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Defekter Bremssattel
Hallo,
ich wollte gerade für den TÜV bei unserem 1991er Saab 9000i 2.3 die hinteren Bremsen neu machen (Scheiben und Beläge). Rechts war kein Problem, ging auch flott.
Links, o graus, war die Scheibe völlig skelletiert. Sowas hab ich noch nicht gesehen. Aber gut, ich hatte ja eine neue da.
Auch die Beläge waren völlig weg. Auch kein Problem.
Jedoch liess sich der Kolben - trotz komplett rausgedrehter Stellschraube - nicht mehr komplett eindrücken, so dass die neuen Bremsbeläge nicht gemeinsam reinpassen.
Ich denke also, der Sattel ist innerlich irgendwie blockiert. Dass würde auch erklären, warum auf der rechten Seite die Bremse eigentlich noch ok war, links aber völlig verschlissen.
Ich habe den Sattel jetzt erstmal ausgebaut. Irgendwelche Tipps von euch Experten?
Hat irgendjemand Lust, den Sattel für mich zu reparieren?
Oder hat noch jemand einen gebrauchten Sattel da, den er mir rasch zukommen lassen kann?
Gruss,
Philip
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19 Antworten
Hier noch mal die Anleitung:
http://www.saab9000.com/procedures/braking/rearpads.php
.... überfliegen kostet ja nichts 
Danke, genauso hatte ich es gemacht 
Don´t forget ... "brakes" is my middle name
Gruss,
Philip
a.k.a. "Der Bremsenflüsterer"
@PhilipHS
Ich grüsse Dich!
Reparatur kannst Du getrost vergessen.
Tausch-Zylinder bei Skandix bestellen...oder einen gebrauchten Zylinder suchen.
Gebrauchte gute Zylinder werden allerdings langsam rar...
Hallo, so ein Bremssattel liegt sicherlich bei mir herum, sollte der mit den größeren Bremsbelägen sein ? Wenn Du mir die Abmessungen der Bremsbeläge sagst, kann ich es sicher sagen, ob was passendes da ist.
Zitat:
Original geschrieben von saab stockcar
Hallo, so ein Bremssattel liegt sicherlich bei mir herum, sollte der mit den größeren Bremsbelägen sein ? Wenn Du mir die Abmessungen der Bremsbeläge sagst, kann ich es sicher sagen, ob was passendes da ist.
Hinterradbremse vom 9000...da gibbet nur einen Sattel...
Baugleich mit 900-I ab MY87 bis MY93...
Und da gibbet nur eine Sorte Bremsklötze für, nix grösser oder kleiner...
Ja, ja - hab's nachher auch gesehen, dass der HINTERE gemeint war, habs wohl zu schnell gelesen !
So, der neue Sattel ist montiert, die Bremse komplett entlüftet, und der Saab bremst wieder 1a. Ich bin immer wieder begeistert, wie gut so ein 15 Jahre alter Saab von unten noch aussieht.
Danke für Tipps und Hilfe - ist echt ein tolles Forum!
Gruss,
Philip
Zitat:
Original geschrieben von Philip HS
Danke für Tipps und Hilfe - ist echt ein tolles Forum!
Gruss,
Philip
Nee, wat is dat schön hier...fast so schön wie zuhause...
Prima, das der olle 9000 wieder lollig läuft!
Der 9000 ist absolut der beste Saab aller Zeiten!!!
Bisher...
Zitat:
Original geschrieben von der41kater
Der 9000 ist absolut der beste Saab aller Zeiten!!!
Bisher...
Das unterschreibe ich bedingungslos!
Ich auch.
Zitat:
Original geschrieben von Philip HS
So, der neue Sattel ist montiert, die Bremse komplett entlüftet, und der Saab bremst wieder 1a. Ich bin immer wieder begeistert, wie gut so ein 15 Jahre alter Saab von unten noch aussieht.
Danke für Tipps und Hilfe - ist echt ein tolles Forum!
Gruss,
Philip
Neu oder gebraucht?
Sowohl der Sattel als auch der Saab ist gebraucht
War die 14er Schraube denn (von innen) schön trocken?
Gruß
Die war garnicht erst drauf