Werbung- Startseite
- Forum
- Auto
- Subaru
- Diesel als Boxer ab 2007
Diesel als Boxer ab 2007
Hallo
Hab grad in der Autobild gelesen das Subaru in 2007 eine Dieselmotor auch als Boxer anbieten wird.Ist es überhaupt möglich einen Diesel als Boxer zu bauen? Oder ist das ein Schreibfehler ?
Mit freundlichen grüßen
Ähnliche Themen
298 Antworten
ist schon länger bekannt.
wieso soll das nicht gehen?!
was für einen Diesel hatte denn der VW T2 ?
Zitat:
Original geschrieben von Sp3kul4tiuS
i
was für einen Diesel hatte denn der VW T2 ?
Einen 1,6er D einen 1,6er TD und den 1,7D
alles Reihenmotoren!
Re: Diesel als Boxer ab 2007
Zitat:
Original geschrieben von vizi
Hallo
Hab grad in der Autobild gelesen das Subaru in 2007 eine Dieselmotor auch als Boxer anbieten wird.Ist es überhaupt möglich einen Diesel als Boxer zu bauen? Oder ist das ein Schreibfehler ?
Mit freundlichen grüßen
Diesen Schmarn hör ich schon seit 2000 ! Werden vielleicht mal einen Opelmotor (Reihen 4Zyl.) ausprobieren aber sonst nix ! Die Boxermotoren sind Kurzhuber . Ein Diesel ist mindestens quadrathubig ausgelegt , meist ein Langhuber . Die Baubreite wäre zu groß . Wird nie gebaut ! Haben die bei Subaru auch keine Kohle für die Entwicklung übrig . Und GM hat kein interesse dran .
Kann GM ja auch egal sein, seit derren Anteil an Subaru Toyota gehört.
Einen Dieselmotor braucht Subaru nicht.
Zitat:
Original geschrieben von Ping pong paul
Einen Dieselmotor braucht Subaru nicht.
Auf dem deutschen Markt wäre er schon sinnvoll.
Ich fände einen Diesel-Boxer-Motor sehr interessant.
Subaru wäre eine gute Alternative zu unserem X-trail, der Forester würde uns gut gefallen.
Es hat in irgendeinem VW-Bus mit Sicherheit schon einen Dieselboxer gegeben, weil das der ganz speziellen Sound "schmeißt"... an den ich meine mich erinnern zu können. Desweiteren sollte Subaru schaun auf den aktuellen Stand der Technik zu kommen (trifft nur tlw. zu, ich weiß & ist nicht bös´ gemeint!!)
Gruß Powerbrauer - der viel von Subaru hält, aber überzeugter Dieselfahrer ist ...
Die sollten lieber gleich nen Diesel-Elektro-Hybrid draus machen, oder wenigsten einen Benziner als Hybrid...
Hat Subaru überhaupt schon irgendwelche Erfahrungen auf dem Hybrid-Sektor?
der subaru B5-TPH ist ein prototyp mit hybrid.
Zitat:
Original geschrieben von Drahkke
Hat Subaru überhaupt schon irgendwelche Erfahrungen auf dem Hybrid-Sektor?
Wozu??
Sie können doch einfach das Toyota System nutzen 
Zitat:
Original geschrieben von S-XT
Einen 1,6er D einen 1,6er TD und den 1,7D
alles Reihenmotoren!
War der T2 Diesel nicht der berühmte "Wasserboxer"?
Ansonsten: Subaru bietet doch seit ein paar Monaten LPG-Ausrüstung mit Werksgarantie an, wozu da noch einen Diesel entwickeln?
weil den viele elute kaufen wollen, ist einfach so.
Deutschland eben
würden dann aber zu einem billigen nicht ganz so langsamen Diesel greifen von einem anderen hersteller und einen Zweitwagen bracuhen 
dann wär natürlich ein Kennzeichen für 2 Autos ideal
Zitat:
Ansonsten: Subaru bietet doch seit ein paar Monaten LPG-Ausrüstung mit Werksgarantie an, wozu da noch einen Diesel entwickeln?
Aber leider nicht für die wesentlich agileren Turbomotoren, die einen Teil des besonderen Reizes eines Subarus ausmachen. Außerdem muss ich beim Kauf eines ca. 160 PS LPG-Foresters mit schlechteren Bremsen zufrieden sein als bei meinem 3 Jahre alten 177 PS Turbo Forester und auch bei der Automatikversion wird im Gegensatz zum neuen Turbo kein ESP angeboten.
Gruß
JohnS
Das hört sich aber nach Dingen an, die schneller und leichter erledigt sind als ein kompletter Dieselmotor (wenn man sich mal die Verkäufe von Subaru in Mitteleuropa anschaut und dann mal ausrechnet, für wie viele (oder besser: für wie wenige) Autos man dann einen ganzen, teuren Motor entwickelt hat, der noch dazu in keine anderes Konzernfahrzeug passt...)