Dem Longlife-Phänomen auf der Spur

[Multimeter133641]

Liebe Gemeinde,

 

nachdem ich gestern zum zweiten Mal mit meinem GTI V (MJ 2006) bei der Inspektion war und endlich bei einem gelandet bin, der diese Bezeichnung nicht nur verdient, sondern wirklich kompetente Fachleute in der Werkstatt hat und mein Problem mit der fehlerhaften LL-Serviceintervallanzeige ernst genommen hat, wurde erst mal der fällige Ölwechsel gemacht und alle Daten entsprechend zurückgesetzt. Auch die LL-Einstellungen wurden auf Richtigkeit geprüft. Jetzt schaun wir mal, was die nette Anzeige nach 500 weiteren gefahrenen Kilometern zeigen wird. Jedenfalls ist mein Kundendienstberater sehr an dem Thema interessiert, was im Gegensatz zur vorigen VW-Werkstatt schon mal sehr positiv ist.

 

Wir haben dann auch zusammen mal die Bedienungsanleitung genau durchgelesen und mir ist aufgefallen, dass ich bisher mit der Abfrage der Service-Anzeige wohl etwas irrtümlich unterwegs war.

 

In der Bedienungsanleitung steht folgendes (auszugsweise):

 

Ist demnächst ein Service fällig, erscheint im Display eine Service-Vorwarnung. Im Longlife-Modus sieht diese Anzeige bekanntermaßen so aus: "Service in ... km oder ... Tagen"

 

Weiter heißt es:

 

Bei eingeschalteter Zündung können Sie jederzeit die aktuelle Service-Meldung abfragen, indem Sie die Rückstelltaste des Kurzstreckenzählers für 2 Sekunden gedrückt halten.

 

Unglücklicherweise wird der Tageskilometerzähler dabei immer auf 0 zurückgesetzt. Beim Golf VI soll es dafür nun eine separate Taste geben.

 

In der Bedienungsanleitung steht weiter:

 

Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen

 

Wurde der Service nicht von einem Volkswagen-Betrieb durchgeführt, muss die Anzeige wie folgt zurückgesetzt werden:

 

- Halten Sie bei ausgeschalteter Zündung die Rückstelltaste 0.0 des Kurzstreckenzählers gedrückt.

- Schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie die Rückstelltaste los.

 

Hinweis:

- Wenn Sie die Service-Anzeige selbst zurücksetzen, wird nach 15.000 km oder einem Jahr der nächste Service angezeigt. Das Service-Intervall wird nicht individuell ermittelt.

- Anzeige nicht zwischen den Serviceintervallen zurücksetzen - sonst falsche Anzeige.

 

Ich kann mich erinnern, dass hier im im Forum immer davon die Rede war, zur Abfrage der Serviceintervall-Anzeige erst die Rückstelltaste zu drücken und dann die Zündung einzuschalten. Ich glaube den Gurt musste man auch noch anlegen (???).

Das hat natürlich schon funktioniert, nur laut Bedienungsanleitung bewirkt dies dann die anschließende Zurücksetzung des Serviceintervalls auf den 15.000km-Modus.

Zumindest ist mir dieses Lichtlein erst jetzt nach genauer Lektüre der Bedienungsanleitung aufgegangen.

 

Trotz richtig eingestellter Longlife-Parameter, was ja mit der OBD zu kontrollieren ist, hat dadurch der Bordcomputer wohl zu spinnen begonnen, denn die bis dahin gefahrenen Kilometer und Tage wurden ja trotzdem beibehalten und nicht zurückgesetzt.

Das heißt also, bei jeder vermeintlichen Service-Intervall-Prüfung wurde das Ganze erneut auf den 15.000km-Modus zurückgesetzt. Soweit einfach mal meine Vermutung.

 

Sollte sich jedoch nach den nächsten 500 km herausstellen, dass ich schon nach 14.500 km bzw. 1 Jahr wieder zum Service soll, werde ich bei meinem umgehend vorstellig werden und auf ein neues KI bestehen.

 

Ich halte Euch auf dem laufenden.

 

Weekend-Grüssle

 

carotti

 

[Kai-1981]

Also das was du da schreibst ist doch alles bekannt und in fast jeden Thema dazu zu lesen!

