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Dachhimmel neu bezogen - Erfahrungsbericht und Bilder
Hoi,
mein Dachhimmel sah ja als ich den Wagen bekam recht mitgenommen aus (Raucherfahrzeug), das Beige war besonders über dem Fahrersitz extrem schmutzig, die Kante rund ums Schiebedach an der Seite bis aufs Plastik abgescheuert. Die hintere Kante vom Schiebedach hatte gar keinen Stoff mehr drauf.
Also: Selbst ist der Mann. Wollte erst wieder sandfarbenen Stoff nutzen, hab auch einen tollen sehr günstig bei Ebay gefunden. Schmutzresistent, 4mm dicke Schaumstoffkaschierung, auf der Rückseite auch mit verstärktem Stoff damit kein Kleber durchsickert. Sah klasse aus - als er ankam merkte ich aber, dass er so elastisch war wie ein Brett. Gerade bei den tiefen Griffmulden ein Graus.
Inzwischen hatte ich den alten Himmelstoff demontiert. Der liess sich nachdem der Himmel erstmal draußen war recht einfach abziehen, nur an einigen Stellen trennte sich der Stoff von seiner Schaumstoffgrundlage bzw hatte sich schon getrennt (dort, wo er vorher halt durchhing).
Die Schaumstoffreste hab ich so gut es ging mit Schleifpapier von der Dachhimmelpappe eleminiert.
Es war klar, dass der bestellte Stoff nicht passend zu machen sein würde, ich müsste mir quasi ein "Schnittmuster" für jede Vertiefung anfertigen und dort überall Nähte ansetzen. Kein Bock.
Also bin ich bei einer Autosattlerei vor Ort aufgeschlagen. Die hatten einen wunderschönen anthrazitfarbenen Stoff rumliegen, 3mm Schaumstoffkaschiert, SEHR elastisch, aber keine zusätzliche Schicht gegen das Durchschlagen des Klebers. Der Mitarbeiter hat mir allerdings einen guten Trick verraten, wie man den Stoff in Ecken drückt ohne ihn mit den Fingern "plattzudrücken" und hinterher Druckstellen zu haben: Eine Schuhputzbürste wirkt hier Wunder! (auch generell zum Andrücken).
Ok, der war mit 15€/Meter ungefährt 4x so teuer wie der Ebay-Stoff, aber was solls. 3 Meter benötigt man etwa für einen Himmel+Schiebedach + etwas Rand als Sicherheitsreserver zum schief schneiden/Kleben. 1,50m sollte der aber mindestens breit sein, wenns geht n paar cm mehr - war doch recht knapp. Ich hab den dann genommen, obwohl er die "falsche" Farbe hatte, weil der Himmel schon so lange im Weg rumstand - ich wollte das endlich fertig haben.
Als Kleber habe ich dann Kövulfix verwendet. Das ist ein Schuhkleber, der sehr gute Hitzebeständigkeit und eine gewisse Dauerelastizität verbindet. Gibts im Baumarkt in der Dose für 8 Euro, ich benötigte 3 Dosen für den gesamten Himmel + Schiebedach. Man pinselt den Kleber auf den Himmel, lässt ihn ca. 10min antrocknen (bis er gefühlt nicht mehr klebt) und "bürstet" dann den Stoff auf. Immer so in 30cm-Bahnen, Stück für Stück von hinten (einfach) nach vorne (schwer wegen den ganzen Mulden). Vertiefungen werden besonders gut vorgekleistert. Wichtig für die Klebeverbindung ist der Druck beim Verkleben, nicht die Dauer des Draufdrückens. Der Druck der Bürste beim von der Mitte zur Seite-Streichens reicht aus, dass man den Stoff bei Korrekturversuchen nicht mehr an einem Stück abbekommt, also erst anprobieren, korrekt hinlegen, dann kleben!
Die Andrucktechnik: Der Stoff wird auf dem Himmel ausgelegt und dann von vorne nach hinten in ca. 30-40cm breiten Bahnen eingeschlagen. Nicht zusammendrücken oder belasten! Dann fängt man von hinten an zu kleben, streicht immer bei jeder weiteren Bahn ein wenig Kleber auch unter die Einschlagkante und klappt immer ein Stück mehr aus. Kommt man an Vertiefungen an, so zieht man den Stoff von der Mitte her da rein und dann nach außen bis über die Kante (an der Kante GUT verkleben, da die nachher unsichtbar ist darf man hier auch mit den Fingern nachhelfen und Druckstellen verursachen).
Wenn dann alles drauf ist und nen Tag trocknen konnte kann man von hinten die Löcher einschneiden und nach innen klappen / ausschneiden. Den Stoff der am Rand übersteht kann bzw. muss man bündig an der Kante abschneiden, hinten wird der Himmel ja auf Plastikhalter gesteckt, vorne die kante muss auch passen, also sollte da nicht viel überhängen (und an den Seiten verschwindets wie gesagt eh unter den Dachleisten).
