Die ersten 1600km 350 cgi BE
Hi,
dann möchte ich auch mal berichten wie ich die ersten km im C 350cgi BE beurteile.
Das Fahrzeug hat die Avandgard Ausstattung sowie das AMG Paket, 17" und FDP großes Command, Keyless und
ein paar andere Extras.
Erst mal das Negative:
Die Sportsitze sind OK, auch nach 5 Stunden, aber nicht wirklich richtig gut. Die Sitzfläche ist zu kurz,
der Seitenhalt so lala, für solch ein Auto ein Witz.
Ebenso das Lenkrad. Die dicke ist OK, die Haptik, auch wenn es Leder ist eher wie Plastik, komplett schwarz
ohne irgend ein wenig Blende oder Farbspiel sehr trist.
Das war's aber auch schon mit dem Meckern...
Das Positive:
Der Motor, in Verbindung mit der 7 Gang und dem FDP ist der Hammer.
Man fährt zwei verschiedene Autos. In der Komfort Stellung ist der Motor quasi nicht zu
hören, die Schaltvorgänge sind ruhig und alles geht gelassen. Das Fahrwerk mit oben genannter Ausstattung
und den "nur" 17" ist kultiviert sportlich.
Anders wenn man das Knöpfchen "Sport" drückt.
Der Wagen ist immer in der "hab acht" Stellung. Jeder noch so kleine Druck aufs Gaspedal wird mit mächtig Vorschub
entlohnt. Die Gänge werden ausgedreht, ab 5.000 u/min ein Feuerwerk der Sinne. Ich hätte nicht gedacht das Mercedes
einem Serienfahrzeug solch einen Sound spendiert.
Das Fahrwerk wird merklich härter, es wird nicht nur hoch, sondern beim anbremsen in eine Kurve auch ordentlich runter geschaltet.
Ich bin über soviel Sportlichkeit angenehm überrascht.
Der Wagen lässt sich sehr kontrollierbar durch Kurven zirkeln und schiebt sehr neutral über beide Achsen.
Ich bin noch keinen 335i oder S4 gefahren. Ich bin mir jedoch sicher das die C- Klasse in der beschriebenen Ausstattung
eine nahezu "perfekte" Symbiose aus Komfort und Sportlichkeit darstellt.
Innen ist alles wie gehabt, nichts aufsehen erregendes, aber passt halt. Das Command mit dem PCMI Kartenleser ist Klasse,
da braucht man kein Media Interface mehr, es sei denn es muss ein I-Pod dran. Der klang der Anlage, Standard Command, ist
bei MP3 in guter Aufnahme (192K/bit) sehr gut. Radio geht....
Was mich wundert, ich glaube der hat keinen Regensensor Serie, was ich wiederum für einen Witz halte.
Fazit, Top Auto, auch für Lange Strecken, selbst die Kleinen meckern nicht über den Platz (vorher hatte ich größere Autos);
der Preis für solch ein Fahrzeug ist natürlich viel zu hoch....
Gruß
Flodder
Beste Antwort im Thema
Hi,
dann möchte ich auch mal berichten wie ich die ersten km im C 350cgi BE beurteile.
Das Fahrzeug hat die Avandgard Ausstattung sowie das AMG Paket, 17" und FDP großes Command, Keyless und
ein paar andere Extras.
Erst mal das Negative:
Die Sportsitze sind OK, auch nach 5 Stunden, aber nicht wirklich richtig gut. Die Sitzfläche ist zu kurz,
der Seitenhalt so lala, für solch ein Auto ein Witz.
Ebenso das Lenkrad. Die dicke ist OK, die Haptik, auch wenn es Leder ist eher wie Plastik, komplett schwarz
ohne irgend ein wenig Blende oder Farbspiel sehr trist.
Das war's aber auch schon mit dem Meckern...
Das Positive:
Der Motor, in Verbindung mit der 7 Gang und dem FDP ist der Hammer.
Man fährt zwei verschiedene Autos. In der Komfort Stellung ist der Motor quasi nicht zu
hören, die Schaltvorgänge sind ruhig und alles geht gelassen. Das Fahrwerk mit oben genannter Ausstattung
und den "nur" 17" ist kultiviert sportlich.
Anders wenn man das Knöpfchen "Sport" drückt.
Der Wagen ist immer in der "hab acht" Stellung. Jeder noch so kleine Druck aufs Gaspedal wird mit mächtig Vorschub
entlohnt. Die Gänge werden ausgedreht, ab 5.000 u/min ein Feuerwerk der Sinne. Ich hätte nicht gedacht das Mercedes
einem Serienfahrzeug solch einen Sound spendiert.
Das Fahrwerk wird merklich härter, es wird nicht nur hoch, sondern beim anbremsen in eine Kurve auch ordentlich runter geschaltet.
Ich bin über soviel Sportlichkeit angenehm überrascht.
Der Wagen lässt sich sehr kontrollierbar durch Kurven zirkeln und schiebt sehr neutral über beide Achsen.
Ich bin noch keinen 335i oder S4 gefahren. Ich bin mir jedoch sicher das die C- Klasse in der beschriebenen Ausstattung
eine nahezu "perfekte" Symbiose aus Komfort und Sportlichkeit darstellt.
