Desaster Ersatzteil Versorgung
Ich bin ja ein Fan von Mercedes. Nun aber schwindet mein Verlangen, der Marke ein gebrauchtes Auto abzukaufen. Plan war ja ein S63 Coupe mit 12-18 Monate Zulassung.
Mein neues C200 Cabrio hatte bei Auslieferung am Sitz an der verstellbaren Sitzauflage bei den Oberschenkeln Fäden gezogen. Das Ersatzteil lies vier Monate und mehrere Eskalationsstufen auf sich warten.
Anschließend funktionierte der Schalter links, um die Rücksitzbank umzulegen nicht mehr und ein Rückruf kam im Oktober für die hintere Stoßstange hinzu. Die Ersatzteile kamen heute nach über 2 Monate an. Das Auto ist seit 6 Wochen schon verkauft.
Beim C63 warte ich seit zwei Monate auf eine Windschutzscheibe.
Finde es ja schön, das man vom GT oder C KLasse alle 18 Monate ein Facelift macht. Aber wenn ein Auto keine 6 Monate alt ist und man schon Monate auf Ersatzteile wartet, ist das nicht meine Marke. Selbst mit Garantie kommt das Teil nicht schneller. Mir wäre der dritte veränderte Scheinwerfer vom GT nicht so wichtig, wie einer der lieferbar ist. Habt Ihr ähnliche Probleme? Bin schon angefressen, denn mit dem Besten oder Nichts hat das nichts zu tun. Sobald etwas kaputt geht, musst ja schon zittern.
Beste Antwort im Thema
Seit dieser seltsam anmutenden Preispolitik hohle ich wieder Kostenvoranschläge ein. Die Unterschiede zwischen NL und Vertragshändler können dabei wirklich dramatisch ausfallen.
In diesem Sinne: Zeigt durch Euer Konsumverhalten der Industrie, wie weit sie gehen kann.
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56 Antworten
Sitzpolster Rückbank 6 Monate Wartezeit.
Innenhimmel Akustikverdeck 3 Monate.
Rückruf Zierleisten am Cabrio warten wir jetzt auch schon seit 2 Monaten drauf.
Was schnell ging, war das Richten des schief ausgelieferten Windschotts am Scheibenrahmen und die versetzt eingebaute Beifahrertür. Der Rückruf wegen der Verdeckabdeckung im Kofferraum und des Motors gingen auch Zügig. Wir haben das Cabrio jetzt seit 06/17 und hatten in der Zeit 7 Werkstattbesuche, davon 3 wegen Rückrufen. Der 8te ist absehbar sobald die Zierleisten mal eintreffen werden. Die Endkontrolle in Bremen ist ein schlechter Witz, so wie unser Cabrio ausgeliefert wurde. Ich hatte früher mal einen W123, einen E 230er und einen W204. Über all die Jahre habe ich die 3 Benze immer nur zur Inspektion in die Werkstatt bringen müssen. Was ich jetzt mit dem A205 erlebe ist eine Katastrophe und mit ein Grund warum unser 2tes Auto kein E-all-terrain sondern ein Volvo V90 Cross Country geworden ist. Und wenn ich mir anschaue wie die Schweden den Volvo ausgeliefert haben, dann habe ich jetzt das Beste und das "Nichts" geht in 2 Jahren wieder zurück zum Händler.
Ich hatte vor 2 Jahren mit meinem jungen Stern auch einige Aufenthalte. Ich fand schon traurig, dass damals die Werkskontrolle nicht so toll gearbeitet hat. Dann waren manche Dinge dem Werksangehörigen im 1. Jahr auch egal. Selbst als das Fahrzeug dann zurück kam, wurde sich nicht drum gekümmert. Danach bei Auslieferung an meine verkaufende Werkstatt wohl auch nicht bzw. der Eingang der Werkstatt schaute auch nicht so genau hin. Letztendlich ich leider auch nicht bei der Probefahrt, weshalb dann nach Abholung ich mehrere Aufenthalte hatte, wie klappernder Deckel Mittelkonsole, Handschuhfach, Armauflage Fahrertür, verstellte Spur etc. Wurde aber alles ordentlich nachgearbeitet, aber sowas darf bei einem jungen Stern mit 1 Jahr und 16 TKM damals einfach nicht sein.