Ergebnis? Bei mir so:
http://www.abload.de/img/img_0337llcg.jpg
http://www.abload.de/img/img_0338vyft.jpg
http://www.abload.de/img/img_0341z9nh.jpg
http://www.abload.de/img/img_0342n98k.jpg
(die Griffe und Halterungen wurden mit Foliatec Interior Color Spray behandelt. Mattschwarz - unter Matt versteh ich zwar was anderes, aber es blendet während der Fahr nicht)
Das war übrigens der erste Dachhimmel, den ich je bezogen hab 
Und ich habe nicht wirklich Lust, das Ganze nochmal zu wiederholen.
Unter den Himmel habe ich an einigen Stellen noch Dämmatten geklebt, bringt nur minimal was, aber ich hatte die noch übrig.
Beste Antwort im Thema
Hoi,
mein Dachhimmel sah ja als ich den Wagen bekam recht mitgenommen aus (Raucherfahrzeug), das Beige war besonders über dem Fahrersitz extrem schmutzig, die Kante rund ums Schiebedach an der Seite bis aufs Plastik abgescheuert. Die hintere Kante vom Schiebedach hatte gar keinen Stoff mehr drauf.
Also: Selbst ist der Mann. Wollte erst wieder sandfarbenen Stoff nutzen, hab auch einen tollen sehr günstig bei Ebay gefunden. Schmutzresistent, 4mm dicke Schaumstoffkaschierung, auf der Rückseite auch mit verstärktem Stoff damit kein Kleber durchsickert. Sah klasse aus - als er ankam merkte ich aber, dass er so elastisch war wie ein Brett. Gerade bei den tiefen Griffmulden ein Graus.
Inzwischen hatte ich den alten Himmelstoff demontiert. Der liess sich nachdem der Himmel erstmal draußen war recht einfach abziehen, nur an einigen Stellen trennte sich der Stoff von seiner Schaumstoffgrundlage bzw hatte sich schon getrennt (dort, wo er vorher halt durchhing).
Die Schaumstoffreste hab ich so gut es ging mit Schleifpapier von der Dachhimmelpappe eleminiert.
Es war klar, dass der bestellte Stoff nicht passend zu machen sein würde, ich müsste mir quasi ein "Schnittmuster" für jede Vertiefung anfertigen und dort überall Nähte ansetzen. Kein Bock.
Also bin ich bei einer Autosattlerei vor Ort aufgeschlagen. Die hatten einen wunderschönen anthrazitfarbenen Stoff rumliegen, 3mm Schaumstoffkaschiert, SEHR elastisch, aber keine zusätzliche Schicht gegen das Durchschlagen des Klebers. Der Mitarbeiter hat mir allerdings einen guten Trick verraten, wie man den Stoff in Ecken drückt ohne ihn mit den Fingern "plattzudrücken" und hinterher Druckstellen zu haben: Eine Schuhputzbürste wirkt hier Wunder! (auch generell zum Andrücken).
Ok, der war mit 15€/Meter ungefährt 4x so teuer wie der Ebay-Stoff, aber was solls. 3 Meter benötigt man etwa für einen Himmel+Schiebedach + etwas Rand als Sicherheitsreserver zum schief schneiden/Kleben. 1,50m sollte der aber mindestens breit sein, wenns geht n paar cm mehr - war doch recht knapp. Ich hab den dann genommen, obwohl er die "falsche" Farbe hatte, weil der Himmel schon so lange im Weg rumstand - ich wollte das endlich fertig haben.
Als Kleber habe ich dann Kövulfix verwendet. Das ist ein Schuhkleber, der sehr gute Hitzebeständigkeit und eine gewisse Dauerelastizität verbindet. Gibts im Baumarkt in der Dose für 8 Euro, ich benötigte 3 Dosen für den gesamten Himmel + Schiebedach. Man pinselt den Kleber auf den Himmel, lässt ihn ca. 10min antrocknen (bis er gefühlt nicht mehr klebt) und "bürstet" dann den Stoff auf. Immer so in 30cm-Bahnen, Stück für Stück von hinten (einfach) nach vorne (schwer wegen den ganzen Mulden). Vertiefungen werden besonders gut vorgekleistert. Wichtig für die Klebeverbindung ist der Druck beim Verkleben, nicht die Dauer des Draufdrückens. Der Druck der Bürste beim von der Mitte zur Seite-Streichens reicht aus, dass man den Stoff bei Korrekturversuchen nicht mehr an einem Stück abbekommt, also erst anprobieren, korrekt hinlegen, dann kleben!
