Der KIA Stinger V6 Motor gewinnt erste Auszeichnung, KIA STINGER diverse andere Awards

[TheSting]

Die Nachricht ist zwar schon etwas älter, von Januar 2018, aber einige scheinen die Auszeichnung noch nicht zu kennen. Ich wurde mehrfach jetzt darauf angesprochen, daher jetzt der Post.

Ich habe öfters in Posts von mir den Tipp gegeben, dass man zum V6 greifen sollte, habe aber vorausgesetzt, dass ihr auch alle die Gründe kennt. Mein Fehler. Daher nochmal für alle, ich persönlich bin MEGA zufrieden mit dem Motor und der V6 Motor hat auch einen engineering and performance Award gewonnen. Der V6 ist ein Meilenstein in der Motorenentwicklug und jeden Cent Wert. Von variabler Nockensteuerung über varablen Hub der Kolben in div. Fahrmodi, verbauten Teilen und Materialien, Software und Turbodesign ist der Motor TOP und sucht seinesgleichen.

Der V6 hat den Wardsaward Preis für einen der 10 Besten Motoren auf dem Markt gewonnen. Die Firma Wards zeichnet seit über 24 Jahren Fahrzeuge, Designs und Motoren mit Preisen aus. 2018 hat KIA erstmals einen Motor in der Gewinnerklasse platzieren können: Den V6 des Stingers!

"Other notable trends this year: No German automakers are among the winners, and the only luxury brands represented are Infiniti and Jaguar. Also, four electrified powertrains are honored for the first time in a single year."

This year’s winners:

150-kW Electric Propulsion System (Chevrolet Bolt EV)

3.6L Pentastar DOHC V-6/PHEV (Chrysler Pacifica Hybrid)

2.7L Twin Turbo DOHC V-6 (Ford F-150)

5.0L DOHC V-8 (Ford Mustang GT)

130-kW Fuel Cell/Electric Propulsion System (Honda Clarity)

2.0L VTEC Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Honda Civic Type R)

3.0L Turbocharged DOHC V-6 (Infiniti Q50)

2.0L Turbocharged DOHC 4-Cyl. (Jaguar XF)

3.3L Turbocharged DOHC V-6 (Kia Stinger)

2.5L Atkinson DOHC 4-Cyl./HEV (Toyota Camry Hybrid)

Nomiert waren (s. Bild) auch deutsche Motoren. Konnten leider nicht gewinnen.

Also, wenn Euch das nächste Mal BMW, Audi oder MB Fahrer mit "ist doch nur ein KIA" kommen, kontert ihr gelassen: "Das ein Stinger, ein mehrfach ausgezeichnetes Auto, welches deutsche Hersteller vom Desgin und Motor her ausgesochen hat, daher der Name Stinger, wieviele Preise hat denn Dein Auto so gewonnen?"

Argumentationshilfe: KIA Stinger gewinnt RED DOT AWARD

"Der Red Dot Design Award, einer der größten und renommiertesten Designwettbewerbe der Welt, ist in die drei Disziplinen Product Design, Communication Design und Design Concept unterteilt. Beim "Red Dot Award: Product Design 2018" haben Unternehmen aus 59 Ländern mehr als 6.300 Produkte eingereicht. Die Jury des Wettbewerbs, der seit 1955 vom Design Zentrum Nordrhein-Westfalen ausgerichtet wird, setzt sich aus 40 unabhängigen Designern, Design-Professoren und Fachjournalisten aus aller Welt zusammen."

https://www.presseportal.de/pm/33685/3910930

 

https://www.clevelandkia.com/.../

http://www.wardsauto.com/.../...best-engines-mainstream-brands-triumph

http://www.wardsauto.com/.../...n-car-utility-and-truck-year-announced

KIA Motors gewinnt zum 4ten Mal in Folge den J.D.Power Award.

