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Clio 1,2 16 V hoher Spritverbrauch
Hallo, ich fahre seit knapp nem Jahr nen Clio 1,2 16V 75 PS Bj. 2001
88000km
Habe festgestellt das ich einen sehr hohen Spritverbrauch habe
Nach meiner recherche habe ich einen 50 Liter Tank, und wenn ich normal fahre komme ich ca. 600 Km weit, das sind ca. 12 Liter auf 100 Km
und das für ein Kleinfahrzeug
Fahre noch einen Opel mit nem 2.0 16V da brauche ich nur ca. 8 Liter
Ist der Spritverbrauch normal bei den Franzosen, oder gibt es da ein Problem???
Danke schonmal
Gruß
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11 Antworten
Die Rechnung würde ich noch mal überdenken !
12 liter auf 100km bei 600 km Reichweite ergibt bei mir 72 liter !
Zitat:
Original geschrieben von calimero3
Hallo, ich fahre seit knapp nem Jahr nen Clio 1,2 16V 75 PS Bj. 2001
88000km
Habe festgestellt das ich einen sehr hohen Spritverbrauch habe
Nach meiner recherche habe ich einen 50 Liter Tank, und wenn ich normal fahre komme ich ca. 600 Km weit, das sind ca. 12 Liter auf 100 Km
und das für ein Kleinfahrzeug
Fahre noch einen Opel mit nem 2.0 16V da brauche ich nur ca. 8 Liter
Ist der Spritverbrauch normal bei den Franzosen, oder gibt es da ein Problem???
Danke schonmal
Gruß
Mathe 6.Für 600km=50l,für 100km=50Liter:6=8,3 l.Du brauchst also 8,3 l Sprit auf 100km und nicht 12l.Ich fahre denselben Motor und wenn ich zügig fahre komme ich auch über 8l,aber bei normaler Fahrweise brauche ich zwischen6,5-7,5 l auf hundert KM.
Nochmal durchrechnen!
Sonst Ursache gilt überrall gleich:
>niedrige Reifenluftdruck
>Wartung überschritten wie Luftfilter verschmutzt, abgenutzte Zündkerzen,...
Hey da hat sich wohl der kleine Fehlerteufel beim denken eingeschlichen, habe damals die 6. Klasse übersprungen, naja was solls
jetzt weiß ich es ja wieder, danke
Ok aber auch 8,3 Liter find ich auch fast grenzwertig
Habe ca. 10 km bis zur Autobahn, und dann 20 Km rechte Spur bei ca. 115 bis 120 Km/h
Denke das ist vernünftig gefahren
Weiß auch das er im kalten Zustand fetter fährt, das ist mir alles klar,
Aber bei diesem Verbrauch kann ich auch nen 1,8 Ecotec im Kombi fahren
Ansonsten bin ich mit meinem Bomber voll zufrieden
Achso, Neue Räder sind drauf Luft passt
Intervalle alle gemacht, auch Zündis
Dann stimmt was nicht,ich habe heute mittag getankt und es kamen 7,2 l raus.Ich fahre jeden Tag 50km und das nur Landstraße mit vielen Steigungen wo auch mal Bleifuß gefahren wird.Tanke nochmal voll,schreibe dir genau alles auf und dann gib uns nochmal bescheid.Achso wurde der Luftfilter auch gewechselt? wenn der arg dreckig ist könnte das den Spritverbrauch auch erhöhen.
Prüfen Sie mit Kompression!
Verbraucht viel Öl? Innerhalb Intervall Öl nachfüllen?
ADAC Motortest kann feststellen!
zuerst mal... welche zündkerzen sind da drinn ?? es ist stark abhängig davon wie gut oder schlecht die funkenbildung ist... sind es NGK ? elektrodenabstand mindestens 0,8mm besser 0,9... dann dürfte es eigentlich keine problems geben... mit bosch oder champion kerzen braucht er mehr sprit... die dinger haben einen kälteren funken... ebenso wenn der abstand zu klein ist.. dan ist der funken auch zu kalt...
