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Der VW Phaeton ist voll das Schnäppchen 17250,00 €
hi,
ich habe mir echt vor einen VW Phaeton zu kaufen. Das ist ja wirklich ein Schnäppchen.
Und zwar den hier.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ln2uh1hqt2yv
Meine A Klasse die ich vielleicht kaufe kostet genauso viel 
Gruss
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Manuel A4 TDI
Ein 20.000€ Phaeton bringe ich nicht zum Ölwechsel oder zur Inspektion nach VW. Das kann jede freie Werkstatt. Longlifeöl kostet 10€ pro Liter in meiner Werkstatt. Also nicht einen Cent teurer wie das Longlifeöl welches in einen VW Fox gekippt wird.
Inspektion kann jede Freie? Na dann... Siehe Fazit!
Zitat:
Bremscheiben für einen normalen 3.2, 4.2 oder 3.0TDI kosten von ATE 180€, für meinen TDI 120€! Ich brauche all 150tkm mal eine Bremscheibe!
ATE: vergiss es (ich weiß, VW verbaut auch ATE - aber nur VW-ATE sind Erstausrüsterqualität. Was immer ATE auch sonst behauptet, meine Erfahrungen sind anders. Mehrfach.).
150tkm mit einem Satz Scheiben: siehe Fazit!
Zitat:
Der Bremsflüssigkeitswechsel kostet in meiner freien Werkstatt 25€, egal welches Auto.
Das macht 40,- Ersparnis. Gib nicht alles auf einmal aus...
Zitat:
Bei einem 5Jahre alten Phaeton aus Privathand gibt es keine Gewährleistung.
Recht haste. Aber es gibt auch jüngere. Und welche vom Händler. Und welche mit Garantien. Und welche...
Zitat:
Aber der Phaeton scheint ja echt ein Schrotthaufen zu sein, wenn man hier in jedem Posting liest das man tausende von €uros habne muß um die ständig auftretenden technische Defekte reparieren lassen zu können. War ja auch irgendwie absehbar. Ist ja ein VW!
Siehe Fazit!
Fazit:
Ich sag sowas nur selten und ungern. Aber eine alte Weisheit sagt: "wenn man keine Ahnung hat, einfach mal Klappe halten.". Du redest offensichtlich von Dingen, die Du nur vom Hörensagen kennst. Vielleicht solltest Du Dir wenigstens mal die Zeit nehmen, einen Phaeton Probe zu fahren. Dann weißt Du erstmal grob, wovon hier gesprochen wird und was so ein Wagen für seine Fahrgäste tun kann.
Dein Posting liest sich wie die Beschreibung eines Blumenbeets aus der Feder eines Blinden.
Fahr ihn, dann reden wir weiter. Weiter über Phaeton. So lange können wir gern über A4 reden, dann wissen wenigstens alle Beteiligten, wovon sie sprechen.
Grüße
Matthias
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135 Antworten
Der hier auch !
http://vtp.volkswagen.de/.../controller.do?...
Zitat:
Original geschrieben von Kampfzone
ich habe mir echt vor einen VW Phaeton zu kaufen. Das ist ja wirklich ein Schnäppchen.
Völlig normal in dieser Klasse:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Ja aber der Werteverlust ist doch pevers 
Zitat:
Original geschrieben von Kampfzone
hi,
ich habe mir echt vor einen VW Phaeton zu kaufen. Das ist ja wirklich ein Schnäppchen.
Und zwar den hier.
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ln2uh1hqt2yv
Meine A Klasse die ich vielleicht kaufe kostet genauso viel
Gruss
Wieso ist das ein Schnäppchen ? Mein P. ist EZ 2003 . Gekauft im Okt.07 mit 46.000 km.
Farbe und Ausstattung ist identisch. Gekauft für 24.500 €.
Habe mir nie eingebildet ein Schnäppchen gemacht zu haben.
Die sind als Gebrauchte alle für wenig Geld zu haben.
Dafür sind die Reparaturkosten alles andere als Schnäppchen.
Falls es überhaupt einen Versicherer gibt, der für ein Auto mit 120.000 Km Laufleistung noch eine Gebrauchtwagenversicherung anbietet wird das auch kein Schnäppchen mehr sein.
Fazit : Der Phaeton ist ein Oberklasseauto für Oberklasseeinkommen !
Viele Grüße
Feeton
Zitat:
Original geschrieben von Feeton
Zitat:
Original geschrieben von Kampfzone
hi,
ich habe mir echt vor einen VW Phaeton zu kaufen. Das ist ja wirklich ein Schnäppchen.
Und zwar den hier.
www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ln2uh1hqt2yv
Meine A Klasse die ich vielleicht kaufe kostet genauso viel
Gruss
Wieso ist das ein Schnäppchen ? Mein P. ist EZ 2003 . Gekauft im Okt.07 mit 46.000 km.
Farbe und Ausstattung ist identisch. Gekauft für 24.500 €.
Habe mir nie eingebildet ein Schnäppchen gemacht zu haben.
Die sind als Gebrauchte alle für wenig Geld zu haben.
Dafür sind die Reparaturkosten alles andere als Schnäppchen.
Falls es überhaupt einen Versicherer gibt, der für ein Auto mit 120.000 Km Laufleistung noch eine Gebrauchtwagenversicherung anbietet wird das auch kein Schnäppchen mehr sein.