"2018 wurde Kia im vierten Jahr in Folge in der J.D. Power Initial Quality Study (IQS)in den USA mit 72 gemeldeten Problemen pro 100 Fahrzeuge als die Nummer eins unter den Nicht-Premium-Marken ausgezeichnet."

http://kiapress.ch/.../

Kia Motors gewinnt Ausschreibung der Vereinten Nationen

"Kia Motors hat den Zuschlag für die von der United Nations Procurement Division (UN/PD) organisierte Ausschreibung zur Fahrzeugbereitstellung erhalten. Das Unternehmen konnte sich gegen mehrere führende Automobilhersteller durchsetzen. Über die nächsten drei Jahre wird Kia die UNO und ihre Organe nicht nur mit den Fahrzeugen an sich, sondern auch mit Wartungsleistungen unterstützen."

Car of the Year 2018 - KIA STINGER auf Platz 4

"Die Jury des renommiertesten europäischen Autopreises hat aus insgesamt 37 neuen Modellen die Auswahl getroffen". Erst wurde der Stinger unter die 7 besten Autos gewählt und dann:

"In einer ersten Runde im Herbst hatte die Jury, 60 Automobil-Journalisten aus 23 europäischen Ländern, sieben Finalisten festgelegt, die dann in den folgenden Monaten ausgiebig getestet wurden."

Kia Motors und Sony Music gewinnen German Brand Award

"Berlin, 22. Juni 2018. Über 1.250 Einreichungen stellten sich in diesem Jahr dem Wettbewerb um den German Brand Award. Musik ist das emotionalste Transportmittel für Marken. Das haben Kia Motors Deutschland und Sony Music Brands | Live | Licensing erkannt und auf den Star-DJ und Produzenten Paul van Dyk als Testimonial für die Sportlimousine Kia Stinger gesetzt. Diese erfolgreiche Kampagne wurde dafür gestern mit dem German Brand Award in der Kategorie " Brand Creation - Influencer Marketing" im Römischen Hof des Palazzo Italia in Berlin ausgezeichnet. "

[banditos on tour]

Variable Nockensteuerung über varablen Hub ist ein alter Hut diese Technik gibt es seit mindestens 15 Jahren.

Nummer 1 unter den nicht Premium Marken zweideutig ausgedrückt.

Warum kein deutscher Hersteller dabei ist klar warum bei der negativen Presse.

[GolfMillion]

Variabler Hub der Kolben? Das ist doch Aktuell noch in der Entwicklung bei anderen Herstellern und nicht Serienreif, dass ist mein aktueller Wissensstand zumindest, wüsste nicht das der V6 das drin hat, darüber hätte man mehr gehört!

[idkblk]

So genial ich den Stinger finde und überzeugt bin, dass er für den Preis ein wahnsinnig tolles Auto ist... so kann ich mir trotzdem nicht vorstellen, dass der Motor technisch gesehen besonders innovativ ist. Ich sehe es z.B. nicht als besonders Meisterwerk der Motorenkunst an, aus dieser Basis "nur" 370PS raus zu holen bzw. sich darauf festzulegen. Der Verbrauch ist auch nicht auffällig niedrig. Noch dazu alle 10.000 km Ölwechsel. Alles in allem ist der Motor für mich da mit einem sehr großen "Angst"-Faktor ausgelegt... vlt. in Hinsicht auf die 7 Jahre Garantie.

Ich denke Auszeichnungen/Verleihungen dieser Art sind nicht wirklich Objektiv, sondern ein Erweisen von Gefälligkeiten/Werbung.

[hyperbolicus]

Naja der geht bestimmt auch locker bis 500ps mit bisl Tuning, hat doch der Sting schon mal erzählt. Aber das wäre ein ganz anderes Ding in Sachen Unterhaltskosten und würde evtl. sogar Kunden abschrecken - nicht jeder will mit 500ps in seinem Alltagsauto (und das soll der Stinger als Reiselimousine ja sein).

