Das gute Stück für den Winter vorbereiten, was ist zu beachten?
Moin,
langsam aber sicher näher sich die kalte Jahreszeit.
Dies bedeutet vorallem, soweit es möglich ist, den Wagen (z.B. den Lack) zu schützen.
Was ist zu empfehlen, was unternehmt Ihr um euren im Winter bestmöglichst zu schützen?
Z.B. gründliche Reinigung, Wachsen, extra Nanoversigelung ???
Vor allem haben ich kaum Inforamtionen gefunden, wie der Nanolack von Mercedes zu schützen bzw. zu pflegen ist.
Gruß
Tim
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Spucke schrieb am 16. November 2018 um 15:56:59 Uhr:
Ich habe meinem W204 eine Nanoversieglung (KochChemie 1K-Nano) und Premiumunterbodenschutz + Hohlraumkonservierung gegönnt.
Weiterhin sollte auf frostsicheres Kühlmittel und Wischwasser geachtet werden.
Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre wechseln, falls nicht erledigt durch Service.
Prima, nach 7 Jahren endlich der ultimative Tipp
Jetzt können ja alle Beteiligten endlich loslegen.
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20 Antworten
Ich bin stark am überlegen, ob ich das Angebot meiner Niederlassung
einmal testen sollte. "Intensive Außenpflege" für 95.- Euro
Ist zwar ein stolzer Preis, aber wenn es richtig gemacht wird, ist das OK.
Wissen ob es gut ist kann ich erst nachher. 
Gruß, Rudi
was beinhaltet die "Intensive Außenpflege"?
Das wird wohl nur eine Reinigung sein, denke ich.
Kommt für mich dann nicht in Frage, ich bin am überlegen einmal mit Lackknete meinen Wagen zu reinigen und dann ne Schicht Wachs aufzutragen um den Lack zu schützen vor Salz usw.
Wobei ich mir nicht sicher bin, ob das soweit richtig ist für den Mercedes Nanolack bzw. für einen Neuwagen etwas übertrieben ist??
Zitat:
Original geschrieben von Tim_P.
was beinhaltet die "Intensive Außenpflege"?
Das wird wohl nur eine Reinigung sein, denke ich.
Kommt für mich dann nicht in Frage, ich bin am überlegen einmal mit Lackknete meinen Wagen zu reinigen und dann ne Schicht Wachs aufzutragen um den Lack zu schützen vor Salz usw.
Wobei ich mir nicht sicher bin, ob das soweit richtig ist für den Mercedes Nanolack bzw. für einen Neuwagen etwas übertrieben ist??
Mit der Knete holst Du Dreck vom Lack, ich wüßte nicht was das mit Nanolack zu tun hat, bzw. warum das nicht gehen sollte. Ob das bei einem neuem Wagen nötig ist kann ich Dir nicht sagen, das weißt Du selber am besten.
Wachsen schadet nicht und ist Pflicht wenn Du geknetet hast.
Ansonsten mach ich meinen Wagen winterfest indem ich Winterreifen aufziehe und Frostschutz ins Scheibenwasser kippe. Mehr hab ich noch nie gemacht. Handfeger und Eiskratzer liegen sowieso immer im Auto.
Falls die Batterie nicht mehr so toll ist wäre jetzt der richtige Zeitpunkt für eine neue, aber das sollte bei Dir nicht der Fall sein 
MfG
Zitat:
Original geschrieben von Tim_P.
was beinhaltet die "Intensive Außenpflege"?
Das wird wohl nur eine Reinigung sein, denke ich.
Kommt für mich dann nicht in Frage, ich bin am überlegen einmal mit Lackknete meinen Wagen zu reinigen und dann ne Schicht Wachs aufzutragen um den Lack zu schützen vor Salz usw.
Wobei ich mir nicht sicher bin, ob das soweit richtig ist für den Mercedes Nanolack bzw. für einen Neuwagen etwas übertrieben ist??
So etwas habe ich früher auch gemacht, aber irgendwann geht so etwas eben nicht mehr.
Aber es sollte für 95 .- Euro schon etwas mehr als eine Wäsche sein. 
Von meiner NL habe ich kein PDF da, aber von anderen.
Dort heißt es "Brilliante Außenpflege."
Gruß, Rudi
Hallo Rudi,
Ah danke für die PDF aber was mir persönlich nicht daran gefällt, ist die Politur.
Da ja mit einer Politur eine kleine Lackschicht abgetragen wird.
Eine Politur sollte man doch nur machen wenn es wirklich nicht mehr anders geht.
Oder verstehe ich da was falsch?
Gruß
tim
Zitat:
Kommt für mich dann nicht in Frage, ich bin am überlegen einmal mit Lackknete meinen Wagen zu reinigen und dann ne Schicht Wachs aufzutragen um den Lack zu schützen vor Salz usw.