Fazit : Der Phaeton ist ein Oberklasseauto für Oberklasseeinkommen !
Viele Grüße
Feeton
@Feeton
Du bist heute aber wieder streng! Wenn es für Ihn ein Schnäppchen ist, dann soll er es so sehen. Im Vergleich zu einer MB A-Klasse erlaube ich mir anzumerken, dass der Unterhalt rund das Dreifache kostet. Wartung und Verschleiß sollte man regelmäßig in einer ordentlichen Werkstatt bearbeiten lassen und wenn dann mal ein elektrisches Helferlein den Geist aufgibt, kann der Urlaub auf Mallorca schon gefährdet sein! 
@Kampfzone
Wenn Du dir darüber im Klaren bist und Dir das leisten möchtest, dann kannst Du bestimmt mit einem gebrauchten Phaeton ein "Schnäppchen" schlagen
Gruss, ulmerle
In meinem Posting ist eine leichte Ironie
Ich würde mir niemals so ein Unterhaltskosten MONSTER holen.
Das Auto ist ein FASS OHNE BODEN !
Ich möchte auch leben, ich fahre zwei mal im Jahr in den Urlaub.
Ich gönne mir da und dort mal was.
Niemals werde ich so ein Auto kaufen.
Ich könnte es mir leisten, das ist nicht das Problem.
Bei mir heißt es aber wirtschaftliche Vernunft
Moin,
ich kann mir keinen gebrauchten Phaeton leisten (auch wenn ich ihn bezahlen kann), deshalb lease ich einen Neuen!
Grüße aus Hamburg
Björn
Zitat:
Original geschrieben von Kampfzone
In meinem Posting ist eine leichte Ironie
Ich würde mir niemals so ein Unterhaltskosten MONSTER holen.
Das Auto ist ein FASS OHNE BODEN !
Ich möchte auch leben, ich fahre zwei mal im Jahr in den Urlaub.
Ich gönne mir da und dort mal was.
Niemals werde ich so ein Auto kaufen.
Ich könnte es mir leisten, das ist nicht das Problem.
Bei mir heißt es aber wirtschaftliche Vernunft
Zitat:
Original geschrieben von Kampfzone
In meinem Posting ist eine leichte Ironie
Ich würde mir niemals so ein Unterhaltskosten MONSTER holen.
Das Auto ist ein FASS OHNE BODEN !
Ich möchte auch leben, ich fahre zwei mal im Jahr in den Urlaub.
Ich gönne mir da und dort mal was.
Niemals werde ich so ein Auto kaufen.
Ich könnte es mir leisten, das ist nicht das Problem.
Bei mir heißt es aber wirtschaftliche Vernunft
habe ich auch immer gesagt, als ich mir nur einen Vectra 1,8l leisten konnte.
Gruß
Feeton
Bitte berücksichtigen dass etwa 2500 bis 3500 Euro pro Jahr Unterhaltskosten hinzukommen. Darin enthalten sind Steuer, Versicherung, Benzin und REPERATUR und SERVICE.
Vorallem wenn mal die Bremsen dran sind, gehts Richtung vierstelliger Betrag.
Da viel Elektronik verbaut ist kann auch öfters was passieren, was auch völlig normal ist.
Ein günstiger Einstiegspreis relativiert sich so mit dem Unterhalt. Der Serivce ist unumgänglich und sollte von VW gemacht werden.
Also meine Erfahrung mit gebrauchten Luxusmobilen ist eher die, dass man generell das BESTE am Markt befindliche Auto kaufen sollte, um nach dem Kauf auch die Freude zu haben, die man bei dem Kauf erwartet hat.
Diese, meine persönliche allerdings einzig aus dem Hobby-Auto-Bereich stammende, Erkenntis habe ich mir teuer "erarbeitet", aber auch im Bekanntenkreis oft als richtig beobachten dürfen ...
Den Ansatz ein Oberklasse / Luxusauto zu kaufen, weil es billig ist, ist daher völlig falsch und ich rate generell ab...
Ben
Es sollte ja auch eine Provokation sein, wenn ich das richtig verstanden habe.
Da er/ sie eine A Klasse fährt gehe ich davon aus das es eine Frau ist, da der A ein schönes Frauenauto ist,
oder aber Ü 60, da das Einsteigen zweifelsohne sehr einfach ist.
Rein Wirtschaftlich wäre dann jedoch der Senice die bessere Lösung....
Gruß
Flodder
Wenn ich hier immer Reparatur und Service lese muß ich mich immer Fragen warum?
Was soll an einem Phaeton so viel teurer sein? Der Phaeton braucht auch nur einen normalen Ölfilter und normales Öl, Im Bremskreislauf fließt kein Gold sondern wie im Fiat Panda Bremsflüssigkeit. Eine Bremsscheibe kostet in etwa das gleiche wie für meinen AUDI.
Wenn man natürlich nach VW fahren muß um sich dort bei den überteuerten Preisen das Geld aus der Tasche ziehen zu lassen . . . . . .
Oder ist der Phaeton so ein Mängelfahrzeug das ständig teurer Reparaturen anstehen?
Gruß
Manuel
Je nach Motorisierung muß für den Austausch von z.B. einer Wasserpumpe, oder
des Zahnriemens der Motor raus. Das kostet halt Geld.
Wobei ich es auch nicht sooo wild sehe, der kauf eines Neuwagens (Wertverlust) ist
da einiges höher...und das nicht nur beim P.