Die Andrucktechnik: Der Stoff wird auf dem Himmel ausgelegt und dann von vorne nach hinten in ca. 30-40cm breiten Bahnen eingeschlagen. Nicht zusammendrücken oder belasten! Dann fängt man von hinten an zu kleben, streicht immer bei jeder weiteren Bahn ein wenig Kleber auch unter die Einschlagkante und klappt immer ein Stück mehr aus. Kommt man an Vertiefungen an, so zieht man den Stoff von der Mitte her da rein und dann nach außen bis über die Kante (an der Kante GUT verkleben, da die nachher unsichtbar ist darf man hier auch mit den Fingern nachhelfen und Druckstellen verursachen).
Wenn dann alles drauf ist und nen Tag trocknen konnte kann man von hinten die Löcher einschneiden und nach innen klappen / ausschneiden. Den Stoff der am Rand übersteht kann bzw. muss man bündig an der Kante abschneiden, hinten wird der Himmel ja auf Plastikhalter gesteckt, vorne die kante muss auch passen, also sollte da nicht viel überhängen (und an den Seiten verschwindets wie gesagt eh unter den Dachleisten).
Ergebnis? Bei mir so:
http://www.abload.de/img/img_0337llcg.jpg
http://www.abload.de/img/img_0338vyft.jpg
http://www.abload.de/img/img_0341z9nh.jpg
http://www.abload.de/img/img_0342n98k.jpg
(die Griffe und Halterungen wurden mit Foliatec Interior Color Spray behandelt. Mattschwarz - unter Matt versteh ich zwar was anderes, aber es blendet während der Fahr nicht)
Das war übrigens der erste Dachhimmel, den ich je bezogen hab
Und ich habe nicht wirklich Lust, das Ganze nochmal zu wiederholen.
Unter den Himmel habe ich an einigen Stellen noch Dämmatten geklebt, bringt nur minimal was, aber ich hatte die noch übrig.
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24 Antworten
Hi,
Respekt, saubere Arbeit und sieht richtig Gut aus......!!
Gruß der Sachsenelch
Hammermaessig!
Gratulation zu dem Dachhimmel!
Danke für die Blumen. In "echt" sieht man natürlich n paar Bereiche, wo es nicht so 100%ig ist, besonders in einigen Griffmulden liegt der Stoff nicht ganz perfekt an. Aber mal ehrlich - wer glotzt da beim Fahren denn hin?
Und wesentlich besser als das verschmutzte Etwas was da vorher hing ists sowieso 
Bezüglich dem Druck beim Kleben: Wenn man den Stoff mit dem Finger "plattdrückt", dann zieht Kleber in die Zwischenräume des Schaumstoffrückens, und der breitet sich nicht wieder ganz aus, verbappt hintendran sozusagen. Resultat ist dann eine sichtbare "Druckstelle" im Stoff.
Das Paradoxe ist halt, dass der Kleber mit höherem Druck besser hält, das ist übrigens auch der Grund, warum Schuster die Sohle mit einem Hammer dranhauen - die löst sich nicht mehr. (hab mit demselben Kleber Schuhe selbst mit Gummisohlen versehen, das hält jedes Wetter aus)
Die Wärmebeständigkeit hat für alle heissen Tage, die wir bisher hatten, ausgereicht. Mein Wagen steht stets draussen in der prallen Sonne, das hat dem Dachhimmel nix ausgemacht. Aber meiner Lunge beim Einsteigen, als der erst frisch nen Tag drin war... das Zeug gast aus, das ist nicht feierlich.
Wieder mal hervorkram.
@Jackknife, wie schwer war es, den alten Dachhimmel runterzubekommen?
Irgendwas wichtiges zu beachten, damit man das Teil nicht kaputt macht?
sieht sehr gut aus.......
....als Bezugsquelle für den Stoff kann ich http://www.himmelservice.de/ empfehlen.
Zitat:
Original geschrieben von pafro
Wieder mal hervorkram.
@Jackknife, wie schwer war es, den alten Dachhimmel runterzubekommen?
Irgendwas wichtiges zu beachten, damit man das Teil nicht kaputt macht?
ne, war simpel. Als erstes die Plastikverkleidung hinten Mitte bei der Heckklappe ab, also die beiden seitlichen Teile die an der D-Säule hochgehen und das Mittelding dazwischen (Kappen raus, Schrauben raus, ausklipsen). Dann die anderen C und B-Säulen-Arme lösen, die Halter dazwischen raus, A-Säulen-Verkleidung abklappen, Rückspiegel und Halterung dafür (mit dem Schiebedachgedöns) raus und alle "Panikgriffe" und co sowie die Halteösen für das Trennetz raus (ne Menge Schrauben unter ner Menge klappbarer Kappen).
