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Die Seite ;zum Auto
http://www.calibra.de/
falls ihr noch paar treffende Seiten haben solltet, immer ran bitte...
wie die
Technischedaten hier:
http://www.calibra-club.de/info.html
Gebrauchtwagenbericht hier:
http://www.focus.de/D/DL/DLB/DLBJ/DLBJA/DLBJA06/DLBJA06A/dlbja06a.htm
Die Geschichte hier:
http://www.motor-talk.de/showthread.php?...
und noch ein Tipp:
Rost;das Hauptproblem der Opelmodelle der neunziger jahre,
jedoch ab Baujahr 94 nach dem facelift entschärfte sich die Situation um einiges und ab da findet auch schöne Sondermodelle welche gut Ausgestattet dann sind,wenn man ein gutes Exemplar sich noch sichern möchte ,
dann einen ab 95 zugreifen
möglichst wenig Km gelaufen und alle Wartungen sollten auch gemacht sein.
Probleme bereiten eigentlich alle Opeltypischen jehner Ära die auch den Technikbruder den Vectra A betrafen (häufig defekte Lima,bzw Wapu.im gesetzten Alter ,dazu eine lasche Verarabeitung)
was den Unterhalt angeht am günstigsten fährt der 16V ECOtec im Unterhalt (Versicherungen Steuern etc),
solide ist der c20ne ,
der V6 ist teurer macht aber auch einen schönen Gleiter aus dem Wagen,was für Exoten ist der Turbo,
aber im Endefekt entscheidet der Geldbeutel über das was man doch haben will oder doch der Bauch
für gut 3000Euro gibts gute Modelle,
aber wie immer gilt insbesondere beim Calibra ,hängt der Zustand überdurchschnittlich von der Pflege des Vorbesitzers dann ab
mfg
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30 Antworten
Werbung hier;
http://www.youtube.com/watch?v=RtN_NX6unMQ
http://www.youtube.com/watch?v=-v60Gihkb_g
http://www.youtube.com/watch?v=nyPZCSqL0oc
und wenn ihr mehr habt ;bitte immer ran...
und die DTM;
http://star.pst.qub.ac.uk/users/dbj/Cars/calibraDTM.JPG
http://carpictures.duble.com/Opel/Calibra%20DTM/1.jpg
http://galeria.forocoches.com/.../...pel_Calibra_V6_Deusthland_DTM.jpg
http://www.blausucht.de/images/Cars/calibra/dtm95op6.jpg
http://www.calibrainfo.hu/images_race/dtm_cali_1996.jpg
http://www2.uol.com.br/bestcars/carros/gm/antigos/calibra-dtm-96-1.jpg
http://www.geocities.com/w126s/CalibraDTM93.jpg
http://www.works-y3f.com/m_cars/6_racing/Opel/ext/r_opel_r04.jpg
Finde ich spitze, dass Du auch den letzten Link hier eingefügt hast. Gehört dazu, kann vielen helfen
Hallo Cali Freunde !
Ich muss schon sagen , der Cali ist echt schön !
Mein Sohn hat sich diese Woche einen gekauft .
Auch 11 Jahren seit seiner Produktionseinstellung ,
wirkt dieses Auto im Straßenbild nicht veraltet .
Es ist ein 2.0 L mit 116 Ps , mit 140 000 Km auf
dem Tacho . Aus dem B.j 1996 , und Besitzer
wahr ein Herr aus dem Geburtsjahr 1947 .
Wir haben uns mit Autohaus geeinigt , dass der Calibra neu Tüv bekommt .
Im Lauf der nächsten Woche , werden wir ihn abholen können .
So geht der Traum meines Sohnes doch noch in Erfüllung , und er hat
seinen Calibra . Der Preis lag übrigens bei 2300 € .
Ich grüße alle Calibra Fahrer , und melde mich nächste Woche wieder .
Hallo !
Am 14 Oktober wird mein Sohn seinen Calibra abholen , er ist jetzt 2 Jahre
Tüv frei .
Er freut sich schon sehr , er ist auch durch und durch Calibra Fan .
Jetzt infiziert er schon seinen jüngeren Bruder mit dem Virus ,
na ja ich kann die Jungs schon verstehen !
Hatte in ihrem alter , ja auch mal einen Manta .
Allen ein schönes Wochenende !!!!
und nun auch Spaß am Calibra hinzu
Zitat:
Original geschrieben von Anti Rost
Hallo !
Am 14 Oktober wird mein Sohn seinen Calibra abholen , er ist jetzt 2 Jahre
Tüv frei .
Er freut sich schon sehr , er ist auch durch und durch Calibra Fan .
Jetzt infiziert er schon seinen jüngeren Bruder mit dem Virus ,
na ja ich kann die Jungs schon verstehen !
Hatte in ihrem alter , ja auch mal einen Manta .
Allen ein schönes Wochenende !!!!
Dann wünsch ich Euch schonmal viel Spaß mit dem Calibra!
Über Bilder wären wir nicht abgeneigt.
Gruß
Hallo !
Dieser Calibra ist es geworden ,mehr nächste Woche wie schon geschrieben .
suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html
Einen schönen Sonntag noch .
schau sehr gepflegt aus; Preis paßt auch wenn technisch alles i.o. wär, dass wichtigste wäre aber eben die Basis
Cali QP
Sonntag kam mein Sohn vorbei , Dienstag nimmt er sich frei .
Eine Freundin unserer Familie besorgt Nummernschilder zur Überführung ,
und wir holen den Cali nach RE zum zulassen .
Am Freitag geht es zum Aufbereiter , danach ab zur Waldstraße zur
Inspektion wo auch der Zahnriemen ersetzt wird .
Sind diese Aufgaben erledigt und das Wetter spielt mit , mache ich
am Calibra schon mal Hohlraumschutz .
Auch ein Freund meines Sohnes , soll das eine oder andere Teil noch
vor dem Winter lackieren .
Das entscheidet der Sohn aber noch nach dem abholen , wie
und was gemacht wird .
Auch werde ich keine Scheu haben hier um Rat zu fragen , bis mein
Sohn Andre selbst Internet bekommt .
Gruß Anti Rost .
Hi,
ja, schaut gut aus. Schöne Farbe.
Aber, Jungs, sagt mal, hatte der "Young" nicht serienmäßig E-Fenster ... wundert mich jetzt...
BG
CS
Hallo !
Jetzt hat er sein Cali , auf den Bildern kommt er besser rüber wie in Natur .
Aber die Basis ist ganz gut , sicher sind Kratzer und Dellen im Blech .
Auch geht die Öldruck Anzeige nicht ,und das Gitter der Box in der
Fahrertür ist geplatzt .
Auch ist der Fahrersitz durchgewetzt am Wulst ,leichte Rostansätze
oben neben dem Fenstergummi .
Ist ja nicht leicht für ein Auto , im Kampf 12 Jahre auf Deutschen
Straßen .
Aber er hat sich sein Calibra Traum erfüllt , mit etwas Geld , Zeit und
Arbeit im Calibra Himmel was will ein junger Mann mehr ?
Und zur Frage von Choose Sagaris , auf den Türen steht Jung in gelb
der Cali ist aber ohne Fensterheber .
Gruß allen Cali Fahrern !
@antirost
das kann man durchaus alles richten, wenn die Basis stimmt..