Es stand zb. immer das bei eingeschalteter Zündung die Rückstelltaste gedrückt werden soll bis die anzeige der Restlichen KM und Tage kommt.Und wenn genau hin schaust , dann wirst auch merken das die Tages KM NICHT dabei zurück gesetzt werden.Es erscheint zwar erst die 0.0KM in der Anzeige aber danach springt diese wieder auf den vorherigen Wert zurück!

Und zum Thema das er nach 500km zb. 29500KM als restliche KM anzeigen muss (wenn man von 30 000km Intervall ausgeht als Maximum) ist auch total falsch!!!

ES ist eine Individuelle und Flexible Anzeige die viele Faktoren mit einbezieht!So zb.

Anzahl der Startes (Kaltstart)

Motordrehzahlen usw.

So kommt es bei jeden anders vor nach wie vielen KM oder tagen er zum Service muss und somit kann auch schon nach zb. 500KM Fahrt nach der Inspektion zb. nur 25 000km bis zum Nächsten Service anzeigen usw.

Da kannst noch so viele KI's tauschen da wird sich nichts dran ändern (außer das der die Kosten des KI's usw. von VW aufgebrummt bekommt da er intakte Bauteile wechselt da VW die teile mal gerne prüft)

[Golfschlosser]

Zitat:

Original geschrieben von carotti

 

Bei eingeschalteter Zündung können Sie jederzeit die aktuelle Service-Meldung abfragen, indem Sie die Rückstelltaste des Kurzstreckenzählers für 2 Sekunden gedrückt halten.

Bei eingeschalteter Zündung können Sie jederzeit die aktuelle Service-Meldung abfragen, indem Sie die Rückstelltaste des Kurzstreckenzählers für länger als 2 Sekunden gedrückt halten.

Zitat:

Unglücklicherweise wird der Tageskilometerzähler dabei immer auf 0 zurückgesetzt.

Dies geschieht definitiv nur dann, wenn die Rückstelltaste zu früh losgelassen wird.

Zitat:

In der Bedienungsanleitung steht weiter:

Service-Intervall-Anzeige zurücksetzen

Wurde der Service nicht von einem Volkswagen-Betrieb durchgeführt, muss die Anzeige wie folgt zurückgesetzt werden:

- Halten Sie bei ausgeschalteter Zündung die Rückstelltaste 0.0 des Kurzstreckenzählers gedrückt.

- Schalten Sie die Zündung ein und lassen Sie die Rückstelltaste los.

Für das Rücksetzen der Serviceanzeige ist es weiterhin erforderlich, den Vorgang, innerhalb von 20 sek. mit der min. Taste im Ki. zu bestätigen.

Zitat:

Ich kann mich erinnern, dass hier im im Forum immer davon die Rede war, zur Abfrage der Serviceintervall-Anzeige erst die Rückstelltaste zu drücken und dann die Zündung einzuschalten. Ich glaube den Gurt musste man auch noch anlegen (???).

Bitte stelle definieren, oder hast du hier auch alles verdreht.

Zitat:

Das hat natürlich schon funktioniert, nur laut Bedienungsanleitung bewirkt dies dann die anschließende Zurücksetzung des Serviceintervalls auf den 15.000km-Modus.

Dies ist wie zuvor schon beschrieben, nicht korrekt.

Zitat:

Zumindest ist mir dieses Lichtlein erst jetzt nach genauer Lektüre der Bedienungsanleitung aufgegangen.

Dies scheint definitiv nicht der Fall zu sein!

Zitat:

Trotz richtig eingestellter Longlife-Parameter, was ja mit der OBD zu kontrollieren ist, hat dadurch der Bordcomputer wohl zu spinnen begonnen, denn die bis dahin gefahrenen Kilometer und Tage wurden ja trotzdem beibehalten und nicht zurückgesetzt.

Das heißt also, bei jeder vermeintlichen Service-Intervall-Prüfung wurde das Ganze erneut auf den 15.000km-Modus zurückgesetzt. Soweit einfach mal meine Vermutung.

Nachdem was du hier zur von dir gegeben hast, so habe ich erhebliche Zweifel an dessen Wahrheitsgehalt.

Zitat:

Sollte sich jedoch nach den nächsten 500 km herausstellen, dass ich schon nach 14.500 km bzw. 1 Jahr wieder zum Service soll, werde ich bei meinem umgehend vorstellig werden und auf ein neues KI bestehen.

Ich halte Euch auf dem laufenden.

Bitte zuerst nochmal die Bedienungsanleitung genau lesen, sonst stiftest du noch mehr Verwirrung!

 

Gruß