Wenn die i-wann vlt ein Stinger-Coupe rausbringen, da würde so ne Leistung gut aussehen - woah stelle mir das gerade vor, was des für Granate sein könnte ^^ auch mit viel weniger Gewicht... shiiiit ^^

[idkblk]

Das meine ich aber mit dem Angstfaktor ;-)

Der Bereich des Möglichen wurde nicht annähernd ausgeschöpft aber dann trotzdem alle 10k km Ölwechsel Intervall festlegen.

Abgesehen davon

Nehmen wir mal an, KIA hätte sich entschlossen den Ladedruck etwas anders zu programmieren und der Stinger hätte nun werksseitig 450 oder 500 PS. Glaubst du ernsthaft, dass hätte auch nur einen Käufer des GT "abgeschreckt" ? Das kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen!

[Slooowy]

Der V6 ist für Volllastbetrieb ausgelegt.

Das unterscheidet ihn schon mal von vielen anderen, wo darauf hingewiesen wird, das die angegebene Motorleistung nicht für Volllastbetrieb zur Verfügung steht (siehe Bedienungsanleitung).

Des weiteren darfst du davon ausgehen, das Kia gut beraten ist wenn sie 10000er Ölwechsel einfordern bei einer 7-Jahres-Garantie, vor allem in der Leistungsklasse mit wenig Erfahrung.

Ich halte es nur für eine Reife Entscheidung den Motor mit ausreichend Reserven dem Kunden zu übergeben.

Wenn ich da an die aufgeblasenen 1,4l Motoren denke, mit 200Ps und mehr, dann kann ich nur den Kopf schütteln.

Da kann doch niemand erwarten, das der Motor 10 Jahre+ hält bei sportlicher Fahrweise.

Klar stört das keinen der alle 3 Jahre sein Fahrzeug wechselt, aber einen wird es schon erwischen.

Aber das ist dann der Kunde, an dem die Konzerne kein Interesse mehr haben (der kleine Mann mit leeren Portmonee).

Auch die verbauten Autoteile wie Antriebsstrang oder Radaufhängung sehen gut aus und haben Reserven.

Bremsen sind Top und entsprechend der Leistung ausreichend dimensioniert.

Für den Neupreis war das nicht zu erwarten.

Finde die Entwicklung der Philosophie, wie Kia den Wagen zusammengestellt hat, höchst Kundenorientiert und findet meine volle Zustimmung.

Für mich, das seine Fahrzeuge über einen längeren Zeitraum fährt (letzter 17 Jahre) ist das höchst ansprechend und wenn dann mal wieder eine sportliche Fahrt ansteht, kann ich das mit einem völlig beruhigten gewissen tun.

Gruß Slowy

[hyperbolicus]

@idkblk ich halte das 10k Öl-Intervall auch bei kleineren Motoren für richtig. Habe schon einige Expertenmeinungen dazu gehört, alle sind sich einig - wenn man sein Auto lange behalten will, tut man damit dem Motor gut. Hat also nichts mit "Übervorsicht" seitens KIA zu tun mMn. Klar mag es für jmd. der viel Fährt nervig erscheinen (obwohl so ein Ölwechsel auch nicht teuer ist), diese Leute behalten ihre Autos auch nicht lang und können sich erlauben dieses "longlife" Öl zu fahren. Dann aber auch das Ding ordentlich auf Autobahn/Land durchheizen und sich wundern, warum denn so ein TFSI so viel Öl frisst.

[MadMax370]

Mich hätte der GT mit 450-500 PS abgeschreckt. Da wäre mir der Verbrauch zu hoch und du darfst nach jeder längeren Fahrt tanken.

Nichtdestotrotz kann man ja auch einfach 2 Motor Varianten anbieten. Ich denke aber, dass Kia sich da erstmal rantasten möchte. Wer weiss was sie machen, wenn sie merken, dass das mit dem Stinger gut läuft.

450-500PS sind dann aber reiner Sportwagen und eher für nen Coupe als Schönwetterfahrzeug geeignet