Spätestens jetzt sollte Dir der Himmel auf den Kopf fallen - und mit etwas zartem Biegen ist der problemlos durch die Heckklappe rauszunehmen. Limo-Fahrer verzweifeln hier ein wenig
@xMMEx: Den Himmelservice finde ich zu teuer, hatte da auch mal angefragt. Mich hat der Stoff in 1a-Qualität (gut mit Schaumstoff kaschiert und SEHR dehnbar, was bei den tiefen Griffmulden im 850/V70 PFLICHT ist) 15 Euro/Meter bei 1,50m Breite gekostet - passt wunderbar.
Danke Jackknife!
Noch was zum Material.
Ist das biegbar/versendbar?
Sorry, fuer die doofen Fragen, aber das Teil hatte ich noch nie in der Hand
@jacknife
ja, günstig sind die nicht, aber Material war top. Brauchte aber auch für nen Saab 900 nicht so viel
Kamm leicht gefaltet per Post und war nach 1-2 Tagen wieder glatt.
Zitat:
Original geschrieben von pafro
Danke Jackknife!
Noch was zum Material.
Ist das biegbar/versendbar?
Sorry, fuer die doofen Fragen, aber das Teil hatte ich noch nie in der Hand
rollbar, und dann in ein quadratisches längliches Paket rein - das würde gehen. Da es nicht ganz leicht ist würd ich das aber nicht empfehlen. Bei euch wirds vor Ort doch Autosattlereien geben, oder? Die verkaufen den Kram normalerweise problemlos meterweise, je nach Ambitionen ist bis hin zu Alcantara da alles zu haben ^^
Zitat:
Original geschrieben von jackknife
Zitat:
Original geschrieben von pafro
Danke Jackknife!
Noch was zum Material.
Ist das biegbar/versendbar?
Sorry, fuer die doofen Fragen, aber das Teil hatte ich noch nie in der Hand
rollbar, und dann in ein quadratisches längliches Paket rein - das würde gehen. Da es nicht ganz leicht ist würd ich das aber nicht empfehlen. Bei euch wirds vor Ort doch Autosattlereien geben, oder? Die verkaufen den Kram normalerweise problemlos meterweise, je nach Ambitionen ist bis hin zu Alcantara da alles zu haben ^^
Es geht nicht um meinen.
Hab mir gestern 2 V70er gekauft.. Der eine wird geschlachtet - Deshalb frage ich
Zitat:
Original geschrieben von pafro
Zitat:
Original geschrieben von jackknife
rollbar, und dann in ein quadratisches längliches Paket rein - das würde gehen. Da es nicht ganz leicht ist würd ich das aber nicht empfehlen. Bei euch wirds vor Ort doch Autosattlereien geben, oder? Die verkaufen den Kram normalerweise problemlos meterweise, je nach Ambitionen ist bis hin zu Alcantara da alles zu haben ^^
Es geht nicht um meinen.
Hab mir gestern 2 V70er gekauft.. Der eine wird geschlachtet - Deshalb frage ich
und der andere?
ists denn wenigstens n xc?
Zitat:
Original geschrieben von hjalmi
Zitat:
Original geschrieben von pafro
Es geht nicht um meinen.
Hab mir gestern 2 V70er gekauft.. Der eine wird geschlachtet - Deshalb frage ich
und der andere?
ists denn wenigstens n xc?
Ne - Siehe Signatur
einmal 2.5er und einmal 2.0er
Der 2.0er wird geschlachtet
Dann empfehle ich Brokatdamast mit einem schönen Muster. Gibts relativ günstig aus dem Ostblock, so ab 70€/Meter sollte da was zu machen sein
Moiiiin....
Gratulation Jack. Wirklich GUT gemacht und ehrlich gesagt wertet es dein Auto auf. Ein dunkler Himmel schaut meiner Meinung nach eher Edel, als billig aus. Du musstest aber doch die rundum Leiste beim Schiebedach auch NEU in grau machen, sowie die Griffe etc, oder?? Meiner ist auch beige, wirkt nach den ganzen Jahren eher wie gelsenkirchener Barock als modern. Hat was von Käfer nur ohne Löcher. Meiner schaut wirklich noch gut aus (Nichtraucherfahrzeug) aber ich würd jetzt lieber einen dunklen haben wollen. Und recht hast du, wer schaut schon in Griffmulden?? Nur der, der es weis...
Ich suche noch grauem Stoff für den Kofferraum. (Bodenplatten und den Seiten daneben).
Laderaum bei Hundebesitzern = Farbenspiel des Drecks!!!!!
Jaaaaaa ich weis, da kann man auch ne Matte drauflegen oder eine Wanne, aber drunter solls schön aussehen.