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Clio 3 Bremsen Hinten Wechseln
Hallo zusammen,
ich brauche mal eure Hilfe da ich mir nicht ganz sicher bin was ich kaufen soll.
es Handelt sich um einen Clio 3 1.2 16V von 8/2005 wo ich die Bremsen hinten komplett machen wollte.
Da er ja eine Trommelbremse und keine Scheibenbremse wie vorne ist es für mich nicht ganz so leicht da ich das schon Ewigkeiten nicht mehr gemacht habe.
Ich habe Online nach einem Komplettset mit allem drum und dran geschaut und immer wieder habe ich die Auswahl zwischen dem AP Lockheed Bremssystem oder dem Lucas Bremssystem.
hier für das Lucas Bremssystem
Zylinderbohrung 17,8 mm
Breite 38 mm
Bremssystem LUCAS
Durchmesser 203 mm
Einbauseite Hinterachse
information mit Radbremszylinder / mit Zubehör
Montageart vormontiert
und hier für das AP Lockheed Bremssystem
Bremsbackensatz
Durchmesser [mm]: 203
Breite [mm]: 38
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Hebel
Bremssystem: AP Lockheed
Prüfzeichen: E1 90R-01107/169, Prüfzeichen: E1 90R-011043/169
MAPP-Code vorhanden
Zubehörsatz, Bremsbacken
Radbremszylinder
Durchmesser [mm]: 19,05
Material: Aluminium
Welche von den Beiden sind denn nun die richtigen?
wäre super wenn mir da jemand weiter helfen würde
Gruß
Kalle
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15 Antworten
Das kann man mit diesen Informationen gerade nicht sagen.
Möglicherweise kann man das bei Renault mit der Fahrgestellnummer herausfinden. Aber man wird es nicht weitersagen. Das ist auch verständlich. Man hat die Arbeit und andere machen das Geschäft.
Auf jeden Fall kann man nicht einfach zum anderen Hersteller wechseln, weil die Bohrungen in der Ankerplatte für die beiden Radbremszylinder unterschiedlich sein werden. Das ist zumindest meine Erfahrung.
Da die Bremskolben unterschiedlich sind, muß man ggf. die Bremstrommel abnehmen und den Zylinderdurchmesser des Kolbens am Objekt messen oder den Hersteller durch eine Aufschrift ablesen.
Lucas ist nach meiner Erfahrung häufiger, aber es kann hier auch anders sein..
schrauber
Guten morgen,
Bei Renault war ich schon und die konnten mir nichts sagen da sie auch nicht wissen was da verbaut ist. Abgesehen von den BremsZylinder sollten die Beläge aber doch passen oder sehe ich das falsch?
Habe mal gehört das man anhand der Befestigung der BremsZylinder sehen kann welche verbaut sind. Wie zb. 1 schraube lucas und 2 schrauben ap lockheed, ist da was dran?
Gruß
Zitat:
@Vectra-16V schrieb am 26. April 2017 um 05:31:24 Uhr:
Guten morgen,
Bei Renault war ich schon und die konnten mir nichts sagen da sie auch nicht wissen was da verbaut ist. Abgesehen von den BremsZylinder sollten die Beläge aber doch passen oder sehe ich das falsch?
Habe mal gehört das man anhand der Befestigung der BremsZylinder sehen kann welche verbaut sind. Wie zb. 1 schraube lucas und 2 schrauben ap lockheed, ist da was dran?
Gruß
Im Prinzip schon. Aber ich habe immer nur 2 Schrauben vorgefunden und die Abweichungen bei den Befestigungslöchern liegen im mm-Bereich auseinander. "Sehen" kann man den Unterschied bei einem Zylinder nicht. Ich mußte die Schraublöcher zu Langlöchern auffeilen. Es gibt schönere Arbeiten.
schrauber
Wenn man mal überlegt das es sich hier "Nur" um die Trommelbremse geht ist das schon ein gutes Stück.
Mal abgesehen von den Zylindern, wie schaut das mit den Backen aus, das müssten doch alles die gleichen sein oder?
Gruß
Kalle
So könnte es aussehen. Das Bild ist vom Clio II
Es gibt einen primär- und einen sekundär-Backen. Ansonsten richten sie sich nach dem Trommeldurchmesser
schrauber
Danke für das Bild, nur bring es mich nicht weiter da ich keine Möglichkeit habe eben mal zu schauen, leider.
Beim durchmesser finde ich immer nur einen von daher denke ich das es alles die gleichen sind.
Oder weißt du was für ein durchmesser der clio hat?
Gruß
Kalle
sende mir mal den genauen Typ, oder ein Bild vom Typenschild in der Tür dann kann ich im Dialogs nachsehen welche Teilenummern.
Moin
Am besten du legst mal Hand an und mach mal die Bremstrommel runter und schick mal Bild dann können wir dir hier weiter helfen.
Die Bremstrommel geht nur runter wenn man durch das Gewindeloch der Trommel das Handbremsenseil aushängt. Wenn man es noch nie gemacht hat, kann man hier bereits scheitern weil man es nicht sehen kann.
schrauber
Ich werde es am Wochenende mal versuchen die Trommel runter zu bekommen und melde mich nochmal.
Gruß
Kalle
Verwende dazu bitte zwei Stechbeidel ( Holz Meisel ) oder auch Nageleisen. Ich musste meine Trommel mit dem Nageleisen vorsichtig ringsum immer ein paar mm nach vorne bzw. zu sich drücken. Es gehört schon etwach kraft dahinter. und Vorsichtig das Du von der Bremstrommel nichts abbrichst.Wo ich ein wenig Abstand hatte von Blech zur Trommel habe ich dann einen Abzieher bzw. 3 kleine Schraubzwingen gebraucht um die Trommel gerade abzuziehen.
Dialogys sagt
7701208357 für die Backen, ich würde einen fertigen Satz kaufen wie z.b.
http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Meyle/36145330005K
7701208355 für die Bremszylinder
Zitat:
@Bomber50 schrieb am 27. April 2017 um 23:27:54 Uhr:
Verwende dazu bitte zwei Stechbeidel ( Holz Meisel ) oder auch Nageleisen. Ich musste meine Trommel mit dem Nageleisen vorsichtig ringsum immer ein paar mm nach vorne bzw. zu sich drücken. Es gehört schon etwach kraft dahinter. und Vorsichtig das Du von der Bremstrommel nichts abbrichst.Wo ich ein wenig Abstand hatte von Blech zur Trommel habe ich dann einen Abzieher bzw. 3 kleine Schraubzwingen gebraucht um die Trommel gerade abzuziehen.
Das ist die brutale Methode. Nix gewußt wie
Wenn man das Handbremsenseil mit einem Schraubenzieher heraushebelt geht es ohne diese Gewalt.
schrauber