- Startseite
- Forum
- Auto
- Citroën
- C1
- Citroen C1 2012 welches Motoröl ?? PSA ??
Citroen C1 2012 welches Motoröl ?? PSA ??
Hallo Auto-Freunde,
habe mal eine Frage zum C1 Benziner Facelift Bj 10.2012.
Lt. Auto Data soll ein ÖL mit PSA Freigabe rein????
Bei den Modellen vor dem Facelift war das noch nicht der Fall.?
Der neue hat auch einen geringeren CO Ausstoß liegt das am Öl oder ist der Motor geändert worden?
Ich habe noch Öl da Castrol Edge 5w30.
Freigaben VW 50400 50700 , BMW LL-04, Porsche C30, das müsste doch gut genug sein??? Oder??
Was meint Ihr ??
mfg
Ronny
Ähnliche Themen
27 Antworten
Ob die Quelle seriös ist? Einfach ins Serviceheft schauen. Da stehen alle freigegebenen Öle drin.
PSA hat im letzten Jahr eigene Normen eingeführt.
Normales 10w-40 reicht ist ja schließlich ein Toyotamotor
Bzw Daihatsu.
Logo sind die Motoren gleich.
Aber irgendwas ist geändert worden.
Und die Facelift Modelle haben alle neue Vorgaben in der Freigabe bekommen.
Und haben auch einen geringeren co Ausstoß.
Mfg
Der Motor wurde geändert und zwar haben sie die Steuerkette gegen einen im Öl bedampften Zahnriemen getauscht daher emphielt sich das Öl von Citroen zu nehmen da der noch Garantie hat.
Sicher das im C1 keine 384F Motore mehr drin sind?
Zumindest bei einem 2012er Modell?
Zitat:
Original geschrieben von xVR6 Golf 3x
Der Motor wurde geändert und zwar haben sie die Steuerkette gegen einen im Öl bedampften Zahnriemen getauscht daher emphielt sich das Öl von Citroen zu nehmen da der noch Garantie hat.
Kann mir das nicht vorstellen. Bin mir sicher da ist noch der
Toyotamotor drin . muss da mal die Woche nachschauen
Toyotamotor Daihatsumotor... 
Zitat:
Original geschrieben von MacBundy
ToyotamotorDaihatsumotor...
Stimmt die waren auch mit von der Partie..
Wenn du nur Öl nachfüllst, dann selbiges nehmen wie zuletzt drinne war.
Ansonsten täte ich dir 5W 40 empfehlen, aber 10W 40 tut es auch.
Da der Kühler etwas klein ist täte ich die Finger von xW 30 Öl lassen...
Zitat:
Original geschrieben von multiplex79
Kann mir das nicht vorstellen. Bin mir sicher da ist noch der
Toyotamotor drin . muss da mal die Woche nachschauen
Da ist der 1KR-FE von Toyota drinne, musst nicht nachschauen
Der 1.2 Dreizylinder im C3 ist nur von Peugeot eigenentwickelt, aber schon im C3 1.0 findest du auch den 1KR-FE von Toyota wieder, der auch im C1 ist.
Der 1KR-FE wurde von Toyota ursprünglich für den Daihatsu Cuore entwickelt. Das Baukonzept war aber so genial, dass der Motor dann auch in anderen Automodellen Einzug fand.
ich persönlich würde 0W 30 nehmen, einfach wegen Sprit sparen.
Solche 10W 40 würde ich die finger lassen dauert viel zu lange bis der Motor im Winter richtig geschmiert wird und die Ketter mancht dann im Winter die ersten km richtig krach. Alle sagen ist normal bei dem Motor, aber mit richtigem Öl ist das nicht normal.
Wegen überhitzung brauchst du dir bei dem Motor keine Sorgen machen. Im Winter schaffe ich auch bei längeren strecken unter 80 Grad zu bleiben. Normale Betriebstemperatur ist 84 Grad.
Zitat:
Original geschrieben von jschie66
Zitat:
Original geschrieben von multiplex79
Kann mir das nicht vorstellen. Bin mir sicher da ist noch der
Toyotamotor drin . muss da mal die Woche nachschauen
Der 1KR-FE wurde von Toyota ursprünglich für den Daihatsu Cuore entwickelt. Das Baukonzept war aber so genial, dass der Motor dann auch in anderen Automodellen Einzug fand.
Nein, der 1KR-FE Motor wurde vom Dreizylinderspezialisten Daihatsu für die Toyotagruppe entwickelt. Weil Toyota eine Kooperation mit PSA hat gibt es den Motor auch im Cit. C1 und Pug 107.
Ausserdem im Toyota Yaris, Toyota Aygo, Daihatsu Sirion M300 und Daihatsu Cuore L276
Hallo
ich habe auch einen in Betreuung 11 2007 sensotronic Citroen C1 [PM, PN] 1.0 WIKI-URL
998 ccm, 50 KW, 68 PS (2006-) HSN / TSN3001 / ACO
im Serviceheft steht neben mehren Freigaben
Für den C1 1.0L mit Benzinmotor wird die Verwendung des Öls TOTAL ACTIVA /QUARTZ 5000 15W40, Norm API SL, empfohlen.
------------------
API SL
Nachfolgeklassifikationen zu API SJ und Vorraussetzung für ILSAC GF-3. Gültig ab 2001, für Motoren bis 2001
im total schmierstoffinder gibts nur 0er 5er
Die frage wäre warum empfiehlt Citroen 15er
Die Citrön Fachwerkstatt hat laut Label Quartz ineo 5w40 eingefüllt
mfg
gegoogelt > >
PS für den schrauber fundstück http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/de_DE/de_de_c1_2005.pdf
https://www.google.de/search?...
noch einen https://www.google.de/search?...
ACEA A3 / B4 und fertig für den simplen Treckermotor .
Glaubt mal blos nicht , das die Freigaben der Hersteller etwas über die Ölqualität aussagt , nur das Geld vom Ölhersteller geflossen ist , damit der Ölhersteller damit werben kann .
Viscositäten von 0W 30 bis 10W 40 sind oK , 15W 40 im Sommer geht auch .
Die Öle mit der Viscosität Null sind eine Krücke die dazu dienen soll , die ohnehin gelogenen Verbrauchsangaben der Hersteller auf dem Prüfstand besser zu erreichen , in der Praxis merkt man echt nichts davon .