Corsa A 1.4i Motorkontrolleuchte leuchtet gelegentlich
Hallo! Bin jetzt seit knapp 2Wochen stolzer Besitzer eines Corsa A 1.4i Swingin in Schwarz, echt ein super auto, aber mir ist auf gefallen das wen ich länger Berg hoch fahre bei höheren Drehzahlen die Motorkontrolleuchte an ist und ein Zeichen das aussieht wie ein Chock, aber einen Chock hat er ja nicht. War jetzt schon bei 3 Werkstätten gewesen un jeder meinte es wäre was anderes, er hat seine volle Leistung wenn die Kontrolleuchten sind und zieht auch einwandfrei durch und ruckelt auch nicht. Vielleicht hat von euch jemand eine Ahnung was es sein könnte. Hab von einem Unterdruckschlauch bis zum Steuergerät sämtliche prognosen gehabt, hoffe ihr könnt mir helfen.
Beste Antwort im Thema
Moin moin,
das kann alles mögliche sein,
Less mal den FehlerCode aus dann hast du den fehler
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16 Antworten
Moin moin,
das kann alles mögliche sein,
Less mal den FehlerCode aus dann hast du den fehler
angeblich haben das alle 3Werkstätten schon gemacht und nichts gefunden, aber ich werd morgen mal zu Opel fahren mal sehen ob die was rausfinden
Hallo aus dem Allgäu,
Fuhr in den 90ern einen Kadett mit demselben Motor. Als ich den Wagen bei 100 000 km verkaufen wollte, und gerade auf den neuen Wagen wartete, kam immer wieder aus heiterem Himmel die Motorkontrolleuchte. Ging aber ebenso unvermittelt aus. Sch.....
Komisch war nur, dass der Motor ohne jede Veränderung lief - keine Zündaussetzer, kein Leistungsverlust etc.
Bin zum Boschdienst gefahren, dachte wenn die den Fehlerspeicher auslesen - wurde Fachmännisch mit Büroklammer gemacht. Diagnose: völlig kaputtes Steuergerät Kosten mindestens 700 DM plus Einbau, vom Schrott gibts keine also neu.
Konnte es nicht glauben, bin dann doch am Tag der Übergabe des neuen Wagens zum Händler gegangen, und habe ihm das Malheur gesagt.
Sagte darauf nur, wäre nett, dass ich es gesagt habe, das sei die Korkdichtung an der Lambdasonde, die nach einiger Zeit undicht wird durch die großen Temperaturunterschiede.
Auf die Frage, was er mir dann noch abziehen müsste. sagte er, dass es schon ok sei, denn die Diochtung kostet etwa 2 DM plus Einbau.
Was darausgeworden sit, weiß ich leider nicht, aber seither bin aich mit Fremdmeinungen etwas kritisch.
Ich hoffe, ich konnte Dir helfen
korkdichtung an der lambdasonde gibt es nicht.
der fehlercode bleibt 30motorstarts gespeichert, die werkstätten MÜSSEN was finden.
oder es sind fachmännische mechatroniker die nix mehr draufhaben.
büroklammer rein und ausblinken.
hier die anleitung zum ausblinken, kann eigentlich jede bäckersfrau... 
http://didi.pxf.de/fehlercode_auslesen.htm
bin gerade zurück aus der Werkstatt und am Steuergerät liegt es schonmal nicht, bekomm jetzt morgen neue Zündkerzen rein und einen neuen Unterdruckschlauch, es leuchtet ja auch nicht immer. Es leuchtet nur bei höheren Drehzahlen und auch nur wenn ich Berg hoch fahre, aber kein Leistungsverlust oder sonst was.
welcher fehlercode war es denn?!?!
Muss ich nachher mal fragen wenn ich das Auto wieder abholen fahre, bekomme noch neue Bremsen
in welcher werkstatt warst denn?! ATU, PissStop oder 1A autoservice?
Lach, ich war bei wedernoch gewesen, von denen halte ich nicht so sonderlich viel!!! Ein Kumpel von mir kennt einen der nebenher Autos macht, der hat es jetzt gemacht. Einen genauen Fehlercode konnte er mir jetzt nicht sagen. Ich weiß nur das er sämtliche Filter und Schläuche neu gemacht hat und ich glaub noch das Leerlaufregelventil, läuft auf jedenfall jetzt super und es leuchtet nichts mehr und ein riesen Stein ist mir auch noch vom Herzen als er mir gesagt hat das er nur an 2Stellen geschweißt werden muss und dann wieder Tüv bekommt. FREU
korkdichtung an der lambda sonde gibt es nicht...
bau maleine andere lambda sonde ein,das ist der fehler bestimmt weg
das mit der korkdichtung sagte ich schon weiter oben... son blödsinn, gabs früher beim lada und moskwitch als koppdichtung un das war schon müll!
aber nie bei opel!
na egal. wenn dein kumpel alles repariert und alle dichtungen etc. tauscht (die du ja wohl bezahlt hast ) und er aber zu blöd is den FC mitner büroklammer auszulesen, anleitung habe ich gepostet, dann würde ich mich persöhnlich mal fragn ob ich dem kumpel vertrauen soll obwohl er scheinbar ne absolute hohlbratze is ODER ich seine schwester geknallt habe un die is schwanger und ich muss die schuld nu irgendwie abbezahlen...
frag bitte mal nach dem fehlercode! würde mich mal interessieren...
Sehe den ende nächster Woche wieder dann werde ich ihn mal fragen, hauptsache es ist jetzt wieder alles ok und das problem is weg
Zitat:
Original geschrieben von Fiesta_Racer88
Sehe den ende nächster Woche wieder dann werde ich ihn mal fragen, hauptsache es ist jetzt wieder alles ok und das problem is weg
könnte natürlich sein das er die lampe abgeklemmt hat
Zitat:
Original geschrieben von svensz
könnte natürlich sein das er die lampe abgeklemmt hat
klingt wohldurchdacht....
oder so....