desweiteren kann das ventilspiel eine ursache für den verbrauch sein.. ist es zu groß ist der füllungsgrad der zylinder zu klein und du must mehr gas geben um die gewünschte leistung zu erzielen.. das schlägt sich im verbrauch nieder derweil die einspritzung den potiwert von der drosselklappe nimmt um die einspritzzeit (millisekunden öffnungszeit der einspritzventile) zu berechnen...
ansonsten kann ich dir sagen das eine leistungsstarke maschine die mit wenig drehzahl gefahren wird weniger verbraucht als eine schwächere maschine die mehr drehzahl benötigt um vorwärts zu kommen...
ich hatte bei meinem clio 1,2 auch 8 liter auf 100 bei 120 kmh... mit meinem scenic brauch ich mit ner 2,0 maschine nur 6 liter bei gleicher geschwindigkeit...
das ist halt mal so... und kleinwagen ??? das ding wiegt auch ne tonne... (1000 Kg) und das gewicht mus nun mal irgendwie in bewegung kommen.... also du wirst kaum unter die 7 lieter kommen... nur wenns immer schön flachland ist und nicht dauernd angehalten werden mus... dann schafst du auch die 6 liter...
Zitat:
Original geschrieben von camelffm
zuerst mal... welche zündkerzen sind da drinn ?? es ist stark abhängig davon wie gut oder schlecht die funkenbildung ist... sind es NGK ? elektrodenabstand mindestens 0,8mm besser 0,9... dann dürfte es eigentlich keine problems geben... mit bosch oder champion kerzen braucht er mehr sprit... die dinger haben einen kälteren funken... ebenso wenn der abstand zu klein ist.. dan ist der funken auch zu kalt...
desweiteren kann das ventilspiel eine ursache für den verbrauch sein.. ist es zu groß ist der füllungsgrad der zylinder zu klein und du must mehr gas geben um die gewünschte leistung zu erzielen.. das schlägt sich im verbrauch nieder derweil die einspritzung den potiwert von der drosselklappe nimmt um die einspritzzeit (millisekunden öffnungszeit der einspritzventile) zu berechnen...
ansonsten kann ich dir sagen das eine leistungsstarke maschine die mit wenig drehzahl gefahren wird weniger verbraucht als eine schwächere maschine die mehr drehzahl benötigt um vorwärts zu kommen...
ich hatte bei meinem clio 1,2 auch 8 liter auf 100 bei 120 kmh... mit meinem scenic brauch ich mit ner 2,0 maschine nur 6 liter bei gleicher geschwindigkeit...
das ist halt mal so... und kleinwagen ??? das ding wiegt auch ne tonne... (1000 Kg) und das gewicht mus nun mal irgendwie in bewegung kommen.... also du wirst kaum unter die 7 lieter kommen... nur wenns immer schön flachland ist und nicht dauernd angehalten werden mus... dann schafst du auch die 6 liter...
Ich schaffe wenn ich es will,mit Bosch Zündkerzen und ein wenig sporlicher Fahrt lässig unter 7l,aber wenn ichs richtig krachen lasse brauche ich über 8l,aber wie ich schon geschrieben habe brauche ich mit sportlicher Fahrt ohne es zu übertreiben knapp über 7l.
Hey, ja wie ich geschrieben habe habe ich ja Flachland und fahre ihn normal ohne zu treten,
Hatte vorher nen 98er Clio 1,2l 2 Personen vollgeladen bis unters Dach und dann über die Kasseler Berge knapp 6 Liter und da war die Drosselklappe nur geöffnet, da hattem mich ja fast die LKW´s überholt,
Habe das Fzg. jetzt von einem Händler gekauft, es wurde vorher von nem älteren Herrn gefahren, seid der Erstzulassung 2001 wurden jetzt schon 9 Inspektionen gemacht, die letzte große im Feb. 09 als ich das Auto gekauft habe,
werde nochmal hinfahren, vielleicht lässt sich ja was regeln über die Car- Carantie oder Kulanz
Zündis weiß ich jetzt nicht was drin ist, aber Filter und alles ist Neu (Feb.09)
@gipserlein....
na dann mach mal NGK doppelfunken kerzen rein...
du wirst begeistert sein...
mehr lesitung und weniger sprit...
durch die doppelfunken geometrie ist der zündfunke besser am gemisch drann.. es zündet schneller und verbrennt sauberer...