Innen ist alles wie gehabt, nichts aufsehen erregendes, aber passt halt. Das Command mit dem PCMI Kartenleser ist Klasse,
da braucht man kein Media Interface mehr, es sei denn es muss ein I-Pod dran. Der klang der Anlage, Standard Command, ist
bei MP3 in guter Aufnahme (192K/bit) sehr gut. Radio geht....
Was mich wundert, ich glaube der hat keinen Regensensor Serie, was ich wiederum für einen Witz halte.
Fazit, Top Auto, auch für Lange Strecken, selbst die Kleinen meckern nicht über den Platz (vorher hatte ich größere Autos);
der Preis für solch ein Fahrzeug ist natürlich viel zu hoch....
Gruß
Flodder
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12 Antworten
Hey,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Wagen. Hast dir echt ein Schmuckstück geholt:D! Was hast du für ne Farbe? Avantgarde ist ja eigentlich auch Pflicht bei der C-Klasse. Beim Motor kann ich dir nur zustimmen. Ist echt ein Sahnestück ich bin ihn mal im W212 gefahren und selbst da ging er super. Dabei ist der W204 ja noch um einiges leichter. Also immer eine knitterfreie Fahrt u. genug Asphalt unter den Pneus:D.
mfg Wiesel(ein W204 Fan)
Polo Tour ein wunderschöner Begleiter
Iridiumsilber, der Motor ist der mit 292PS.
>Gruß
Flodder
Glückwunsch Flodder!
Der Motor ist der gleiche wie beim C350 nur mit 20PS mehr.
Hast Du jetzt einen Regensensor?
Dann noch viel Spaß beim fahren.
mfg
Den Motor unterscheidet noch die Direkteinspritzung gegenübern dem "normalen" 350er, also ist doch schon etwas mehr dahinter als eine einfache Leistungssteigerung. Weiterhin viel Spaß mit dem Wagen :) Unser 280er macht schon richtig Laune und das mit "nur" 231PS :D
Gruß Viper
wie siehts denn mit den Verbrauchswerten aus??
was heist FDP ?
Zitat:
Original geschrieben von TheViperMan
Den Motor unterscheidet noch die Direkteinspritzung gegenübern dem "normalen" 350er, also ist doch schon etwas mehr dahinter als eine einfache Leistungssteigerung. Weiterhin viel Spaß mit dem Wagen :) Unser 280er macht schon richtig Laune und das mit "nur" 231PS :D
Gruß Viper
Kann das nur bestätigen, macht schon mit nem 280er Spaß...ist fast ähnlich mit Sportstellung sprich ein bißchen aufs Gaspedal tupfen und der möchte schon wieder auf Jagd gehen :-D
Ansonsten auch von mir nachträglich noch viel Spaß mit dem "Vernichter" der BMW´ler und Audi´tler... ;-)))
Zitat:
Original geschrieben von stern7
was heist FDP ?
FahrDynamikPaket
Ganz zu Anfang hieß das mal "Advanced Agility Paket". Aber jetzt stell dir mal vor, dass das ein Schwabe aussprechen soll :D
Gruß
Marc
alle sklar danke !
@Flodder:
Ja, das leidige Thema Innenraum ;) ...in der E-Klasse W212 ist da schon ein deutlicher Fortschritt zu sehen/spüren, der sich zum Facelift hoffentlich auch auf die C-Klasse übertragen wird. Die Lenkradhaptik im W212 ist jedenfalls top!
Und wegen den Sitzen... Nun weiß ich nicht, was du vorher gefahren bist, aber ein durch diverse Autotests sowie die Modellpolitik von BMW/Audi (bei entsprechendem Wechsel) weit verbreitetes Vorurteil ist, dass Sportsitze grundsätzlich und überall die High-End-Variante darstellen. Das ist natürlich Unsinn und gerade auch bei Mercedes falsch! Hier sind die besten Sitze im Programm jeweils die Multikontour bzw. Aktiv-Multikontoursitze. Da sind Seitenhalt, Lendenunterstützung und (in Grenzen) Sitzflächenlänge individuell einstellbar. Diese Sitze sind absolut super und haben im neuen W212 durch die Dehnfalten (-> noch größerer Verstellbereich) nochmals deutlich an Qualität gewonnen. Das bestätigt auch das AGR-Siegel, was außer Mercedes sonst überhaupt kaum jemand bekommt (Phaeton, Insignia, Astra, jeweils nur die High-End-Variante).
Persönlich kenne ich die Multikontoursitze im W204 nur von Kurzstreckenfahrten, kann also wenig darüber sagen. Aber die neuen im W212 sind nach denen der S-Klasse die besten Sitze, die ich überhaupt je auf Langstrecken erlebt habe.
Gruß, TheStig.
Der W212 (e klasse) hat mir nicht gefallen, deswegen hab ich den C genommen.
Verbrauch hab ich gut 12 Liter, mit viel FDP ;-)
Regensensor hab ich nicht, der wächst ja nicht nach....
Ich hatte einen A6 und einen 5er mit Sportsitzen, die hatten beide die Sitzflächenverlängerung...
(Volvo V70 und Phaeton hatte ich auch, die haben eh die besten Sitze..)
Gruß
Flodder
Das meinte ich ja... aber beim 5er müsste es noch bessere Sitze geben (Komfortsitze). Ansonsten solltest du die Mercedes-Multikontoursitze mal testen. Die V70-Sitze kenne ich nämlich auch, die (Aktiv-)Multikontoursitze des W212 sind erheblich besser als diese!
Gruß, TheStig.