Polo 9n sind es über 300 000 km. Der Beetle, Bj 1999, wurde von 90 auf 122 PS gebracht und beim Polo, Bj 2003, waren es, von 101 PS auf 136 PS, auch da keine technischen Probleme. Wobei die erste Kupplung schon bei 120 000 km getauscht wurde, die ist aber immer noch OK. Beide Fahrzeuge hat ABT entsprechend bearbeitet.
MfG aus Bremen
Zitat:
Original geschrieben von 261er
Zitat:
Original geschrieben von Mauke76
Hab meinem Lupo bei 130000km mal auf die Sprünge geholfen. Bei 260000km war dann Schluß..... Deshalb trau ich mich bei meinem Polo jetzt net so richtig, obwohl es mehr als geil war ;-)
Naja bei 260k hätte auch ohne Chip Schluß sein können.
Hab mir eine genaue Untersuchung erspart. Die Anlaufscheibe für´s Axialspiel der KW war gebrochen bzw. weg....
7mm Spiel haben gereicht um arge Probleme mit der Kupplung zu verursachen. Er lief noch gut aber wer weiß wie lange. Ich bin ja täglch auf mein Auto angewiesen. Ob es nun am Tuning lag kann ich nicht sagen. Ich kenne aber TDI´s die haben ohne Tuning weit mehr Kilometer geschafft.
Für meinen polo würde ich mir max 250Nm wünschen, da ich besonders mit meinem Getriebe doch lieber vorsichtig bin. Die meisten wollen mir allerdings 280Nm verkaufen:-/
Bei meinem Beetle weiß ich nicht mehr wieviel NM der hatte, aber es gab keine Probleme mit der Kupplung. Der Polo hatte 310 nm und da gab es ab 70 000 km schon Probleme mit der Kupplung. Bei starkem Gas geben, im Bereich des höchsten Drehmomentes, fing die Kupplung, in allen Gängen, an zu rutschen. Habe sie dann aber, durch die Änderung des Fahrstils, noch bis 120 000 km retten können. Dann wurde eine F&S Sportkupplung eingebaut und die hält bis heute.
MfG aus Bremen
Ich hatte ein Chiptuning bei meinem Ford Focus 1,8 Tdci (101 PS auf ca. 106 PS) von BHP Motorsport. Hab den Focus 7 Jahre gefahren und hatte nie Probleme damit, nur gute Erfahrungen