Wobei ich mir nicht sicher bin, ob das soweit richtig ist für den Mercedes Nanolack bzw. für einen Neuwagen etwas übertrieben ist??
Mit der Knete holst Du Dreck vom Lack, ich wüßte nicht was das mit Nanolack zu tun hat, bzw. warum das nicht gehen sollte. Ob das bei einem neuem Wagen nötig ist kann ich Dir nicht sagen, das weißt Du selber am besten.
Wachsen schadet nicht und ist Pflicht wenn Du geknetet hast.
Ansonsten mach ich meinen Wagen winterfest indem ich Winterreifen aufziehe und Frostschutz ins Scheibenwasser kippe. Mehr hab ich noch nie gemacht. Handfeger und Eiskratzer liegen sowieso immer im Auto.
Falls die Batterie nicht mehr so toll ist wäre jetzt der richtige Zeitpunkt für eine neue, aber das sollte bei Dir nicht der Fall sein
MfG
Danke für die Info, die Lackknete wäre dann eine Gute Vorbereitung zum Wachsen.
Winterreifen sind natürlich schon drauf, Frostschutz für die Scheibenwaschanlage kommt die Tage, Gummimatten kommen auch noch rein und Scheibenenteiser liegt schon im Kofferraum 
!!
Gekratzt wird bei mir nicht 
Zitat:
Original geschrieben von Tim_P.
Hallo Rudi,
Ah danke für die PDF aber was mir persönlich nicht daran gefällt, ist die Politur.
Da ja mit einer Politur eine kleine Lackschicht abgetragen wird.
Eine Politur sollte man doch nur machen wenn es wirklich nicht mehr anders geht.
Oder verstehe ich da was falsch?
Ich denke einmal, das das stark von der verwendeten Politur abhängt.
Zum Beispiel "3M Perfect-it III 9376 Hochglanz Maschinenpolitur"
welches ich gerne nutzte, trägt so gut wie nichts ab.
Wenn feine Kratzer zu beseitigen waren, musste ich vorher noch mit
dem "3M Perfect-it III 9375 Schleifpaste fein" ran gehen.
Alleine mit der politur bekam ich selbst feinste Kratzer
(z.B. die von ehemaligen Waschstrassen) nicht weg.
Deshalb denke ich nicht das das dem Lack schadet.
Ich werde vorher auf jeden Fall noch versuchen zu erfahren mit
welchen Produkten sie arbeiten und was sie genau machen.
Gruß, Rudi
Dann bin ich auf deinen Bericht gespannt
Evtl. lasse ich das ganze bei meinem dann auch durchführen.
Politur ist nicht das Problem, üblicherweise sind dort nämlich keine Schleifmittel drin. Anders bei der erwähnten Lackreinigung. Im Lackreiniger sind grundsätzlich Schleifmittel und die tragen eine Schicht Klarlack ab.
Zitat:
Original geschrieben von Minuszeit
Politur ist nicht das Problem, üblicherweise sind dort nämlich keine Schleifmittel drin.
Politur ist doch per Definition mit Materialabtrag verbunden! Wie viel hängt freilich vom verwendeten Mittel/Werkzeug ab.
Zitat:
Danke für die Info, die Lackknete wäre dann eine Gute Vorbereitung zum Wachsen.
Wenn Du Dich für sowas interessierst, lies einfach ein bisschenhier mit.
Aber Vorsicht, die Jungs dort nehmen das alles sehr ernst. 
Zitat:
Gekratzt wird bei mir nicht
Du fährst Blind?
MfG
Zitat:
Du fährst Blind?
MfG
Ne Scheibenenteiser macht die Arbeit
Zitat:
Original geschrieben von Tim_P.
Zitat:
Du fährst Blind?
Ne Scheibenenteiser macht die Arbeit
Hab ich mal ausprobiert, fand ich irgendwie nicht so toll. Mit tat vom Pumpen die Hand weh, und richtig enteist hats auch nicht. Da kratz ich lieber wieder, bisschen Bewegung schadet ja auch nicht
MfG
Also Freunde,
wer glaubt denn dass in einer Mercedesniederlassung in Deutschland jemand für 89 Euro das Auto wäscht und reinigt und dann noch den Lack poliert und versiegelt. Ich glaube das nicht.
Meine Interpretation:
Basispflege 39 Euro
Auto durch die Waschstrasse schicken.
Auto aussaugen
Kofferraum aussaugen
Scheiben putzen mit Zewa und Sidolin
Brillinate Aussenpflege 89 Euro
Auto durch die Waschanlage
Scheiben putzen
Auftragen einer 2in1 Lackversiegelung ohne klassischer Politur
Nutzung eines Gummipflegestiftes