Mercedes in den letzten 35 Jahren lässt sich ungefähr so beschreiben:
seinerzeit mit dem 123er konnte man auf andere Marken "herabsehen"... Ich vermute mal, nach dem 205er hat Mercedes es dann geschafft, dass wir beim nächsten Auto über einen Opel nachdenken (Opel war jetzt grad in meinen Gedanken, kann natürlich auch Dacia oder Lada heißen...)
Die Qualitätseinsparungen sind vielleicht nicht anders als damals, aber da gabs zumindest Leute am Band, die dafür bezahlt wurden, die Qualität zu kontrollieren... Nein, die Autos waren deswegen nicht teurer, man hat diese Investition an den Nacharbeiten wieder reingespart. Vielleicht sollte man den Bleistiftspitzern in den Fabriken mal selbige in den allerwertesten rammen....
Es geht hier im Werk nur noch um Zeiten, in 7 std verlassen ca 300 Autos das Band. Schnell bauen und so viele wie nur möglich in eine Schicht schaffen, daher leider teilweise die Qualität, die Endkontrolle ist lachhaft, und wird teilweise von nicht ausgebildetes Personal durchgeführt....
Und Ersatzteile werden anscheinend nicht mehr in ausreichender Menge vorgehalten? @wielensen81
Ich warte schon seit 2 monaten auf nen Scheibenwischermotor. Muss erst nachproduziert werden
Am 14.11.2018 Windschutzscheibe bestellt - Liefertermin ist der 29.01.2019
Ich Fass es nicht
Selbst wir warten hier teilweise auf Ersatzteile, es stehen soviele Autos herum , viele Ersatzteile kommen einfach nicht, es sollen keine Ersatzteile mehr im Werk auf Lager liegen. Das heißt Auto XY wird morgen produziert, also muss das Ersatzteil eine std vor Beginn der Montage bereit am Band liegen. Hat der LKW eine Panne etc gibt es Strafen seitens Mercedes.
Bleibt nur eine Erkenntnis: Mercedes rechnet nicht damit das bei der hohen Qualität auch nur irgendwas kaputt geht. Demzufolge braucht man keine Ersatzteile.
Kann das alles auch mit der erfreulich hohen Nachfrage nach dem 205 in Zusammengang stehen?
Nein, denn wenn man auf einen Rückruf Ersatzteil 2 Monate wartet oder einen Unfall hat und 2 Monate wartet, kann das nicht sein. Das ist Kosteneinparung. Gestern hat Mercedes bekannt gegeben, dass man bestimmte Ersatzteile wie Autobatterie usw. künftig mit BMW zusammen legen möchte.
Niederlassungen werden verkauft oder geschlossen und Ersatzteile nicht mehr vorrätig gehalten. Die Preise sind für Ersatzteile dafür durch die Decke.
Hallo
Wenn irgend was exotisches nicht Lieferbar ist wäre ich noch nachsichtig, aber Scheiben, und Scheibenwischermotor - Hallo? - Ich lese hier das täglich 300 C-Klassen vom Band rollen - haben die denn alle keine Scheiben und Scheibenwischermotoren?
Ergo muß es ja ausreichend davon geben, man rückt sie nur nicht raus sondern baut lieber neue Autos mit den Teilen. Und hier endet mein Verständnis...
Munter bleiben: Jan Henning
Ich würde da entspannt reagieren und für die Dauer der Lieferung eben einen kostenlosen Leihwagen fordern. Zumindest, wenn es Teile sind, die mein Auto lahmlegen.