- Startseite
- Forum
- Auto
- Oldtimer
- Die Yountimer vom Morgen?
Die Yountimer vom Morgen?
Die Youngtimer vom Morgen?
Hallo,
habe mir gerade überlegt, was so die gefragten und interessanten Youngtimer von morgen werden könnten.
Mir fielen spontan folgende ein:
- VW New Beetle Cabrio
- Chrysler PT Cruiser Cabrio
- Renault Avantime
- Renault Vel Satis
- Peugeot 306 Cabrio
Was meint Ihr denn so?
Gruß
Dirk
Ähnliche Themen
60 Antworten
Opel Speedster
Ford Scorpio
Audi 80 Cabrio
Auf dem besten Weg zum Klassiker.
Opel Calibra
BMW e30 (ist ja jetzt schon fast einer *g*)
VW Phaeton
Opel Omega
Mazda RX8
Alfa 147
Peugeot 406 Coupe
Eisenschwein
Coupe Fiat
Fiat Barchetta
Lancia Thesis
Punto GT
Saab 9000 (die Prä-Opel 900er sinds ja schon)
Citroen Pluriel
Letztendlich werden alle derzeitigen Wagen irgendwie Youngtimer. Es finden sich immer Liebhaber für alle möglichen normalen oder außergewöhnlichen Kisten (vermutlich sogar für Vectra B oder Mazda 323 Sedan..)
Genau! Den Lancia Thesis halt ich für einen heißen Anwärter.
Alles was ab den 90er Jahren gebaut wurde wird wahrscheinlich den "Elektroniktod" sterben und / oder aufgrund gesetzlicher Vorschriften aus dem Verkehr gezogen.
Diese Autos haben meines Erachtens keine Chance.
Abgesehen davon ist eine Diskussion im Prinzip überflüssig, wozu auch? Die Zukunft wird zeigen was übrigbleibt.
Ich bezweifle das es für die heutigen, modernen Autos ein Überleben gibt. Es gibt einfach zu viele Modellvarianten (und vor allem KEINERLEI LAGERHALTUNG MEHR!!!) als das es in 20 Jahren noch möglich ist diese Auto zu fahren.
Warten wir doch mal ab ob ich recht habe.
Zitat:
Original geschrieben von 25er
Es gibt einfach zu viele Modellvarianten (und vor allem KEINERLEI LAGERHALTUNG MEHR!!!) als das es in 20 Jahren noch möglich ist diese Auto zu fahren.
Seit wann gibt es bei Ersatzteilen keine Lagerhaltung mehr? Das wäre mir absolut neu.
Ach ja?
Dann versuche doch mal z. B. für einen Golf III (kannst Du je nach Wunsch durch jede andere Marke / Modell ersetzen) einen Scheinwerfer vom Händler zu holen!
Die Zeiten wo der Lagerist ins Lager griff sind längst vorbei. Ich habe in den letzten drei Jahren, außer vielleicht ein paar Zündkerzen, nichts mehr ab Lager bekommen. Mußte alles bestellt werden.
Tach
Der Dacia Logan.
Wird ein Auto sein wie in den siebziger ein Simca 2Litre,Renault R5 oder ein Fiat 124.
Kein Image,kein Status einfach nur ein "Transportmittel
Kaufen,fahren wegschmeißen und nach 10 Jahren fragt man sich wo sind die alle eigentlich geblieben.
Endlich mal wieder ein Neuwagen ohne Protz und Prunk.
Gruß
Ich weiß nicht, ob die Angst vor dem Elektroniktod nicht übertrieben ist.
Die Elektronik ist häufig langlebiger als man glauben möchte. Premium-Hersteller wie Mercedes garantieren über Jahrzehnte die Verfügbarkeit von Ersatzteilen. Und wenn sonst nichts mehr hilft, kann man die Elektronik noch nachbauen. Im Fernsehen kam mal was über eine Firma, die Motorsteuergeräte nachbaut. Ist dann natürlich eine Frage des Aufwands bzw. der Stückzahlen...
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von 25er
Abgesehen davon ist eine Diskussion im Prinzip überflüssig, wozu auch?
Ich wußte es, einer hat immer was zu kacken.
Wenn man ET bestellt, wo kommen die dann wohl her? Es hat nicht jeder Händler mehr ein eigenes großes Lager, sondern es gibt gebiestweise ein Grosslager.
Bislang hab ich für meinen 15j. alten 190er noch alle Teile ab Lager innerhalb von max. 24h bekommen, von der kleinen Schraube über Scheinwerferglas und einzelne Zierleisten. Bei der Vielzahl der Modelle und Teile muss das ein gigantisches Lager sein.
Gruß Meik